Nous partons de bon matin vers le phare de Egeroy.
Puis la pluie arrive, nous partons à Sogndalstrand c’est l’une des destinations touristiques les plus populaires du Rogaland. Le village possède des rues piétonnes, des petites boutiques et des galeries, et une rivière à saumons le traverse.
La pluie nous suit ou nous précède alors nous posons CW à helleren
Les maisons de Helleren à Jøssingfjord sous la pluie
Les deux maisons datent des années 1800, mais de grandes parties des bâtiments peuvent être considérablement plus anciennes. Très probablement, il y a eu des colonies sous Helleren à partir des années 1500. Dalane Folkemuseum est aujourd’hui propriétaire et gardien responsable des maisons.
Mardi 22 juillet
Lever 18°, il a plu et il pleut
Nous allons sous la pluie voir ces deux maisons vestiges des années 1800
Puis partons sur Féda par la route 44 qui traverse le Magma géopark:
Le géoparc Magma est un géoparc situé au sud-ouest de la Norvège au sein des municipalités de Bjerkreim, Eigersund, Flekkefjord, Lund et Sokndal. Il a été le second géoparc établit dans ce pays et est devenu en 2010 membre à la fois du réseau européen des géoparcs (European Geoparks Network) et du réseau global des géoparcs nationaux (Global Network of National Geoparks). Il a intégré en novembre 2015 la liste des géoparcs de l’UNESCO.
Le géoparc Magma inclut des roches très anciennes, jusqu’à 1,5 milliard d’années, ainsi que la plus importante strate intrusive et zone d’anorthosite en Europe. Cette dernière roche est plus abondante sur la lune que sur la surface de la terre.
Repas à la Norvégienne…
Mercredi 23 juillet
Lever 20° ciel bleu
Nous nous préparons pour une randonnée au dessus de Feda départ vers 9H30
La randonnée. s’appelle Orresteinen: dénivelé de 200 m
La plateforme semi-submersible Ocean GreatWhite de Noble Corporation est sur le point de rester sur le chantier naval Green Yard Feda, dans le sud de la Norvège, après avoir terminé ses opérations avec BP à l'ouest des Shetland.
Cette plateforme pour environnements difficiles, parmi les plus grandes au monde, fera l'objet de travaux de maintenance, de démobilisation et de modernisation. Hans Jørgen Fedog, PDG de Green Yard, a souligné la capacité du chantier à gérer des actifs offshore de haute spécification, citant son nouveau bureau de Stavanger comme un élément clé de la réussite du projet.
L'Ocean GreatWhite, conçu par Moss Maritime, peut forer jusqu'à 3 000 mètres de profondeur et accueillir 180 personnes.
Au retour, nous rentrons dans la petite église.
Apres déjeuner nous parcourons à vélo les rues de Feda et nous. imprégnons de sa quiétude .
Jeudi 24 juillet
Lever 18° ciel légèrement nuageux
Eh bien voilà le ferry. qui doit nous ramener vers la maison nous attend : 1h 30 pour. rejoindre Kristiansand puis départ du ferry à 14h30, la traversée dure 3H55.
Nous posons CW au bord d’un chemin forestier pas très éloigné du débarcadère. (14 km) et passons cette. dernière soirée avec JP et Françoise qui veulent partir tôt demain matin.
Vendredi 25 juillet
Lever 18° ciel couvert sans pluie
Départ à 8h00 il nous reste 1336 Km à faire pour retrouver notre chez nous!
Nous traversons donc le Danemark dans l’axe Nord Sud, passons la frontière avec l’Allemagne et arrivons vers Hambourg et c’est là que tout se complique avec les travaux et les bouchons!
Il est 17h00 Chantal nous déniche une aire à Egestorf pour poser CW … On verra demain pour la traversée de Hanovre.
Samedi 26 juillet
Nous traversons l’Allemagne de Hambourg à Bâle : travaux , bouchons , accidents… nous fait arriver en France vers 19h30, Ouf!
Pour terminer
voici quelques photos qui n’avaient pas trouver leur place .
JP et Françoise nous rejoignent après avoir retrouvée la clé de leur camping-car aux objets trouvés d’Oslo : Merci les Norvégiens !
Mardi 15 juillet
Lever 16° ciel légèrement nuageux
Nous quittons Rjukan pour Dalen
Et les gorges de Raven :
La route trop étroite nous incite à laisser CW sur le bord de la route. Nous sortons donc nos vélos pour rejoindre cette gorge..
Cette spectaculaire attraction naturelle, avec une chute à pic de 350 mètres du bord de la falaise jusqu’à la rivière Tokkeåi en contre-bas ,vaut vraiment le détour! Grâce au courant d’air arrivant de plein fouet sur la falaise, on dit qu’il est possible de jeter un billet de banque du bord de la falaise et qu’il vous sera rendu grâce au vent. J’avoue que je nous n’avons pas essayé.
Nous repartons vers Glosli, une petite aire en bordure du lac Borås
Mercredi 16 juillet
Lever pluvieux 14°
Nous partons en direction du Lysebotn sous la pluie qui s’arrête en cours de route.
Après 50 km sur une route étroite et assez encombrée par les véhicules et les moutons puis la montée vers de splendides paysages et une pause sur le parking des cairns, nous trouvons une place sympa pour poser CW.
Lysebotnveien est une montée située dans la région des fjords norvégiens. avec une pente moyenne de 9.6%. Le point le plus haut se trouve à 883 mètres d’altitude.
Jeudi 17 juillet
Lever 18°, ciel très bleu
CW ne bougera pas aujourd’hui , mais nous faisons une randonnée promenade de 3 heures dans ce paysage grandiose.
Vendredi 18 juillet
Lever 20°, ciel très bleu.
C’est avec regret que nous quittons un si bel endroit
Voici la vue de notre lit, que rajouter?
Nous redescendons cette route tellement fascinante :
Une route rurale qui doit être fermée dès que la neige tombe. La route de Lysevegen en Norvège n’est peut-être pas l’une des routes les plus longues du monde, mais elle est l’une des plus fascinantes.
Situé à Ryfylke, elle est connue non seulement pour son emplacement pittoresque, mais aussi pour ses 27 virages en épingle à cheveux délicats qui emmènent les conducteurs à Lysebotn, au fond du Lysefjorden depuis 1984.
Avant la construction de la route lors de la construction de la centrale hydroélectrique de Tjodan, le seul moyen pour les habitants de Lysebotn de se rendre sur le continent était le bateau.
Aujourd’hui, c’est l’un des endroits les plus impressionnants visuellement à visiter en Norvège. Le site Visit Norway a déclaré : » Depuis Lysebotn, la route passe d’abord par un tunnel de 1 100 mètres avant de continuer jusqu’à la montagne autour d’une série de 27 virages en épingle à cheveux. »
La raison pour laquelle la route peut être fermée après la neige est que trop de glace et de neige peuvent tomber et rendre la route impraticable. Les pneus de voiture, même ceux construits pour affronter l’hiver, ne peuvent supporter qu’une certaine quantité de neige. De plus, dans certains cas, un chasse-neige peut ne pas parvenir à éliminer la montagne de neige devant lui.
Le blog Dangerous Roads explique : » La route est dangereuse en raison de ses 27 virages serrés en épingle à cheveux, d’une pente moyenne de 9,4 pour cent et des virages sur une route à voie unique. Les conducteurs doivent être extrêmement prudents. »
» Certaines rampes atteignent une pente maximale de 16 %. C’est une longue route, sinueuse et étroite tout au long du chemin. Les gens doivent prendre leur temps et être extrêmement prudents sur cette route sinueuse sans fin. »
« Des virages serrés et des virages à cambrure inversée vous accueillent sur les 20 miles de cette route montagneuse, mais c’est la dernière section de la route qui mettra vraiment au défi même les conducteurs les plus expérimentés. Outre des vues époustouflantes.
La route est devenue si célèbre qu’elle figure sur plusieurs listes des meilleures routes au monde. Goodwood décrit la route comme « parmi les meilleures qui soient ».
Nous prenons la direction de Tonstad où nous posons CW.
A peine posés, j’apprends que la pêche est libre dans le lac (Sirdalsvatnet) donc sans carte. Je fais un premier lancer et ramène au premier coup une jolie truite saumonée , 2 autres suivront mais remises à l’eau.
Après avoir lever les filets comme me l’a appris JP, Chantal nous le cuisine et nous le sert avec un délicieux risotto.
L’aprés-midi, nous faisons une petite randonnée autour de Tonstad: 5km
Le lac est entourée de centrales hydro électriques, ci joint une turbine Francis
En chemin, Chantal ne résiste pas à quelque délicieuses framboises l
Samedi 19 Juillet
Il fait beau et chaud
Nous profitons de ce bel endroit: le lac Sirdalsvatnet
Pêche et lecture …
Dimanche 20 juillet
Beau. et chaud
Aprés déjeuner, nous rejoignons JP. et Françoise au Trollpicken
Puis nous allons a Egersund se poser au bord du fjord
Nous prenons le métro N°1 dès 9h00 puis le funiculaire pour monter sur la colline de Floyen au dessus de Bergen.
Joli point de vue sur Bergen !
Puis, nous faisons une petite randonnée de 5 km sur la colline.
De retour à Bergen, nous déjeunons d’un fish and chips pour certains et d’un rice and seafood pour d’autres sur le marché aux poissons.
Après avoir retrouvé CW, nous galérons un max pour sortir de Bergen , la circulation et d’immenses travaux : 3 tunnels et un pont sont en construction…
Nous posons enfin CW à Norheimsund sur une aire privée,150 Nok.
Mardi 8 juillet
Lever 15,° ciel légèrement couvert puis bleu.
Nous allons à la cascade voisine de Steindalsfossen.
ll y a de nombreuses cascades en Norvège, mais celle-ci vaut la peine d’être observée : Une chute de 80m et on peut passer derrière pour un beau point de vue sur la vallée.
Puis nous allons au musée de Norheimsund, Hardanger Maritime Centre : Ce musée de restauration de bateau est particulièrement sympathique et accueillant. Nous y avons passé plus de deux heures et demi sans nous en rendre compte, de l’atelier de restauration de bateaux, à l’atelier du maréchal ferrant et de la corderie…
Après déjeuner, nous prenons la route des Voringsfossen, non sans retrouver une vieille connaissance…
En fait, Ledebil est un véhicule qui nous ouvre le chemin en cas de travaux importants (dynamitages)
Aux Voringsfossen, la rivière Bjoreio chute sur une hauteur totale de 182 mètres[1], dont 163 mètres pour la cascade la plus grande. La rivière est régulée pour la production électrique mais le débit y est maximal en été avec 12,4 m3 s−1.
En 2020, une passerelle est installée au-dessus du sommet de la cascade. Sa conception mélange les caractéristiques d’un pont et d’un escalier, celui-ci comportant 99 marches pour une portée de 47 mètres[3].
Aprés cette petite marche , nous retrouvons enfin CW
Mercredi 9 juillet
Lever 14°, ciel bleu
Nous quittons les Voringsfossen pour on ne sait pas trop où ?
JP et Françoise s’arrêtent en cours de route dans une boutique Sami pour acheter un bois de renne , et je négocie une peau de chèvre à 20 Euros.
Puis nous nous arrêtons sur un parking à Ustaoset :
Une petite randonnée dans un superbe paysage où les maisons se dissimulent dans la nature.
Puis le repos du guerrier !
Au retour, et à notre grande surprise, un chant nous fait tourner la tête
Une Gorgebleue à miroir, cet oiseau que nous rêvons de photographier depuis des années est posée devant nous!
Chantal se saisit de l’instant pour prendre et reprendre quelques images !
Au dîner, Françoise nous sert du rømmegrøt, un porridge à la crème aigre accompagné de charcuterie : un plat très norvégien!
Jeudi 10 juillet
Lever ensoleillé, 13°
Nous quittons notre aire et nos amis qui partent visiter Oslo; nous l’avons visité il y a 3 ans et ne désirons pas y retourner.
Après Geilo, où nous reprenons de l’eau, arrêt-midi près de l’église de Uvdal et nous faisons quelques courses à l’Extra voisin.
Nous posons enfin CW au bord d’une rivière , quelques petites chutes d’eau s’ajoutent au décor..
Le diable se cache dans les détails!…
Vendredi 11 juillet
Lever 14°, ciel bleu
Nous prenons la petite route 354 sur 62 km; elle se transforme rapidement en piste et nous offre de splendides paysages.
Chantal prend en photo un renardeau qui traverse doucement devant CW.
L a montée au Gestatoppen se fait tout d’abord par une vallée verdoyante puis les choses se compliquent quand on entame la montée et les premiers lacets.
Le Gaustatoppen est le point culminant du comté de Telemark en Norvège. C’est aussi le huitième plus haut sommet du pays avec 1 883 m d’altitude.
Ce qui est vraiment génial avec le Gaustatoppen, c’est qu’il est très accessible grâce à un petit train et au funiculaire.
La montagne renferme un secret remontant à l’époque de la Guerre froide : le Gaustabanen, un funiculaire construit dans la roche, qui vous transportera confortablement au sommet.
Le funiculaire met un petit quart d’heure pour réaliser son exploit.
Lorsque nous pénétrons dans la montagne, un courant d’air froid vous enveloppe. Dans un premier temps, un train nous conduit au point de départ du funiculaire, situé à 850 m à l’intérieur de la montagne. Puis le funiculaire gravit ensuite les 1 145 m de pente à 40° qui nous séparent de la magnifique vue sommitale.
Aprés être descendus du funiculaire, il nous reste la bagatelle de 300 marches de Sherpa à gravir pour arriver au sommet.
Puis vient le moment de la descente !!!!
2h00 pour descendre de 900m sur 5km sur des cailloux de toute taille…
Encore quelques mètres…
Conseil : dégustez une bonne portion de rømmegrøt, le « fameux » porridge à la crème aigre, à l’arrivée !
Nous retrouvons CW avec plaisir et allons le poser à Rjukan dans un coin sympa…
Pour cela, CW doit descendre les 900 mètres, avec une pente de 9° sur 10km.
Il est 19h00 et il fait 29°3
Samedi 12 juillet
Lever 18 °, ciel bleu
Après un petit déjeuner à l’extérieur, nous allons visiter la centrale hydroélectrique de Vemork
Vemork est le nom d’une centrale électrique située près de Rjukan dans la vallée du Tinn en Norvège. Construite par Norsk Hydro, elle a officiellement été ouverte en 1911. À ce moment, elle servait de source de courant électrique pour le procédé Birkeland-Eyde, lequel permet de fixer l’azote dans le but d’en faire de l’engrais azoté.
Plus tard, Vemork fut utilisé pour la fabrication de l’eau lourde, laquelle était un sous-produit obtenu lors de l’électrolyse de l’eau. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la centrale fut attaquée par des commandos dans le but de saboter le programme atomique allemand.
La production d’eau lourde fut arrêtée en 1971. En 1988, le site est maintenant le Norwegian Industrial Workers Museum.
En 1940, le gouvernement français acheta le stock complet d’eau lourde de la Norvège. Les autorités allemandes avaient également offert d’acheter le stock, mais le gouvernement norvégien avait reçu des informations sur un possible usage militaire et préféra le remettre à un agent français, qui le fit parvenir en contrebande en France via l’Angleterre. Plus tard, le stock fut remis à des Britanniques.
Lors de l’occupation de la Norvège par les forces armées allemandes, durant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs tentatives de sabotage furent commandées par le SOE britannique dans le but de freiner la progression du programme atomique allemand. Plus tard, il fut découvert que ce programme n’était pas aussi avancé que prévu.
Cinq attaques furent effectuées contre le site[1] :
Le 18 octobre 1942, des commandos norvégiens du SOE effectuèrent une mission de reconnaissance (opération Grouse) ;
En novembre 1942, le SOE lança l’opération Freshman. L’avion du commando s’écrasa et les survivants furent exécutés par l’armée allemande ;
Le 28 février 1943, un commando norvégien détruisit le site d’électrolyse de Rjukan, provoquant la perte de 500 kg d’eau lourde (opération Gunnerside) ;
Le 16 novembre 1943, l’armée américaine lança une attaque aérienne, mais n’obtint pas de résultats significatifs ;
Le 20 février 1944, la résistance norvégienne parvint à couler le ferry D/F HYDRO qui emportait l’eau lourde en Allemagne.
Photos du site de production de l’eau lourde après sa destruction
En 2009, le site est un musée industriel. L’une de ses expositions présente des faits survenus pendant les missions de sabotage.
Nous posons CW au Bobilparkering au Sud de Rjukan à Skinnarbu, sur le lac Mouvant.
Ah j’oubliais…
Qui est suspendu au bout de l’élastique?
ec tse’n sap iom , siava’j dnarg siarf !
Dimanche 13 juillet
lever 15° passage nuageux
Journée repos avec un petite randonnée de 4,5 Km sur les hauteurs avec en prime 300 marches Sherpa
Lever- 12° ciel pluvieux, ça devient lassant mais c’est peut être mieux que la canicule qui sévit en France.
Depuis Alesund, après les services d’usage, nous allons sur l’ile Godoya et le phare d’Alnes. Nous posons CW en face du phare.
Nous visitons une exposition de peinture dans le centre touristique au pied du phare.
avant de monter au phare.
Aprés déjeuner, le temps se calme et nous en profitons pour faire une petite randonnée : 6 km avec un dénivelé de 260 m vers Storhornet et le lac de montagne Alnesvatnet.
Nous retrouvons CW avec la pluie.
Mardi 1 juillet
Lever- très pluvieux, très venteux, -12°
Nous quittons Godoya pour rejoindre l’entreprise textile Devolt spécialisée dans les vêtements sportifs.
Devold est une marque norvégienne fondée en 1853 par Ole Andreas Devold. Il est rentré d’Allemagne avec une machine à tricoter et a commencé à vendre ses sous-vêtements en laine aux pêcheurs du coin. Entrepreneur précurseur, Devold a été l’un des premiers norvégiens à installer l’éclairage électrique dans son usine et à utiliser le téléphone. Toutes ces innovations ont fait connaître rapidement la marque et un bateau à vapeur a été mis en place pour desservir en sous-vêtements Devold toute la côte “de la frontière suédoise à la frontière russe”. L’innovation et la qualité qualifient les produits Devold. La laine mérinos utilisée est traçable jusqu’à la ferme pour 60% des produits. Le bien-être animal et également très important.
Nous y effectuons quelques achats… puis nous prenons le chemin de Geiranger.
Nichée au creux d’une des branches du Storfjord, la ville offre quelques-uns des plus beaux panoramas au monde et a ainsi été déclarée « plus belle destination » .
Troisième plus grand port de croisière norvégien, Geiranger reçoit hélas près de 160 navires durant les quatre mois de la saison touristique. Plusieurs centaines de milliers de personnes y font par ailleurs étape chaque été, faisant du tourisme de masse la principale activité de ses 250 résidents permanents.
Faute de trouver une place pour CW (camping interdit sur tous les parkings possibles), nous optons pour le camping Geirangerfjorden.
Mercredi 2 juillet
lever 12°, ciel légèrement couvert.
Objectif de la matinée : Changer de camping pour être au plus proche de l’embarcadère qui nous permettra d’effectuer une mini croisière dans le fjord du Geiranger.
C’est ainsi qu’à 11h. nous avons posé CW au bout du fjord au « Geiranger camping ».
Nous montons ensuite vers la cascade derrière le camping.
Aprés déjeuner, une visite obligatoire s’impose dans les magasins divers et peu variés qui abreuvent les touristes déversés par les énormes bateaux de croisière qui passent la journée dans le fjord.
Nous embarquons ensuite sur notre petit bateau pour admirer toutes les cascades qui se déversent dans le fjord.
La plus célèbre est « les 7 soeurs ». La cascade ne peut être observée efficacement que depuis l’eau. La meilleure option pour tous ceux qui voyagent en voiture est de réserver des billets pour les croisières,
le voile de la mariée
et le Soupirant.
Le paysageautour de ces cascades est fantastique…
Une belle journée !
Jeudi 3 juillet
Lever – 12,° ciel légèrement nuageux
Nous quittons le fjord. ses gros bateaux de croisière et l’agitation qui va avec en prenant la destination de Lom.
C’est alors la grande montée, celle qui mène au sommet du Dalsnibba, qui est à 1475 m d’altitude ! Nous sommes partis du fjord, donc du niveau de la mer, je vous le rappelle. C’est donc un très beau dénivelé, et le trajet est splendide.
Hélas, on finit au milieu des nuages et la vue est limitée. Le dernier tronçon de la route est payant (110 NOK).
On continue alors sur la route 13, mais on reste sur des plateaux vers 1000m d’altitude. Assez désertiques donc, dans cette région nordique.
Aprés avoir fait le plein de gasoil à Bismo, nous posons CW à Polfossen et admirons de splendides chutes d’eau.
C’est alors que la journée se gâte: en mettant les cales, je m’aperçois que mes pneus avant sont lisses ! Aprés plusieurs coups de téléphone , nous prenons RDV pour le lendemain à Forde.
Nous repartons ensuite sur Styrn en évitant le grand tunnel pour prendre encore la route 258 touristique, la Gamle Stryn Fjellsveg (ce qui veut dire la vieille route de montagne de Stryn , ville qui se situe plus loin au bout de la route). Ce n’est pas une route mais plutôt une piste. Mais ce n’est pas la foule, on n’y croise que quelques rares touristes, et des camping cars qui sont posés à quelques endroits. C’est un superbe paysage de montagne, avec des lacs bleus, et de grandes cascades, des montagnes enneigées.
Nous poursuivons ensuite vers le glacier de Briksdal en avalant encore quelques kilomètres avec mes pneus lisses…
Nous longeons le lac bleu d’Olden.
En arrivant, une éclaircie à l’arrivée nous incite à monter vers le glacier illuminé par le soleil de fin d’après-midi.
Le Briksdalsbreen ou glacier de Briksdal est un bras du glacier Jostedal situé dans le sud de la Norvège dans le comté de Vestland (Vestlandet). Il est inclus dans le parc national de Jostedalsbreen .
Du parking, il faut environ 2h aller-retour, pour 4,5 km de marche, poses photos comprises : il est 18h30 quand nous démarrons. Le torrent tumultueux qui descend du glacier s’élargit pour former des lacs successifs encadrés de versants montagneux en pente raide.
Nous retrouvons CW bien fatigués mais avec de splendides images plein les yeux.
Vendredi 4 juillet
Lever -12°, ciel légèrement nuageux puis très nuageux
Nous roulons vers Forde pour changer nos pneus…
Aprés déjeuner , nous prenons la route touristique 1″ sur une vingtaine de km et posons CW sur un parking sympa en retrait de la circulation au pied du Rorvikfjellet, hélas il pleut , et il pleuvra toute la nuit, et toute la matinée du lendemain et…
Samedi 5. juillet
Lever – les jours se suivent et se ressemblent 12° et de la pluie pour toute la journée.
Nous poursuivons sur la route 13 très touristique mais dans les nuages…
De Forde à Dragsvik.
Nous posons CW à Tvindefossen.
Nous posons CW au camping de Tvindefossen.
Des cascades en Norvège, ce n’est pas ce qui manque mais nous avons trouvé celle-ci très belle avec ses différents paliers et, ce qui ne gâche rien, facilement accessible. On ne peut pas la rater depuis la route E16 allant vers Voss, quelques kilomètres avant Voss.
J’ai écrit ces quelques vers sous la forme d’un sonnet après une randonnée vers le glacier Svartisen situé au-dessus du cercle polaire en Norvège .
Ce glacier, le deuxième glacier de Norvège , est classé dans la catégorie des glaciers côtiers, le seul de l’Europe continentale. Hélas, Il nous a fallu encore marcher 2 km pour atteindre enfin le front de cette langue glacière tant la fonte s’accélère ces dernières années.
Glaciers
Témoins glacés d’antan, combien de temps encore,
À l’aurore chaude de ces fièvres records.
Titans pétrifiés qui déversez vos larmes
En ces gaves fumants, vous déposez vos armes !
Passent les temps anciens, souvenirs ! mais qu’en faire ?
Déjà vous expirez, cela nous indiffère
Vos veines immaculées ne nous font plus rêver !
Qu’irions nous chercher après vous avoir souillés.
De vos fronts rayonnants, de vos lignes altières
Restent des eaux turquoise, et quelques grises pierres
Vos langues se meurent d’un silence pesant.
Sentinelles des cimes, gardiens de nos sommets
Qui donc abreuvera nos troupeaux, nos vallées ?
Alors dites-moi, où sont les neiges d’antan ?
Dimanche 6 juillet
Lever – 14° et un peu de ciel bleu !
En regardant la météo du jour et des jours suivants, nous décidons de rejoindre Bergen.
Jean Paul et Françoise nous y rejoindront.
Arrivés à Bergen sur l’aire de CC de Sletten , nous gardons une place pour J P qui arrive 2 heures plus tard.
AM, nous prenons le métro N°1, à coté de l’aire de CC pour rejoindre Bryggen en s’arrêtant à la Busstajon.
Bryggen était le quartier occupé par les Hanséates: (.association historique des villes marchandes de l’Europe du Nord autour de la mer du Nord et de la mer Baltique. Malgré les incendies liés à l’utilisation de bois, le quartier a été reconstruit avec des méthodes traditionnelles.
Aujourd’hui Bryggen est un quartier essentiellement touristique avec nombre de restaurants et de boutiques en tout genre. Le quai se nommait Tyskebryggen, le quai allemand, jusqu’à la Seconde Guerre mondiale.
Nous passons bien sûr par le Fiskmarket où nous faisons une folie en achetant 4 pattes de crabe royal que Chantal nous cuisinera ce soir!
A mlidi , nous posons CW en face de l’église de Alstahaud du. 12ème siècle
C’est ainsi que nous posons CW à 17h00 au camping musée de Mosheim.
Mardi 24 juin
lever pluvieux avec 15°
Nous faisons tous les pleins et les vidanges…
Ensuite en route, vers le tunnel de Torghatten !
Une éclaircie nous permet de nous lancer.
Un chemin étroit et escarpé mène du parking à cette imposante fenêtre dans la montagne. L’ouverture n’est visible que peu de temps avant la fenêtre. Sa taille est impressionnante. De l’autre côté, nous avons une vue sur l’océan .
Le tunnel mesure 35 m de haut et 160 m de long. Les marches pour y accéder ont été posées par les Sherpas.
Selon une légende, ce trou spectaculaire serait le résultat d’une histoire d’amour dramatique : le troll Hestmannen s’intéressait à une belle fille nommée Lekamøya. Lorsqu’il réalisa qu’il ne pouvait pas l’attraper, il lui décocha une flèche. Le roi des trolls de Sønnafjellet l’a vu et a jeté son chapeau devant la flèche pour qu’elle le traverse directement, créant ainsi un trou. À ce moment précis, le soleil s’est levé et a transformé tout le monde en pierre – et c’est ainsi qu’est née cette montagne extraordinaire !
Repartis en direction de Trondheim sur la route 17, nous posons CW à proximité de Terråk coordonnées: 65.0640774 -12,0759507 au bord d’un fjord.
Mercredi 25 juin
Lever nuageux 13°
Nous partons en direction de Steinkjer et en chemin nous nous arrêtons aux Formofossen : 64°24’01.1″N 12°20’23.0″E
Au sud de Formofoss, la rivière Sandøla plonge de 34 mètres dans une gorge rocheuse étroite.
Formosfossen est une cascade impressionnante située le long de la route E6, près de l'embranchement avec la route 74, au sud de Grong. Depuis la route principale, un grand panneau « Formofossen » est visible. Suivez les panneaux jusqu'au bout et vous verrez un ancien passage à niveau. Traversez la voie ferrée et traversez le pont. Restez à droite ; après 100 mètres, vous trouverez un parking.
Formofossen : on entend déjà le grondement de l'eau qui tombe. Formosfossen est maintenant facile d'accès. Un petit sentier (à travers bois) descend jusqu'à la rivière, d'où l'on peut apercevoir Formosfossen d'en haut. De là, vous pouvez descendre jusqu'à la rivière Sandøla, mais ce n'est pas un sentier officiel. Soyez donc prudent. Il est peut-être préférable de marcher un peu plus loin, où une échelle vous mènera à la rivière.
Nous repartons vers Steinkjer pour faire la randonnée des Trolls. : une petite boucle avec les trolls du mont Oftenäsen . Environ 5km
Arrivés au sommet, nous découvrons la ville de Steinkjer et la plus grande chaise du. jardin du monde.
Nous reprenons la route en direction de Trondheim pour poser CW à Ekne, en retrait de la E6, après Levanger : un bivouac au bout d’un fjord..
Jeudi 26. juin
Lever- légèrement nuageux 14°
Nous quittons notre bivouoac pour le parc Dovrefjell à Ajerkill près de Dombas .
Apres avoir posé CW sur le parking, nous montons un dénivelé important sur 2,5. km pour accéder au Snohetta viewpoint et son abri.
La nature et la vie sauvage ont été privilégiées lors de la conception. Une solide structure rectangulaire en acier brut constitue l'abri. La large façade vitrée invite la nature à pénétrer dans le pavillon, procurant aux visiteurs un sentiment d'unité avec elle.
Le noyau en bois évoque la roche ou la glace érodée par les forces naturelles telles que le vent ou l'eau courante. Les formes ondulantes de l'intérieur s'étendent jusqu'à l'arrière du bâtiment, servant à la fois de mur extérieur et de siège. La cheminée centrale permet aux visiteurs d'admirer la nature à couper le souffle et de croiser occasionnellement des rennes depuis un abri chaud.
Il nous faut monter un peu plus haut pour observer 6 bœufs musqués un peu loin certes mais un réel plaisir de contempler ces animaux venus d’un autre âge.
Le bœuf musqué (Ovibos moschatus) est un mammifère de la famille des Bovidés, et de la sous-famille des Caprinés. C’est une espèce de caprinés arctique recouverte d’une épaisse toison laineuse qui habite l’extrême nord canadien, le Groenland et la toundra norvégienne, suédoise et russe.
Nous quittons à regret ce bel endroit non sans prendre quelques photos du paysage.
Nous prenons ensuite la route 29 vers Røros en passant par la chapelle de Egnund prés de Alvdal.
Puis nous posons CW au bord de la rivière un peu plus loin pour un bivouac calme et reposant.
Astragalis alpinus
Nous sommes bientôt rejoints par 4 camping-car Norvégiens.
Vendredi 27 juin
Lever très pluvieux, 13°
Nous partons sur Roros
Visite de la mine de cuivre, Olavsgruva :
Pour une immersion réaliste dans le passé minier de la région, vous découvrirez à 13 km au nord de Røros, ce site d’extraction du minerai, en activité depuis les années 1650. La visite mène à 50 m sous terre via des tunnels sombres jusqu’à la salle principale. Habillez-vous chaudement (la température moyenne annuelle est de 5°C) et prenez de bonnes chaussures, le sol pouvant être glissant.
Nous espérions poser CW sur l’aire CC de Roros mais devant l’impossibilité de payer et une indisponibilité du personnel de l’hôtel qui gère l’aire, nous partons un peu fâchés.
Une petite déambulation dans la rue principale, siège de l’artisanat local, mais le coeur n’y est plus.
Nous reprenons la route et posons CW à coté de la rivière Glomma, non loin de Folldal.
Samedi 28 juin
Lever – pluvieux 11°
Nous hésitons sur la route à prendre et optons pour la direction de Andalsnes.
Nous longeons la rivière Rauma, et admirons sa couleur vert-émeraude puis une halte à Slettafossen pour s’émerveiller sur d’époustouflantes cascades .
Le long de la vallée les montagnes abruptes laissent dévaler un rideau de cascades. La Rauma coule au fond de la vallée qui lui réserve parfois des passages très étroits. Il y a des points de vue fantastiques.
Aprés le repas et quelques emplettes nous allons vers le Trollveggen.
Trollveggen est une partie du massif montagneux du Trolltinden dans les Alpes de Romsdal (Alpes scandinaves), près d’Åndalsnes et de Molde, sur la côte ouest de la Norvège. C’est la plus haute paroi rocheuse verticale en Europe allant jusqu’à 1 100 mètres de sa base au sommet.
Nous repartons pour 5 km et posons CW au bord de la Rauma pour une nuit que nous espérons calme malgré la route pas très éloignée., la température monte à 24° !
Dimanche 29 juin
Lever – très pluvieux 11°
Nous retrouvons JP et Françoise à Innfjorden et prenons la route de Alesund sous une pluie battante et un bon vent de face …
Nous posons CW à l’aire de CC de la marina .
Aprés déjeuner nous visitons le musée d’art nouveau
Alesund possède un Centre d’Art Nouveau, qui est le Musée national norvégien d’Art Nouveau, La ville dévoile une architecture particulière et inhabituelle, de style Art Nouveau. La plupart de ses édifices ont été construits entre 1904 et 1907, après que le feu ait détruit plus de 800 maisons du centre-ville en janvier 1904.
Puis le musée d’art contemporain dit le Kube
Nous allons ensuite en direction du mont Askia , nous allons à la rencontre de mon ancêtre ROLLON
Rolf le Marcheur, fréquemment latinisé en Rollon né en Scandinavie vers 846 et mort à Rouen vers 932, est un seigneur viking qui pille le littoral de la Frise, de l’Austrasie puis de la Neustrie. Devenu jarl des Normands de la Seine et comte de Rouen, en 911, Rollon participe à la première vague d’expansion de son territoire, qui constituera, plus tard, le duché de Normandie. À l’origine des Rollonides. les historiens considèrent Rollon comme le premier duc de Normandie et le fondateur du duché normand même s’il ne porte que le nom de « jarl » des Normands. Cela ne l’a pas empêché d’imposer un certain respect puisqu’il a été un véritable bienfaiteur pour la Normandie en y restaurant la paix et la sécurité
Guy EDUS est un descendant à la 33e génération de Rollon le Marcheur, Hrólf le Marcheur – Rollon ou Robert 1er de NORMANDIE (ROGNVALDSSON de NORMANDIE).
Réplique en bronze de 2,65 mètres de haut de la statue de Rollon à Rouen, réalisée par le sculpteur Alphonse Guilloux. La statue a été offerte à Ålesund par Rouen à l’occasion du millénaire de la conquête de la Normandie, en 1911 – Sculpture originale: Arsène Letellier (1863). Lieu: Ålesund
La mer, c’est pas une carte postale, C’est pas pour les amants en sandales, C’est pas une blonde aux yeux d’azur Qu’on courtise au mois d’août, bien sûr.
La mer, c’est une vieille qui crache Des bouteilles vides et des attaches, Des sacs plastiques comme des mouchoirs Pour nos péchés qu’on ne veut plus voir.
Elle vomit nos gestes crasseux, Nos mégots, nos bidons huileux, Morceaux de pneu, ou rêves foutus Et des poissons qui sont même plus vus.
Elle gueule, la mer, elle éructe ! Du pétrole et du sang et des trucs, Elle crache au port, sur les amarres, Des souvenirs de marées noires.
C’est pas l’océan de tes vacances, C’est pas la danse de l’innocence, C’est pas un bleu qu’on met en fond Pour des selfies sans horizon.
C’est un théâtre aux acteurs disparus Où les méduses se noient dans l’inconnu, Où les baleines meurent en silence Sous les applaudissements de l’indifférence.
Tu crois qu’elle dort, la mer ? Tu rêves ! Elle rumine sous ses lèvres qui crèvent Et quand elle monte, c’est pas pour rien, C’est pour foutre au large les bons chrétiens.
Elle sait tout, la mer, elle ressent Le plastique dans le lait des enfants, Elle vomit l’homme comme un poison Puis elle reprend le refrain de sa chanson…
Un chant fait d’écume et de colère Qui dit : « J’en ai marre d’être poubelle, Un chant fait d’écume et de colère Belle aux yeux d’aveugles rebelles »
Alors elle monte, elle monte, tu vois ! Pas pour la photo, non pas pour toi ! Mais pour griffer la côte, comme un cri Et te recracher tout ce que t’as mis.
Dans son ventre, dans sa mémoire, Elle te rend l’histoire, et sans fard, La mer n’oublie pas, elle attend Et quand elle vient, c’est rarement lent.
Alors regarde-la quand elle déborde ! C’est pas l’amour mais la discorde, C’est le crachat d’une vieille blessée Qui rend les ordures qu’on lui a laissées.
Nous commençons la 7ème semaine par un joli soleil de minuit sur le littoral de Eggum, dans les Lofoten.
Puis nous allons nous coucher vers 1h00.
Lever 14° grand bleu
Je promène You Too le long du lac derrière l’aire de CC.
Tandis que Françoise et Jean Paul vont à Reine pour tenter la Reinebringen, nous nous dirigeons à Uttakleiv pour une jolie randonnée le long d’une côte rocheuse.
Apres déjeuner, nous visitons Glaashytta de Vikten (souffleur de verre) : de beaux objets d’art un peu chers.
Un café-boutique où l’on peut se restaurer, regarder un artiste réaliser des verres et des objets en verre, errer dans le magasin et ressortir pour admirer la vue.
Quelques pâtisseries accompagnées de Kakao( chocolat chaud) pour nous réconforter.
Un petit passage à Flakstad pour admirer une église au clocher à bulbe … malheureusement fermée.
Il est temps de trouver un endroit calme avec une belle vue pour poser CW, nous bivouaquons donc sur l’ile de Flakstadoya.
Mardi 17 juin
Lever 9° nuageux
Nous quittons notre bivouac au bord du fjord et après quelques arrêts à la recherche de spots pour pêcher, nous nous dirigeons vers Reine.
En chemin, nous nous arrêtons à Sakrisoy au Anita’s Seafoodshop avec un Resto où nous prenons un burger saumon et crevettes et autres pâtisseries.
Nous posons ensuite notre CW sur l’aire CC 4 étoiles de Sakrisoy.
Nous partons ensuite à l’assaut du petit mont aux antennes pour une belle vue sur l’île de Sakrisoy et le village de Reine.
Mercredi 18 juin
Nous avons la chance de voir une baleine, assez grosse sans pouvoir l’identifier.
Lever – 11° nuageux
Nous prenons le ferry « Moskenes Bodø « ce soir à 8h45 pour arriver à 0H30 .
Ce matin nettoyage de CW et brossage de You-Too.
Nous retrouvons JP et Françoise pour notre petite randonnée jusqu’aux antennes et au phare de Sakrisoy qui fait face à celui de Reine pour délimiter le passage vers la crique de Reine.
Goélands leucophée, mais aussi Goélands marins, mouettes et lagopèdes.
Jeudi 19 juin
Hier soir comme prévu, nous avons attendu et pris le ferry de Moskenes à Bodø où nous sommes arrivés à 0h30 sous la pluie….
Nous avons posé CW sur la marina du port, parking CC Easypark.
Lever 10°, il a plu et il pleut.
Nous roulons vers Fauske pour faire le plein de GPL, puis nous prenons la direction du Saltstraumen pour assister au maelström le plus puissant du monde, mais le coefficient de marée étant faible : 61 , nous restons un peu sur notre faim.
Un chocolat chaud et quelques pâtisseries nous font attendre la prochaine marée de 18h.
Vendredi 20 juin
Lever 11°, ciel nuageux et quelques gouttes de pluie
Nous quittons notre bivouac de la nuit , non sans effectuer le petit parcours géologique proposé par les panneaux en place.
Nous prenons ensuite la direction de Furoy
Nous posons alors CW au camping pour une séance lave linge ,sèche-linge et pêche.
Je prends 2 petits cabillauds que je remets à l’eau.
Samedi 21 juin
lever 11°, ciel couvert qui vire au bleu , quelques gouttes de pluie.
9h30 -nous prenons le ferry comme pieton pour traverser le Hollandfjorden.
Puis nous partons pour notre randonnée vers le glacier Svartisen:
Le Svartisen est par sa superficie le deuxième glacier de Norvège (370 km2). Situé à une trentaine de kilomètres au nord-ouest de la ville de Mo i Rana et aux environs du cercle polaire boréal, il compte une soixantaine de bras dont l’Østerdalsisen et l’Engabreen. Ce dernier est nettement visible depuis la route 17– ancienne voie principale de liaison, désormais route essentiellement touristique – qui longe la côte norvégienne. Les glaces de ce bras s’arrêtent à une vingtaine de mètres du Svartisvatnet, un petit lac situé juste à côté du Holandsfjord ; bien que le plan d’eau dans lequel se jettent les eaux de fonte de l’Engabreen ne soit pas maritime, cette configuration fait que l’Engabreen est classé dans la catégorie des glaciers côtiers, le seul de l’Europe continentale.
Bien qu’il soit le glacier le plus bas du continent européen avant la dernière période de glaciation, Svartisen abrite plusieurs montagnes de plus de 1 500 mètres d’altitude. À l’ouest, le Snøtinden culmine à 1595 mètres, tandis que les pics du Sniptinden et d’Istinden à l’est se dressent respectivement à 1586 et 1572 mètres d’altitude.
Nous y avons rencontré quelques chevaliers arlequin ,une grenouille rousse, des orchidées, des Saxifrages pyramidalis.
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Dimanche 22 juin
Lever 13°, ciel bleu
Nous quittons Furoy et le Hollandfjorden en prenant 2 ferries : nous franchissons alors le cercle polaire. Allons nous retrouver la nuit ? oui mais pas tout de suite…
Il se situe à 66°33′ 42″ N sa position précise est déterminée en fonction de l’inclinaison de la Terre.
Dans l’hémisphère nord, le cercle arctique marque la limite sud des régions où, au moins un jour dans l’année, le soleil ne se couche pas (jour polaire) ou ne se lève pas (nuit polaire). Au niveau du cercle arctique, le jour polaire est uniquement observé au solstice d’été, le 20 ou 21 juin.
Nous posons CW au bord d’un fjord : Flostrandveien- Utskarpen où nous passons l’après-midi -20°- et la nuit.
C’est ainsi que nous commençons notre 6 ème semaine en Norvège.
9h30- Nous commençons la randonnée de la Dronningruta (sentier de la reine) entre Nyksund et Stø, mais à mi-chemin ( point 1), nous coupons à travers la vallée pour rejoindre 2 splendides lacs de montagnes et ainsi faire une boucle en revenant au village.
niveau Expert 3h00, 4 km, 190 m de dénivelé positif. Bon niveau de condition physique. Excellente maîtrise, chaussures résistantes et expérience alpine exigées.
Nous retrouvons la piste empruntée hier avec CW.
Mardi 10 juin
Lever 7h00- ciel couvert et bleu et ensoleillé et pluvieux…
Nous quittons Nyksund par la même piste de 10 km pour rejoindre Stø et nous posons CW sur un camping-parking en face de la mer.
Les sternes font leur nid sur les rochers devant CW.
Nous partons pour la seconde partie de la randonnée d’hier, environ 8 km su le chemin côtier de Dronningruta au départ de Stø
En bordure de mer, cela devrait être moins difficile.
Mais la rando commence sous la pluie, heureusement le temps se calme après 1/2 heure;
Nous retrouvons CW après 3h30. de marche, mais nous sommes tous bien boueux surtout You Too qui s’est largement enfoncé dans la boue des sentiers, jusqu’aux oreilles, pour une fois qu’il en avait le droit et nous pas le choix!
Conséquence:
Il faut laver le chien, et laver l’imperméable du chien et laver la douche en fin de compte , on n’a plus d’eau pour se laver : nous sommes donc aller quémander quelques litres d’eau à nos voisins.
Mercredi 11 juin
Lever 11°- ciel bleu.
Photos du parking bobilcamp de Stø, sans services et donc gratuit en ce moment.
C’est l’anniversaire d’Aurélie que nous appelons à 8h00.
Puis nous partons à Myre faire tous les services et remplir le frigo qui en avait bien besoin après les trois jours fériés de la Pentecôte et nos haltes au bout du monde .
Nous repassons par Sortland faire le plein de GPL avant de nous poser au bord du Sigerfjordveien à Olderskogan: coordonnées : 68.6304073-15.5866958.
Jeudi 12 juin
C’est la Saint Guy !
Lever 8° pluvieux mais ça va s’arranger!
Nous partons vers Blokken ou nous avons. réservé une visite d’une ferme à saumons.
Blokken, c’est notre arrêt visite de ferme à saumons. Nous n’avons qu’ une demi-heure de route et posons CW sur le parking de Akakultur I Lofoten vers 10h, ce qui me permet de faire une petite balade et preparer le déjeuner tranquillement pour 11h45.
Nous avons réservé il y a quelques jours pour une visite à 13h ( 150Nok/personne).
Nos hôtes commencent à nous équiper de combinaisons et gilets de sauvetage avant de monter sur un semi-rigide et de partir dans le fjord vers les parcs à saumons.
La visite d’un cage à saumons nous permet d’avoir les explications de base
Les explications sont en anglais mais les guides articulent et ne parlent pas trop vite. Les saumons passent environ un an et demi dans ces parcs avant de partir à l’entreprise de traitement quand ils atteignent 4 à 5 kilos. Ils sont sous haute surveillance pendant cette durée tant pour réguler leur alimentation que surveiller leur santé : ils sont tous vaccinés et ne subiront aucun autre traitement médicamenteux, mais leur ennemi numéro 1 est le poux !
Un détour qui vaut le coup et permet de mieux comprendre ce que l’on a dans notre assiette. La visite est en 3 temps : un petit musée, la visite de l’élevage en mer et une dégustation. Accueil fantastique, visite très intéressante et enrichissante.
Nous repartons ensuite bivouaquer au bord du fjord le long de la route E10 endroit propice à la pêche.
Vendredi 13 juin.
lever 14°, ciel légèrement nuageux
Je vais à la pêche et je prends mon 5ème poisson.
Puis nous partons vers Solvær où nous avons réservé une sortie catamaran sur les Trollfjord.
Le Trollfjord est peut-être petit, mais il laisse une grande impression. Avec une entrée de seulement 100 mètres de large et des falaises s’élevant presque verticalement depuis la surface de l’eau – jusqu’à 1 100 mètres pour certaines – le Trollfjord est l’un des fjords les plus spectaculaires de Norvège.
Il pénètre profondément dans les falaises qui bordent le Raftsundet, cet étroit détroit qui sépare les îles Vesterålen des Lofoten. Le seul moyen de le voir est depuis l’eau, aucune route n’osant s’y aventurer.
Pourquoi s’appelle-t-il Trollfjord ? Certains disent que les falaises déchiquetées ressemblent à des trolls pétrifiés. D’autres croient que le nom provient de la mythologie nordique.
Selon la légende, deux trolls, Vågakallen et Hinnøygubben, se disputaient sur le droit de faire paître leurs vaches dans le détroit de Raftsundet. Après plusieurs disputes, Hinnøygubben a perdu l’équilibre et est tombé, frappant accidentellement le bord du détroit de Raftsundet avec sa hache et creusant le Trollfjord.
Ces mythes perdurent dans les récits locaux, ajoutant au mystère du fjord. Et bien que vous ne voyiez pas de véritables trolls, vous pourriez voir quelque chose de tout aussi impressionnant – des aigles de mer planant au-dessus des falaises, avec des ailes de plus de deux mètres d’envergure.
Nous retrouvons CW et You Too pour nous diriger à Henningsvær où nous posons CW sur un parking en face du fjord.
Samedi 14 juin
lever très pluvieux, 10°
Nous visitons Henningsvær : la Venise des Lofoten
Henningsvær est l’un des villages les plus vivants et pittoresques de l’archipel des Lofoten. Il est également surnommé la petite Venise des Lofoten du fait de la présence de nombreux ponts qui permettent de passer d’îlots en îlots. La route menant au village a été construite le long d’une côte rocheuse à la végétation luxuriante. Elle passe à côté d’un petit croissant de sable fin avant d’accéder aux deux ponts qui relient le village à la terre ferme.
Après le repas, nous visitons le musée viking de Bostad :
Le musée viking de Lofotr est un musée historique présentant une reconstruction d’un village de l’âge des Vikings d’après les fouilles archéologiques d’un village d’un chef viking sur l’île de Vestvåg dans l’archipel des Lofoten dans le comté de Nordland . Il est situé dans le petit village de Borg, dans la commune de Vestvågøy.
Lofotr Viking Museum a été nommé le musée norvégien de l’année 2011 et le musée européen de l’année 2013.
Ce musée possède aussi des répliques de bateau viking comme le Lofotr (1992).
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Nous nous excercons. au lancer de hache et au tir à l’arc
Il est temps de retrouver CW et surtout You Too et de nous sécher un peu.
Dimanche 15 Juin
Aprés un lever tardif, 9°, ciel légèrement nuageux à bleu, vent soutenu.
Nous déjeunons avec des ribs au barbecue puis départ pour la randonnée le long du littoral; le ciel est très bleu.
Chemin côtier de Borga à Eggum vers Unstad :
9 km – 60 m de dénivelé
La sculpture qui se dresse à Eggum de l’artiste suisse Markus Raetz change plusieurs fois de forme au fur et à mesure que vous vous promenez autour d’elle. Sous un certain angle, cela ressemble à une tête normale. Vu de l’autre côté, il se retourne brusquement. La statue fait partie d’une collection d’art internationale composée de 35 objets d’art placés dans le paysage de 33 municipalités du Nordland.
Le ciel est toujours bleu et nous allons veiller pour assister au soleil de minuit.
Nous quittons cet endroit merveilleux pour nous rendre au départ de la randonnée du lac bleu.
Randonnée dans les Alpes de Lyngen. Un sentier assez facile amène à un lac magnifique à la couleur d’un bleu très intense (également appelé parfois blåvatnet) quand il n’est pas gelé comme ce fut le cas. Ce lac très photogénique est de plus situé dans un cadre de haute montagne et ce malgré une altitude modeste, car entouré de sommets à plus de 1000m et surmonté d’un glacier.
Le départ se situe environ 10 km au nord du village de Svensby. Parking payant le long de la route 7922. Ce parking est assez cher (12 euros environ pour 3 heures) et payable via l’application EASY PARK. Il y a sans doute moyen de stationner gratuitement avant en bordure de route (mais non testé).
En fait c’est une ancienne vallée glaciaire dont l’extrémité est fermée par une moraine.
Voila ce que nous aurions pu voir :
Et voila ce que nous avons vu
carte : Pas nécessaire l’itinéraire est évident et balisé.
Altitude minimale : 20m
Altitude maximale : 200m
Distance : environ 9km aller/retour
Dénivelé : 200m.
Balisage : sentier bien tracé mais non balisé
Temps de parcours approximatif : environ 3h30.
De retour du lac Bleu, nous partons pour Svensby où nous prenons le ferry pour Breivikeidet, 20 minutes de traversée, et nous y arrivons juste pour le départ de 15h35.
Route vers Tromsø et son camping lodge Arthur Arntzens : nous arrivons vers 16h30 et il n’y a plus de place !
Nous allons ensuite à Tromsø le camping est surbooké, nous réservons pour demain et décidons de bivouaquer cette nuit. coordonnées: 69,7387126, 19,1545863.
Mardi 3 juin
Pluie toute la nuit, 11° au lever , averses dans la journée.
Nous posons CW sur un parking Easypark près du Polaria. après le plein de GPL .
Une visite s’impose , celle du bateau Polstjerna :
Le MS Polstjerna était un navire norvégien pour la chasse aux phoques mis en service en 1949. Il est désormais un navire musée appartenant au Musée universitaire de Tromsø (Norges arktiske universitetsmuseum). Depuis 2004, il est exposé dans une cale sèche à l’intèrieur d’un bâtiment vitré.
Après déjeuner, nous visitons la cathédrale protestante :
La cathédrale de Tromsø est le siège du Diocèse de Nord-Hålogaland, la seule cathédrale édifiée en bois, un exemple peu commun d’architecture néogothique de bois.
Il s’agit également de la cathédrale protestante la plus nordique du monde.
Puis vint le moment plaisir de quelques achats … gants , chapka,… avant d’être invités chez les Trolls :
Puis vient l’heure de poser CW au camping de Tromsø : 47 € la nuit ! mais lessive oblige, on n’a pas trop le choix.
Mercredi 4 juin
lever 5° et ciel très bleu
Nous quittons Tromsø pour l’île de Sommaroy
Sommarøy, surnommée « l’Arctique Caraïbes » pour ses plages de sable blanc et ses eaux turquoise, est un lieu où la nature se dévoile dans toute sa splendeur. L’île offre des panoramas à couper le souffle, notamment depuis le sommet d’Ørnfløya, point culminant à 240 mètres, offrant une vue imprenable sur les environs. Les visiteurs peuvent y pratiquer des activités telles que le kayak, la randonnée et l’observation des aurores boréales, créant ainsi des souvenirs inoubliables dans ce cadre enchanteur.
Nous commençons par une grillade sur le grill barbecue de Jean Paul .
Une bouteille de vin du Douro pour accompagner le repas et tout va bien!
Ensuite nous faisons une randonnée au sommet de l’île d’Ørnfløya ,2H30 aller retour pour un dénivelé de 240 m.
Lors de la descente, nous avons le plaisir des rencontrer Dame Belette !
De retour au niveau de la mer , un petit bain dans le fjord arctique nous rafraichit et nous tonifie : 6°, c’est pas la Méditerranée…
Jeudi 5 juin
Lever pluvieux, 12°
Nous prenons le ferry de Brensholmen, à une dizaine de kilomètres, pour rejoindre Botnhamn en quelques 45 minutes de traversée. Nous sommes donc arrivés maintenant sur l’île de Senja.
Nous suivons la 862 avec un arrêt déjeuner à Mefjordvaer suivi d’une partie de pêche sous les averses : 2 petits maquereaux mordent à l’hameçon .
Senja est malheureusement couverte de nuages et la visibilité est bien limitée.
Vu la météo, nous poursuivons ensuite notre chemin pour que CW passe la nuit à proximité du ferry de Gryllefjord : nous retrouvons notre spot de 2022, mais cette fois sous la pluie…
Vendredi 6 juin
8h00 -Lever 11° ciel bleu
8h00- Nous nous rendons au départ du Ferry qui doit nous emmener à Andenes. Le ferry part à 11H00 !
Hélas, l’aire d’attente est déjà complète et la file se poursuit le long de la route : le ferry pourra-t’il embarquer tous les véhicules, quelques voitures et beaucoup de camping-cars !
11h00 – Nous restons sur le carreau, seulement 30 véhicules sont montés à bord et le prochain ferry est à 19h00. Nous allons devoir nous occuper jusque- là.
Déjeuner: chapon au vin jaune et bourgogne blanc « Viré Clessé »
En pêchant depuis la jetée , j’attrape un lieu.
Enfin arrive 19h00 et nous sommes 6ème sur la file. Nous embarquons pour 1h40 de traversée entre Gryllefjord et Andenes.
Nous posons CW sur le parking de WhaleSafari où nous avons réservé une sortie « baleines », demain à 11H00.
Samedi 7 juin
Lever 11°, ciel très bleu, temps idéal pour monter sur le bateau de WhaleSafari.
9h00- nous visitons le petit musée de la baleine en attendant le départ :
Nous embarquons avec une cinquantaine de personnes.
Nous revenons à terre vers 15h00, retrouvons You Too et posons CW sur le camping d’Andenes.
Dimanche 8 juin
Lever 8°, ciel très pluvieux, il a plu toute la nuit!
Nous quittons Andenes par la route touristique , la côte est magnifique dommage que le soleil ne soit pas de la partie.
Nous rejoignons le splendide spot de Nyksund après une piste de 10 km.
Quelques aigles pêcheurs nous attendent.
Puis nous déambulons dans le petit village :
Tout au nord de l’île de Langoya dans les îles Vesteralen en Norvège se trouve Nyksund, un ancien village de pécheurs qui fut abandonné dans les années 1970. Aujourd’hui c’est devenu un havre de paix pour les touristes de passage et ceux qui aiment les ambiances « bout du monde ». Les voyageurs qui poussent leur route jusqu’ici profiteront d’un cadre grandiose propice à l’observation du soleil de minuit en été.
La Dronningruta (en français : « la route de la Reine »), un sentier de randonnée, relie Nyksund à Stø, située de l’autre côté de l’ile, en traversant l’île par la montagne. c’est notre défi de demain.
La nuit dernière nous a permis d’aller admirer le soleil de minuit à la Kirkeporten à Skarsväg, nous nous y rendons à partir de 23h00, le soleil ne se montrera pas, caché derrière quelques nuages à 1h00 du matin, il fait alors 8°
Après une première grasse matinée, la première depuis notre départ, nous allons au CAP NORD
Le cap Nord (en norvégien : Nordkapp) est un cap situé au nord de la Norvège. La falaise de 307 mètres de hauteur qui marque son extrémité est souvent décrite comme le point le plus septentrional d’Europe, bien que cette situation corresponde en réalité à Knivskjellodden, 1 611 mètres plus au Nord.
Quelques bulles de champagne nous accompagnent en ce lieu mythique.
Nous faisons ensuite une petite marche sur le plateau du Cap Nord.
De retour à Skarsväg, nous cherchons le crabe royal : hélas , tout est fermé.
Mardi 27 mai
14° au lever, nous quittons Skarsväg après les services de CW: eau…
Direction Gjesvaer pour le Bird Safari où nous nous sommes inscrits la veille par téléphone.
Chaque année, depuis 1992, des milliers de visiteurs vivent le safari oiseaux près du Cap Nord. D’après le guide très expérimenté Nacho Engel d’Espagne, c’est un safari oiseaux « fort semblable à un documentaire sur la faune sauvage sur BBC. »
Nous profitons donc de notre séjour au nord pour expérimenter une des plus grandes et plus accessibles réserves d’oiseaux atlantiques. Nous savourons le spectacle éblouissant des millions d’oiseaux plongeant et volant à la réserve naturelle de Gjesværstappan.
D’énormes Pygargues à queue blanche décrivent des cercles au-dessus du bateau en quête de proie. Et les oiseaux sont nombreux ! Les Guillemots, les Petits Pingouins, les Cormorans, les Macareux et les Fous de Bassan, Bécasseaux violet représentent d’autres espèces sur Gjesværstappan.
Déjeuner sur place avant de poser CW au-dessus de Russenes.
Nous avons la surprise de voir arriver David Elliot que nous avions rencontré à Ratan en Suède il y a 15 jours. Parti d’ Avignon, il rallie le cap Nord à vélo à 19 ans. Nous l’invitons à passer la soirée avec nous. Taboulé de choux fleur, jambon et bananes accompagnés d’un « Bordeau Emmanuelle 69 »
Mercredi 28 mai
7h30 départ d’Elliot pour son ultime étape vers le Cap Nord.
L’arc géodésique de Struve est une chaîne de repères géodésiques de triangulation, qui traverse l’Europe de Hammerfest en Norvège jusqu’à la mer Noire, sur plus de 2 800 km. La chaîne est réalisée par le scientifique russe germanophone Friedrich Georg Wilhelm von Struve entre 1816 et 1855 pour mesurer la taille et la forme exacte de la Terre.
L’hurtigruten arrive à Hammerfest
Le port de Hammerfest
Nous visitons ensuite l’église :
L’église d’Hammerfest est une église évangélique et luthérienne .L’église est construite sur les plans de l’architecte Hans Magnus en 1961. Il s’agit d’un édifice de béton qui peut accueillir 525 personnes. Le style n’est pas sans rappeler celui de la cathédrale arctique de Tromsø.
Jeudi 29 mai
Nous partons pour Alta
Hélas, le jeudi de l’ascension est un jour férié, ainsi tout est fermé, et la cathédrale est réservée aux fidèles .
Nous posons CW au bord de la rivière Alta mais la fonte des neiges fait monter le niveau de la rivière très vite , donc nous déménageons prés de la cathédrale: Coordonnées: 69.9624999, 23.2668013. Un petit parking entre prés et forêt où les élans doivent souvent passer à en juger par le nombre de tas de crottes d’élans. Nous espérons bien en avoir la visite cette nuit…
Vendredi 30 mai.
Pas d’élans cette nuit mais de la pluie.
Lever 11° grand ciel bleu.
Nous visitons le Cathédrale qui ouvre à 10h00
Ouverte en 2013, cette cathédrale de conception audacieuse, est l’un des emblèmes architecturaux du Nord grâce à sa volute pyramidale recouverte de feuilles de titane courbes. L’intérieur, tout aussi saisissant, renferme un Christ en bronze ultra-contemporain, haut de 4,3 m, de l’artiste danois Peter Brandes – plus le regard monte, plus la sculpture s’allège.
Nous faisons le plein d’eau et de GPL
Il est 12H00, l’heure de déjeuner avant de se sendre à ce remarquable musée implanté à Hjemmeluft, à la lisière ouest de la ville de ALTA. Des présentations sont dévolues à la culture samie, à l’histoire militaire du Finnmark, au projet hydroélectrique d’Alta et aux aurores boréales. Classées au Patrimoine mondial, les falaises entourant le musée sont décorées de quelque 6 000 gravures rupestres de la fin de l’âge de pierre, vieilles de 6 000 à 2 000 ans.Les pétroglyphes du fjord d’Alta, proche du cercle arctique, conservent la trace d’un habitat qui dura à peu près de 4200 à 500 av. J.-C. Des milliers de peintures et gravures nous aident à comprendre l’environnement et l’activité humaine à l’époque préhistorique aux confins du Grand Nord.
Nous posons CW sur un parking en bordure du Käfjord : coordonnées : 69.972790, 23.109853.
Samedi 31 mai
Lever 11° , ciel légèrement nuageux. un peu de pluie sur la route!
Nous partons vers les Alpes de Lyngen pour visiter une distillerie de Whisky.
Aurora Spirit est une distillerie unique qui attire l’attention du monde entier dans un endroit spectaculaire. Il s’agit de la distillerie la plus septentrionale du monde. Les Alpes de Lyngen, les fjords, la nature sauvage de l’Arctique offrent un environnement idéal pour la création de whisky et d’autres produits alcoolisés sous la marque Bivrost. Aurora Spirit produit des gins, des vodkas, des aquavits et du whisky en mettant l’accent sur la qualité. La distillerie utilise des plantes arctiques récoltées localement et de l’eau glaciaire naturellement filtrée.
Avant
Pendant
Après !!!!!!
Il nous est interdit de conduire après la dégustation, donc nous passons la nuit au pied de la distillerie.
Lever 7,5° , ciel nuageux
Nous partons à l’autre bout de la presqu’île pour se poser au point de départ de la randonnée vers le phare de Lyngstuva.
Nous posons CW au bout d’une piste
après déjeuner nous partons vers le phare…
Arrivé au phare, un petit refuge trés équipé nous attend:
You Too trouve une plaque de neige et s’exerce à la glisse!
Chantal voit une loutre de mer… pas nous! mais j’observe quelque Bécasseaux maubèche.
6° au lever 14° dans la journée, ciel couvert pas de pluie
Nous remontons vers le lac Inari.
Le lac Inari est le troisième lac de Finlande par la taille et le neuvième d’Europe. Il est gelé six mois de l’année. Situé très au nord du cercle Arctique, il est généralement gelé de novembre à début juin. La saison de croissance des végétaux dans la région du lac Inari est d’environ 125 jours (4 mois), tandis que dans les zones montagneuses voisines, elle n’est que de 90 jours (3 mois).
Le lac Inari est né comme une réalisation de l’ère glaciaire. Lorsque la glace s’est retirée il y a environ 9 000 ans, le lac Inari est resté relié à l’océan Arctique pendant un certain temps, puis il s’est fermé en conséquence du rebond post-glaciaire[1]. Contrairement aux autres lacs de Finlande, le lac possède des fjords, une trentaine de fjords se trouvent sur la carte du lac Inari: Nanguvuono, Suolisvuono, Sarmivuono, … Après l’ère glaciaire, ces baies étroites en forme de fjord étaient les fjords de l’océan Arctique. Le lac Inari compte 3 318 îles : les îles les plus connues du lac sont Hautuumaasaari (l’île du cimetière), qui servait de cimetière aux anciens Samis, et Ukonkivi la pierre d’Ukko), un lieu de sacrifice des anciens saami et Korkia-Maura. L’île de Korkia-Maura a une grotte de glace où la glace ne fond généralement pas même en été.
You Too retrouve la neige
Premier arrêt au village de l’or : fermé, mais les bâtiments sont accessibles. C’est un haut lieu d’orpaillage.
Tankavaara est situé en zone aurifère Lapone, à 250 km au nord du cercle polaire en Finlande, sur la route qui va de Rovaniemi à InarI. Cette région a des airs de grand nord Canadien. Ici, la rivière aurifère est en fait un simple ruisseau forestier .
Nous poursuivons la route et nous posons CW au départ du Juuta Trail, à Inari.
Nous partons à l’aventure sur cet itinéraire en boucle de 6,6-km près de Inari, Laponie. c’est un parcours facile, il faut en moyenne 1 h 40 min pour le parcourir.
Nous posons enfin CW au camping d’Inari à côte du musée SAMI. En pleine rénovation, les propriétaires vont en remonter nettement le niveau.
Mardi 20 mai
Lever 4° Maxi 6° dans la journée, ciel couvert et quelques légers flocons en arrivant en Norvège.
Nous quittons le camping après les services d’usage, pour nous rendre au musée SAMI.
Situé à plusieurs centaines de kilomètres au-dessus du Cercle polaire, le Siida Sámi Museum and Nature Centre illustre la culture du peuple autochtone Sámi ainsi que la diversité de la flore et de la faune de la région.
Les Sámis sont l’unique peuple autochtone faisant l’objet d’une reconnaissance officielle au sein de l’UE
Le Siida, dont le nom est un mot de langue sámi du Nord désignant un village natal ou une communauté dont on est originaire, présente la culture sámi ainsi que la nature arctique. Les visiteurs du musée perçoivent rapidement les liens évidents existant entre les deux.
Même si le Musée Siida n’est pas vraiment difficile d’accès, il n’en faut pas moins faire un effort pour rejoindre l’endroit : Inari se trouve à 1 000 kilomètres au nord d’Helsinki, à une latitude correspondant à celle du nord de l’Alaska.
Outre le musée, le bâtiment du Siida abrite également une boutique, un restaurant.
Apres le repas, nous nous dirigeons vers Kirkenes, première ville après la frontière Norvègienne et c’est au port que nous posons CW.
Mercredi 21 mai
lever 2° pluie, neige. et vent… la totale!
Les employés du port frappent à notre porte pour récupérer 300 noks , l’application pour payer en ligne ne fonctionnant pas.
Nous partons pour Vadsö 18O km, la météo s’améliore légèrement.
Loin du tourisme de masse et hors des sentiers battus, Vadsø est une petite municipalité de la péninsule de Varanger, située dans le comté du Finnmark en Laponie Norvégienne. Des paysages à couper le souffle, de nombreux monuments culturels ou des phénomènes arctiques typiques tels que les aurores boréales et le soleil de minuit. Cette région a la particularité d’être exempte de pollution atmosphérique, lumineuse et phonique, ce qui rend Vadsø et sa région extraordinaire.
Arrivée sur le parking face à la mer à 12h00 pour déjeuner : écrasé de pommes de terre-carottes steak de renne accompagnés du vin du Languedoc cadeau d’anniversaire de Chantal. un délice!
Nous partons ensuite dans la réserve observer les oiseaux.
Vadsø est une excellente place pour observer l’eider de Steller et l’eider à tête grise
Nous y trouvons aussi le phalarope , le chevalier combattant
Puis petite promenade dans la ville
jeudi 22 mai
Départ de Varsö à 9h00, 4° ciel moyennement dégagé
La route traverse des paysages de steppes, un tunnel sous la mer nous permet de rejoindre l’ile de Vardö.
Arrivée à Vardø à 11H00, nous prenons nos billets pour l’excursion sur l’ile aux oiseaux d’Hornoya
Les billets pour le bateau peuvent être achetés à l’office du tourisme. 10mn de traversée depuis Vardo, de quoi passer quelques heures à observer le va-et-viens des différentes espèces de l’ile..
A l’arrivée sur l’île, on est enveloppé par les cris des milliers d’oiseaux (mouettes tridactyles, guillemots de troll, cormorans, pingouins torda, macareux,…) et l’odeur puissante du guano. Nous sommes alors à proximité de tous ces oiseaux que l’on peut aisément observer. Un chemin balisé permet de faire une ballade jusqu’au phare.
De retour au port par zodiac , nous sommes frigorifiés mais tellement éblouis par ce que nous avons vu.
Un chocolat chaud nous réchauffe et nous repartons visiter Vardö
Vendredi 23 mai
lever avec 8° – tempête de ciel bleu!
Nous quittons Vardø pour retourner à Vadsõ. pour les services d’usage eau toilettes, diesel, puis direction Tanabrū où nous déjeunons au bord de la rivière Tana prés du pont.
CW nous emmène alors vers Torhop près de Ifjord sur une rive du Tanafjord où nous passerons la nuit. Nous observons un banc de marsouin et quelques guillemots à miroir.
Samedi 24 mai
Lever 7° ciel bleu
Nous quittons Torhop pour le phare de Slettnes 170 km
Le phare est une tour conique effilée en fonte de 39 mètres de haut, avec une galerie et une lanterne à proximité d’une maison de gardiens et d’autres bâtiments techniques. Le phare est peint en rouge avec deux bandes blanches et sa lanterne est rouge. Il émet, à une hauteur focale de 39 mètres, un long éclat blanc toutes les 20 secondes. Sa portée nominale est de 17,6 milles nautiques (environ 33 km).
Le phare le plus septentrional du monde, qui se trouve à la même latitude que l’Alaska
Slettnes Fyrest le phare le plus au nord du continent européen (le Cap Nord est sur une île !)
Magnifique expérience que ce phare au bout du monde, surtout par beau temps, paysage minéral avant d’y arriver, nous y étions pratiquement seuls ; et cerise sur le gâteau, il a fait beau.
Nous randonnons pendant 2 heures 30 le long de la mer à la recherche du point le plus au Nord, ainsi nous atteignons la latitude de 71.0944.
Puis nous repartons dans les terres à la recherche d’une place pour poser CW après ces kms de montagnes … Finalement nous posons CW à Lebesby au bord du fjord.
Dimanche 25 mai
Lever avec 8° ciel bleu
Direction le Cap Nord en passant par la plage aux Trolls : Trollholmsund, 9710 Indre Billefjord
En chemin nous croisons un élan
Selon la légende sami, un groupe de trolls a été surpris par le soleil et a été pétrifié en pierre parce qu’ils n’étaient pas rentrés dans leur tanière avant minuit.
Les trolls étaient en train de traverser le fjord lorsque le soleil est apparu, les transformant en pierre.
Le site de Trollholmsund est un lieu où les visiteurs peuvent voir ces « trolls » pétrifiés et se plonger dans l’atmosphère de la légende,
Le chemin balisé qui mène aux « trolls » pétrifiés est une expérience immersive, avec un parcours à travers des maisons et plusieurs collines
Après avoir hésité , nous brûlons l’étape Russenes pour poser CW à Skarswäg au pied du Cap Nord que nous découvrirons demain.
Une arche naturelle rocheuse nous attend pour admirer le soleil de minuit.
Lever 11°- nous atteindrons les 20° dans la journée avec un ciel bleu
Une première étape nous emmène à Uppsala .
Visite de la cathédrale :
Elle est, avec la cathédrale de Nidaros à Trondheim, la plus grande cathédrale de Scandinavie. C’est aussi le principal édifice religieux de l’Église de Suède.
La cathédrale mesure 119 m de long et ses deux flèches sont, elles aussi, hautes de 119 m.
Elle accueille les dépouilles de plusieurs personnages importants de l’histoire de Suède comme les souverains Éric le Saintet Gustave Ier Vasa, mais aussi le premier archevêque luthérien de Suède Laurentius Petri, ou encore le naturaliste Carl von Linné.
Nous déambulons ensuite autour du château. C’est lundi , tout est fermé…
La Corydale jaune entoure le château.
Nous passons devant la maison de Linné qui a posé les bases du système moderne de la nomenclature binominale. Considérant que la connaissance scientifique nécessite de nommer les choses, il a répertorié, nommé et classé, systématiquement, l’essentiel des espèces vivantes connues à son époque, en s’appuyant sur ses observations, ainsi que sur celles de son réseau de correspondants
Nous reprenons la route vers le bord de merde Öregrund :
Idyllique et charmante bourgade aux maisons de pêcheurs colorées et décorées de fines boiseries, Öregrund, dans le Roslagen, est l’un des ports en bois les mieux conservés du pays et la seule ville de la côte Est suédoise où le soleil se couche sur l’océan. À 2 heures de voiture de Stockholm, mais également accessible en transports en commun, c’est une destination qui attire les petits et les grands grâce à une large palette d’activités et à la proximité des forges historiques wallonnes.
Mardi 13 mai
10° au lever, 17° en fin de journée, une averse sur le chemin
Visite du village des forges de Lövsta dont les bâtiments sont malheureusement fermés à cette saison.
L’histoire de Lövsta
Dans les forêts du nord de l’Uppland se trouve la forge de Lövsta («Lövstabruk»), un des nombreux villages industriels construits dès le XVIe siècle pour l’exploitation du minerai de fer, extrait à Dannemora ou dans d’autres mines. A partir du minerai, qui était d’abord fondu dans les hauts fourneaux, on produisait dans les forges, de façon artisanale, du fer marchand, un fer en barre d’excellente qualité qui était très recherché, principalement en Angleterre. Ce fer devint par conséquent un produit d’exportation important, qui contribua fortement à améliorer l’économie de la région et du pays.
Autour des hauts fourneaux et des ateliers de forge se construisirent les maisons d’habitation et les entrepôts destinés aux forgerons, au personnel d’administration, et à tous ceux qui participaient à la production et au fonctionnement quotidien de la forge. Le propriétaire, appelé «maître de forge», dont le patronyme, de génération en génération depuis 1643, était De Geer, habitait lui aussi sur le site, dans un manoir entouré d’un grand parc, à une certaine distance des autres bâtiments, mais au centre du domaine.
Nous reprenons la route après déjeuner pour poser CW à Enanger, au bord d’un bras de la mer baltique .
Mercredi 14 mai
Lever 8° – ciel trés bleu, très grand vent entre 35 et 50 km/h, le temps se gâte à partir de 14 h
Nous poursuivons notre remontée de la Suède en logeant la mer baltique, nous abordons le golfe de Botnie.
Le pont de Höga Kusten ou pont de la Haute Côte est un pont suspendu qui supporte la Route européenne 4 et franchit l’embouchure de l’Ångermanälven près de Veda, dans le nord de la Suède.
Il est le plus long pont suspendu de Suède avec une portée principale de 1 210 m, et une longueur totale de 1867m pour une hauteur totale de 180m, 40 m au dessus de l’eau.
Le golfe de Botnie est un golfe fermant le Nord de la mer Baltique, entre Simpnäs, située à une vingtaine de kilomètres de la ville suédoise de Norrtälje dans le comté de Stockholm, et la péninsule de Hanko, située dans l’extrême Sud de la Finlande dans la région d’Uusimaa. Son littoral est partagé en deux entre la Suède à l’Ouest et la Finlande à l’Est et au Sud, avec les îles Åland.
Visite de l’église luthérienne de Nordingra :
Nordingrå kyrka est située sur la rive nord de Vågsfjärden et sert d’église paroissiale à la communauté de Nordingrå dans le district de Härnösand. Un peu au nord de l’église actuelle se trouvent les vestiges d’une ancienne église en pierre, datant probablement du début du XIIIe siècle. Cette ancienne église, sans clocher, était initialement une petite structure mais a été agrandie au fil du temps pour accueillir jusqu’à 600 personnes, devenant ainsi la plus grande église médiévale d’Ångermanland. Cependant, à la fin du XVIIIe siècle, l’église est tombée en ruine et a été démolie en 1795. L’église actuelle a été construite entre 1820 et 1825 sous la direction du maître d’œuvre Simon Geting et a été consacrée le 23 août 1829 par l’évêque Erik Abraham Almquist. La structure est rectangulaire, avec un clocher attaché au centre du côté nord. Initialement conçue pour accueillir 1300 personnes, l’église a été rénovée en 1989 pour inclure une petite chapelle sous la tribune de l’orgue. Parmi les objets les plus précieux conservés dans l’église, on trouve un autel de 1510 provenant de l’atelier de Jan Bormans à Bruxelles et un crucifix processionnel du XVIe siècle. D’un intérêt particulier sont également les figures des apôtres du XVIIe siècle et un banc de mariage de 1750. Enfin, une cuve baptismale moderne en laiton, réalisée par Erik Ahlenius, enrichit encore l’intérieur de l’église.
Nous posons CW au bord du lac de Omne où le temps se calme et le soleil se montre timidement.
Au fait, le printemps reflue…
Le muguet fleurira dans un mois…
Jeudi 15 mai
Lever 8° grand vent , ciel bleu , la température est montée à 18° puis redescendue à 11° en fin d’après-midi.
Nous posons CW à Ratan à 12h, toujours au bord de la Baltique.
Petite marche au bord de la mer après déjeuner.
La bataille de Ratan a eu lieu le 20 août 1809 à Ratan dans le Västerbotten pendant la guerre de Finlande de 1808-1809 qui opposa la Suède à la Russie À Ratan, il y a aujourd'hui deux monuments aux morts ; une pierre tombale pour le capitaine Johan A Nisbeth, Uppland Regiment, tombé à Sävar. La seconde n'est pas une tombe mais une croix commémorative qui a été érigée à l'occasion du 100e anniversaire de la mort de l'enseigne J. E. Hägerflycht, un garde-nageur de Svea qui a été blessé lors des combats à Sävar et est ensuite décédé sur un navire-hôpital à Ratan.
Vendredi 16 mai
Lever 8° - ciel très bleu, pas de vent
Départ après les services d’usage nous avons 237km à faire, aprés un arrêt technique à Pitéa : Gasoil, GPL, ADblue, nous posons CW à Gammelstad à 13h30.
Le village-église de Gammelstad non loin de la ville de Luleå a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial au titre du village-église le plus grand et le mieux préservé dans le nord de la Suède, un ensemble d’habitations typiques du nord de la Scandinavie.
Gammelstad, au fond du golfe de Botnie, est l’exemple le mieux préservé d’un type de ville unique répandu dans le nord de la Scandinavie, la ville-église. Ses 404 maisons en bois serrées autour de l’église en pierre du début du XVe siècle n’y étaient utilisées, en effet, que les jours de culte et de fêtes religieuses par les fidèles venus des campagnes environnantes que l’éloignement et des conditions naturelles difficiles empêchaient de rentrer chez eux.
Nous passerons la nuit à Gammelstad.
Tea time à 18h00 avec 23°
Samedi 17 mai
Lever 11° – 15.° à midi -12° à 18h00.
Nous passons en Finlande, toujours pas de troupes russes en vue…
CW nous conduit à Kukkolaforsen
Kukkolaforsen est un lieu pittoresque où les rapidesdu même nom agitent le Torne.
La rivière Torne, qui divise le village de Kukkola à la frontière entre la Suède et la Finlande, site sauvage de la rivière est situé dans un bel environnement avec ses belles maisons rouges du 19ème siècle,
Aprés le déjeuner, nous reprenons la route à travers la Taïga vers Ranua. Sur 80 km nous croisons 5 voitures , un camping car, 1 moto , 2 vélos , 3 rennes ( les premiers de notre voyage) et 1 vison.
Demain, nous visiterons le parc animalier de Ranua.
Nous posons CW sur un parking gratuit près d’un lac, à coté de l’église et du cimetière militaire.
Le 30 novembre 1939, Staline lance les troupes soviétiques à l’assaut de la petite Finlande. La « Guerre d’Hiver » débute. L’Armée rouge va essuyer de nombreux revers face à la valeureuse petite armée finlandaise, motivée et bien préparée. La loi du nombre l’emportant, la Finlande finira par s’incliner et conclut le traité de Moscou, le 12 mars 1940, par lequel elle perd essentiellement la Carélie.
L’année suivante toutefois, quand Hitler envahira l’URSS, la Finlande reprendra le combat contre les Soviétiques aux côtés du IIIe Reich. À la fin de la guerre, elle pourra s’estimer heureuse d’échapper à une annexion pure et simple comme les pays baltes…
Dimanche 18 mai
lever avec 7° grand ciel bleu
Nous visitons le zoo de Ranua qui héberge 150 pensionnaires d’espèces animales nordiques depuis presque 40 ans. Le parc animalier œuvre à la conservation des espèces et de la biodiversité, alors que le zoo appartient au passé. Le parc animalier offre également plus d’espace et de bien-être à ses pensionnaires. Mais aussi une végétalisation amplifiée de l’espace de vie, la suppression des barreaux au profit de surfaces vitrées et une immersion totale du visiteur pour observer les animaux dans leur environnement naturel.
Harfang des neiges, Hibou Grand Duc, Chouette boréale, Chouette de l’Oural, Chouette hulotte, Aigle royal, Autour des palombes, Bondrée apivore, Chouette épervière, Hibou des marais, Corbeau, Oiseaux d’eau, Grue cendrée.
Nous déjeunons au restaurant buffet du parc avant de rejoindre Rovaniemi et le village. du père Noël.
Nous franchissons alors le cercle polaire.
Après 150km, nous posons CW à Käyrämön Keidas, Sodankyläntie
Pour les personnes qui arrivent sur cette page, je renseigne le blog chaque jour au rythme de notre progression. Alors voyagez avec nous !
Notre itinéraire prévisionnel complet :
Lundi 5 mai – 580 kmde Belfort à Gōttingen
Au départ de Belfort le thermomètre indique 8,5°, il pleuvote
Cela fait 6 mois que nous en parlons, que nous cogitons, préparons, imaginons, planifions … et enfin ce matin à 8h00 nous avons démarré CW (CanariWolf:notre camping-car ) pour ce long voyage.
L’autoroute a déroulé son long ruban asphalté depuis Mulhouse: beaucoup de circulation avec beaucoup de camions et quelques bouchons …
Nous y retrouvons Jean Paul et Françoise nos amis Bourguignons qui vont partager notre périple pendant mes semaines à venir
Bien sûr, ce n’est pas la Seine Ce n’est pas le bois de Vincennes Mais c’est bien joli tout de même À Göttingen, à Göttingen Pas de quais et pas de rengaines Qui se lamentent et qui se traînent Mais l’amour y fleurit quand même À Göttingen, à Göttingen
Ils savent mieux que nous, je pense L’histoire de nos rois de France Herman, Peter, Helga et Hans À Göttingen Et que personne ne s’offense Mais les contes de notre enfance « Il était une fois » commence À Göttinge
Bien sûr nous, nous avons la Seine Et puis notre bois de Vincennes Mais Dieu que les roses sont belles À Göttingen, à Göttingen Nous, nous avons nos matins blêmes Et l’âme grise de Verlaine Eux c’est la mélancolie même À Göttingen, à Göttingen
Quand ils ne savent rien nous dire Ils restent là à nous sourire Mais nous les comprenons quand même Les enfants blonds de Göttingen Et tant pis pour ceux qui s’étonnent Et que les autres me pardonnent Mais les enfants ce sont les mêmes À Paris ou à Göttingen
Ô faites que jamais ne revienne Le temps du sang et de la haine Car il y a des gens que j’aime À Göttingen, à Göttingen Et lorsque sonnerait l’alarme S’il fallait reprendre les armes Mon cœur verserait une larme Pour Göttingen, pour Göttingen
Mais c’est bien joli tout de même À Göttingen, à Göttingen Et lorsque sonnerait l’alarme S’il fallait reprendre les armes Mon cœur verserait une larme Pour Göttingen, pour Göttingen
Une petite marche nous permet de nous. dégourdir les jambes et de découvrir la trace de quelques castors…
Aire de CC de Gõttingen coût 17 €, électricité et services compris.
Mardi 6 mai – 440 kmde Gōttingenà Puttgarden
Lever avec 8° et ciel bleu
Une barre nuageuse au dessus de Hambourg nous a donné quelques inquiétudes et quelques gouttes .
Nous posons CW sur l’aire de CC à Puttgarden à 12h40, au bord de la mer du Nord avec un beau ciel bleu.
Aprés Déjeuner, nous prenons les vélos pour reconnaitre les lieux de l’embarcadère.
Nous en profitons pour visiter le Bordershop où nous découvrons une profusion de vins , alcools de tout genre, chocolats, sucreries… tout cela à des prix qui se veulent attractifs???
Mercredii 7 mai – 440 km Puttgarden à Ystad
11° au lever, ciel bleu puis la température est montée à 18° .
Nous avions réservé le ferry de Puttgarden à Rôdby en mars . le prix était alors de 167 € .
Embarquement à 9h45 pour 45 min de traversée, après quoi nous traversons dans le Danemark jusqu’au pont de l’Øresund.
Le pont de l’Øresund, avec son prolongement par une île puis un tunnel, relie les villes de Malmö en Suède et de Copenhague au Danemark. Ce pont est à deux niveaux : sur la partie supérieure se trouve l’autoroute E20, et sur la partie inférieure la ligne ferroviaire Copenhague-Malmö.
Arrivée en Suède, nous prenons du gasoil à environ 1,50€/l puis nous posons CW à Ystad avant de faire une petite marche jusqu’au site du vaisseau solaire et les pierres runiques vikings d’Ales Staner.
Jeudi 8 mai
11° au lever, ciel bleu
Nous remontons doucement la Suède le long de la mer Baltique jusqu’à Kalmar où nous posons CW pour déjeuner .
Nous allons ensuite visiter le château.
Ce château fut d’abord construit par le roi Magnus Ladulås. Il fut ensuite modernisé à l’époque des Vasa, par Éric XIV et son frère Jean III qui firent du château fort médiéval un palais digne d’un roi de l’époque de la Renaissance.
Ce château a joué un rôle important dans l’histoire de la Suède. Ainsi, c’est ici que fut signé, en 1397, le traité des trois royaumes scandinaves (le Danemark, la Norvège, la Suède) instaurant l’union de Kalmar sous un seul souverain : Éric de Poméranie, neveu de la reine Marguerite Ire de Danemark qui était à l’époque le souverain réel des pays scandinaves.
Il est 17h00, il est alors temps de trouver une aire pour poser CW pour la nuit, ce sera à Ölandsbron où nous bivouaquerons cette nuit . J’en profite pour faire quelques essais de pêche
Le pont d’Öland ou Ölandsbron est le 2e pont de Suède par la longueur. Il relie l’île d’Öland au continent.
Vendredi 9 mai
11° au départ avec un ciel nuageux.
Cette journée est essentiellement destinée à avaler des kms pour arriver à Stockholm dans l’après-midi .
Nous posons CW à Flatenbadet au sud-est de Stockolm, sur une aire CC .
Samedi 10 mai
11° au lever ciel bleu.
Nous prenons le bus 816 pour Gullmarsplan puis le métro
Le bus 816 –dessert 25 arrêts de bus à Stockholm. Ce trajet débute à l’arrêt Gullmarsplan et se termine à l’arrêt Tyresö centrum
Première visite le Palais Royal :
Le Palais royal est à la fois une résidence royale, un lieu de travail et un monument culturel et historique accessible au public à longueur d’année.
Ce château de style baroque fut bâti par l’architecte Nicodème Tessin le Jeune qui l’avait conçu comme un palais romain. Plus de six cents pièces sont réparties sur onze étages,
Le Palais royal renferme de nombreuses attractions : la Salle du trésor avec les insignes du pouvoir royal, le Musée des Trois couronnes qui présente l’histoire médiévale du palais, sans oublier les Appartements d’apparat avec leurs salles somptueuses. La relève de la garde attire toujours de nombreux visiteurs.
Visite de l’eglise :
L’église de Riddarholmen est une ancienne abbaye de la ville de Stockholm. Située sur l’île de Riddarholmen, au cœur de la vieille ville (Gamlastan), elle est la nécropole des souverains suédois. Le sanctuaire abrite ainsi les tombeaux de la majorité des rois, reines, princes et princesses de Suède du xviie au xxe siècle.
Nous montons ensuite dans la tour de l’hôtel de Ville :
L’Hôtel de Ville de Stockholm est aussi appelé Stadhuset. Avec ses briques rouges très élégantes, il est situé sur l’île de Kungsholmen et son architecture rappelle les palais de Venise.
La Tour surmontée des trois couronnes, symbole de la Suède, culmine à 106 mètres. Inaugurée en 1923, elle offre une vue panoramique sur la ville …, qui peut se voir depuis tout Stockholm. En raison de son histoire et de son incroyable intérieur, l’hôtel de ville de Stockholm est l’un des monuments les plus célèbres de la ville.
En flânant dans Stockholm…
Dimanche 11 mai
9° au lever ciel légèrement nuageux
Nous reprenons le bus 816 puis le métro 19 est enfin le ferry 82 pour rejoindre l’ile de Djügarden où se trouve le VASA.
C’est lors de son voyage inaugural, le 10 août 1628 que le navire Vasa chavire, puis coule. Après 333 ans passés au fond de la mer, dans le port de Stockholm, l’imposant vaisseau, maintenant renfloué, poursuit son voyage. Aujourd’hui, le Vasa est le navire du 17ème siècle le mieux conservé au monde, magnifiquement orné de centaines de sculptures ciselées et constitué à 98 % de ses pièces d’origine.
Autour du navire et réparties sur plusieurs niveaux, se trouvent les expositions qui relatent l’histoire du Vasa, une histoire qui s’étire du 17ème siècle à nos jours.
Nous retrouvons CW pour déjeuner avant de reprendre la route vers Sigtuna, une ville de Suède, située à 50 kilomètres au nord de Stockholm.
Nous posons CW au bord du lac Mälaren
Après une promenade au bord du lac nous rentrons au CC préparer la fête d’anniversaire de Chantal.
Lundi 12 mai
Lever 11°- nous atteignons les 20° dans la journée avec un ciel bleu
Une première étape nous emmène à Uppsala :
Visite de la cathédrale :
Elle est, avec la cathédrale de Nidaros à Trondheim, la plus grande cathédrale de Scandinavie. C’est aussi le principal édifice religieux de l’Église de Suède.
La cathédrale mesure 119 m de long et ses deux flèches sont, elles aussi, hautes de 119 m.
Elle accueille les dépouilles de plusieurs personnages importants de l’histoire de Suède comme les souverains Éric le Saintet Gustave Ier Vasa, mais aussi le premier archevêque luthérien de Suède Laurentius Petri, ou encore le naturaliste Carl von Linné.
Nous déambulons ensuite autour du château. C’est lundi , tout est fermé…
La Corydale jaune entoure le château
Nous passons devant la maison de Linné qui a posé les bases du système moderne de la nomenclature binominale. Considérant que la connaissance scientifique nécessite de nommer les choses, il a répertorié, nommé et classé, systématiquement, l’essentiel des espèces vivantes connues à son époque, en s’appuyant sur ses observations, ainsi que sur celles de son réseau de correspondants
Nous reprenons la route vers le bord de mer à Öregrund :
Idyllique et charmante bourgade aux maisons de pêcheurs colorées et décorées de fines boiseries, Öregrund, dans le Roslagen, est l’un des ports en bois les mieux conservés du pays et la seule ville de la côte Est suédoise où le soleil se couche sur l’océan. À 2 heures de voiture de Stockholm, mais également accessible en transports en commun, c’est une destination qui attire les petits et les grands grâce à une large palette d’activités et à la proximité des forges historiques wallonnes.
J’ai trouvé une fleur séchée dans un vieux livre, Perdue entre deux pages où le passé se livre. Elle portait l’odeur de l’automne fané, Du vent et de la nuit, d’un silence sacré.
Ô fleur abandonnée, dis-moi, ton souvenir Était-ce ton amant ou bien ton doux désir ? Le monde tourne et fuit, le temps est un menteur, Mais toi, tu dors ici, dans ce livre, hors des heures.
Peut-être qu’un dépit t’y posa en pleurant, Une lettre oubliée, un silence brûlant. Les mots sur le papier, blanchis par le chagrin, Gardent l’écho lointain d’un soir ou d’un matin.
Ô fleur abandonnée, dis-moi ce que tu sais ! Quelle fut ta passion : un éveil sans regret, Un soupir amoureux, un adieu sans raison Ou le rêve fuyant d’un cœur en désertion ?
Le lecteur tourne les pages en lisant des extraits, Les poètes s’abreuvent d’encre et de secrets. Mais toi petite fleur, entre ciel et papier, Tu détiens des aveux qu’on ne peut publier.
Alors j’ai refermé ce vieux livre jauni, Comme on ferme les yeux d’un amour infini. Mais dans ce doux recueil, un accord a tremblé et la fleur a chanté ce qu’elle voulait taire.
Ô fleur abandonnée, tu vis dans mon refrain ! T’es la trace d’un cœur, d’un amour incertain. Et si nul ne t’a vue, moi je t’ai comprise. Ton histoire est en moi, toi fragile et promise.
