Le thermomètre a fait le YOYO sur le trajet qui nous a conduit à Syracuse pour finir vers 15°.
Nous quittons l’aire CC de Giardini Naxos dans la region de Taormina pour Syracuse
Une dernière photo de l’Etna prise depuis CW – Ce ne sont pas des nuages mais de la fumée qui s’échappe du cratère.
Aprés avoir dit au revoir à Giovanni, le Belge sicilien, nous visitons les gorges de l’Alcantara.
Les gorges de l’Alcantara ou Gole dell’Alcantara, sont un canyon spectaculaire en Sicile orientale formé par de l’ancienne lave basaltique sculptée par la rivière Alcantara. Situées près de Giardini Naxos et de l’Etna, ces gorges offrent des parois rocheuses atteignant jusqu’à 50 mètres de haut.
Nous accédons à ces gorges par un sentier qui nous fait traverser un parc botanique et géologique.
Aprés déjeuner, nous prenons la route de Syracuse et posons CW à l’aire CC de Citta Giardino.
Nous profitons du grand centre commercial Belvédère, à proximité.
Mardi 31 mars
Lever 12° ciel couvert et pluvieux
Nous renonçons à visiter Syracuse ce matin. le beau temps est annoncé vers 14 h.
Syracuse est une ville italienne de la côte ionienne, en Sicile. Elle est connue pour ses ruines anciennes.
Fondée en 734 av. J.-C. par des colons grecs de Corinthe sur l’île d’Ortygie, Syracuse est devenue l’une des cités-états les plus puissantes de la Grande-Grèce, rivalisant avec Athènes. Célèbre pour son parc archéologique de Néapolis (théâtre grec, [Oreille de Dionysos]), elle fut la patrie d’Archimède avant de passer sous domination romaine, byzantine, arabe et normande
L’île d’Ortygie ( Ortigia en italien) est une petite île sur laquelle se trouve le centre historique de Syracuse. Elle est séparée du reste de la ville par un étroit canal appelé la Darsena,
Dans la mythologie grecque, c’est sur l’îlot d’Ortygie que la nymphe Aréthuse vient se réfugier et se change en source après avoir été poursuivie par le dieu-fleuve Alphée qui en était amoureux.
La fontaine de Diane
La fontaine de Diane est une fontaine monumentale de 1907 de Giulio Moschetti, avec la collaboration de son fils sculpteur Mario Moschetti, située sur la Piazza Archimède à Syracuse.
La cathédrale Sainte Lucie
La cathédrale de Syracuse est une magnifique cathédrale catholique construite sur le site d’un ancien temple dorique grec et incorporant les vestiges du temple. Elle se trouve sur la magnifique Piazza Duomo (place de la cathédrale) sur l’île d’Ortigia à Syracuse.
La fontaine Aréthuse
La fontaine Aréthuse est une source d’eau douce de l’île d’Ortygie dans le centre historique de Syracuse, en Sicile.
Le chateau Maniace
Le château Maniace est un château et une citadelle situé dans la ville sicilienne de Syracuse. Il est construit sur un promontoire de l’île d’Ortygie, depuis le XIIIᵉ siècle sous le règne de l’empereur Frédéric II du Saint-Empire.
Mercredi 1er avril
Lever 14° – ciel bleu legèrement nuageux.
Nous quittons Syracuse pour aller sur Noto, croyant trouver un paradis vert, nous trouvons un enfer urbain. Nous changeons donc notre fusil d’épaule et partons directement vers Agrigento.
Nous. allons directement poser CW à la vallée des temples.
Le site de la vallée des Temples, au sud de la Sicile, vaut largement votre visite. C’est l’un des sites archéologiques les plus spectaculaires d’Italie, voire d’Europe. Les temples grecs y sont même mieux conservés que ceux d’Athènes. Ils s’inscrivent dans un paysage naturel très préservé, et le cadre est spectaculaire.
Les Grecs établirent une colonie dans cette plaine du sud de la Sicile en -582 av. J-C. Ils la nommèrent Akragas, ce qui a donné le nom actuel d’Agrigente. La ville s’enrichit très vite grâce aux terres fertiles qui l’entouraient, où elle cultivait des oliviers et des vignes. Un siècle plus tard, Akragas sortit victorieuse d’une intense bataille contre Carthage, riche cité antique située dans l’actuelle Tunisie. Forte de ce succès militaire, la ville grecque s’enrichit encore plus grâce aux trésors et esclaves ramenés de Carthage. À tel point qu’elle construisit une flopée de temples et autres constructions. À cette époque, Akragas comptait même plus de temples que l’acropole d’Athènes. Depuis 1997, la vallée des Temples est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco.
Le temple de Zeus
Le temple d’Héracles
Le temple de la concorde
La statue d’Icare: Elle n’est pas d’époque, car elle a été réalisée en 2011 par le sculpteur Igor Mitoraj, qui en a fait une similaire à Syracuse.
La vallée des Temples était entourée de fortifications, dont il reste des morceaux par endroits. Vous verrez qu’elles sont creusées d’excavations. Ce sont des tombeaux qui avaient été ajoutés par les Chrétiens quand ils prirent possession du lieu.
Jeudi 2 avril
Lever 11° ciel , bleu légèrement couvert
Nous quittons le camping de la valllée des temples d’Agrigento pour rejoindre la » Scala dei Turchi »
La Scala dei Turchi en Sicilese dresse entre deux plages de sable fin, offrant un immense escalier naturel de calcaire. Surnomée « l’escalier des Turcs », cette longue paroi rocheuse est réputée pour son blanc immaculé qui contraste avec les eaux turquoise. Elle se situe près de la ville de Realmonte, dans la province d’Agrigente.
Le nom (« Escalier des Turcs ») vient des incursions de pirates sarrasins ou barbaresques, et appelés « Turcs » par la population locale.
La pluie arrive à 13h et ne nous quitte plus.
Vendredi 3 Avril
Il a plu toute la soirée et toute la nuit.
Ce matin, nous sommes aller consulter un vétérinaire pour notre You Too qui a une diarrhée persistante depuis une semaine.
Après examen clinique ( test bactério, température, palpation…) rien de grave mais 95 Euros en cash. L’information reçue c’est qu’il ne faut pas boire l’eau du robinet, ni nous ni notre You Too.
Nous sommes le Vendredi Saint et les processions commencent à 14 h, nous prenons donc la navette de l’aire qui nous dépose Via Garibaldi.
Trapani est une ville de l’ouest de la Sicile dont la côte a la forme d’un croissant. À l’extrémité ouest se dresse la tour de guet Torre di Ligny, édifiée au XVIIe siècle, qui offre une vue s’étendant jusqu’aux îles Égades. Dans cette tour se trouve le Museo di Preistoria e del Mare, qui comporte des objets archéologiques. Au nord du port, l’église Chiesa del Purgatorio abrite des sculptures en bois qui sont promenées dans la ville lors de la Processione dei Misteri, à Pâques.
Et nous y sommes à Pâques ! Chaque année, pour le Vendredi Saint, la tradition met en scène la passion et la mort du Christ dans les rues du centre-ville, où défilent 18 groupes de sculptures et deux simulacres.
Les ruelles sont noires de monde et nous jouons des coudes pour arriver au départ des processions qui démarre de la cathédrale.
Nous rejoignons des zones plus calmes vers l’extrémité de la presqu’île :
La Torre di Ligny
L’Eglise Saint Agostino avec sa splendide rosace.
le Palazzo Cavaretta
La fontaine de Saturne
Vers 17h00, une grande fête est organisée : en fait, c’est une soirée TECNO qui nous attend et qui nous empèche de dormir jusqu’à 1h30
Samedi 4 Avril
Lever 12°, grand bleu
Nous sortons les vélos pour nous rendre dans la réserve naturelle de Salina
Ciel bleu au lever qui nous permet d’admirer quelques orchidées « Ophris abeille » et « Serapias »
C’est assez décevant, les moulins qui servaient a pomper l’eau de mer dans les marais salants sont en ruines et les chemins sont presque tous privés. Nous rentrons dépités!
Nous reprenons donc la navette mise à disposition par l’aire de CC pour nous promener dans les rues et ruelles de Trapani. les processions d’hier nous ont interdit la visite du centre historique.
Notre chauffeur nous apprend que le télephérique qui devait nous emmener à Erice ne fonctionne pas, encore une déception…
Il est remplacé par un bus qui met une heure pour monter et bien sûr autant pour descendre…
La Cathédrale San Lorenzo
Il est temps pour nous de goûter la specialité sicilienne « les cannoli »
Vers 17h 00, les prémices de la fête tecno se font réentendre. donc nous plions bagages. et partons passer une nuit plus calme à Castellamare del Golfo
Dimanche 5 avril
Nous prenons la décision de quitter la Sicile .
Nous repassons le détroit de Messine et posons CW à Crotonne aprés une 5h30 de route
C’est ainsi que nous commençons notre 6 ème semaine en Norvège.
9h30- Nous commençons la randonnée de la Dronningruta (sentier de la reine) entre Nyksund et Stø, mais à mi-chemin ( point 1), nous coupons à travers la vallée pour rejoindre 2 splendides lacs de montagnes et ainsi faire une boucle en revenant au village.
niveau Expert 3h00, 4 km, 190 m de dénivelé positif. Bon niveau de condition physique. Excellente maîtrise, chaussures résistantes et expérience alpine exigées.
Nous retrouvons la piste empruntée hier avec CW.
Mardi 10 juin
Lever 7h00- ciel couvert et bleu et ensoleillé et pluvieux…
Nous quittons Nyksund par la même piste de 10 km pour rejoindre Stø et nous posons CW sur un camping-parking en face de la mer.
Les sternes font leur nid sur les rochers devant CW.
Nous partons pour la seconde partie de la randonnée d’hier, environ 8 km su le chemin côtier de Dronningruta au départ de Stø
En bordure de mer, cela devrait être moins difficile.
Mais la rando commence sous la pluie, heureusement le temps se calme après 1/2 heure;
Nous retrouvons CW après 3h30. de marche, mais nous sommes tous bien boueux surtout You Too qui s’est largement enfoncé dans la boue des sentiers, jusqu’aux oreilles, pour une fois qu’il en avait le droit et nous pas le choix!
Conséquence:
Il faut laver le chien, et laver l’imperméable du chien et laver la douche en fin de compte , on n’a plus d’eau pour se laver : nous sommes donc aller quémander quelques litres d’eau à nos voisins.
Mercredi 11 juin
Lever 11°- ciel bleu.
Photos du parking bobilcamp de Stø, sans services et donc gratuit en ce moment.
C’est l’anniversaire d’Aurélie que nous appelons à 8h00.
Puis nous partons à Myre faire tous les services et remplir le frigo qui en avait bien besoin après les trois jours fériés de la Pentecôte et nos haltes au bout du monde .
Nous repassons par Sortland faire le plein de GPL avant de nous poser au bord du Sigerfjordveien à Olderskogan: coordonnées : 68.6304073-15.5866958.
Jeudi 12 juin
C’est la Saint Guy !
Lever 8° pluvieux mais ça va s’arranger!
Nous partons vers Blokken ou nous avons. réservé une visite d’une ferme à saumons.
Blokken, c’est notre arrêt visite de ferme à saumons. Nous n’avons qu’ une demi-heure de route et posons CW sur le parking de Akakultur I Lofoten vers 10h, ce qui me permet de faire une petite balade et preparer le déjeuner tranquillement pour 11h45.
Nous avons réservé il y a quelques jours pour une visite à 13h ( 150Nok/personne).
Nos hôtes commencent à nous équiper de combinaisons et gilets de sauvetage avant de monter sur un semi-rigide et de partir dans le fjord vers les parcs à saumons.
La visite d’un cage à saumons nous permet d’avoir les explications de base
Les explications sont en anglais mais les guides articulent et ne parlent pas trop vite. Les saumons passent environ un an et demi dans ces parcs avant de partir à l’entreprise de traitement quand ils atteignent 4 à 5 kilos. Ils sont sous haute surveillance pendant cette durée tant pour réguler leur alimentation que surveiller leur santé : ils sont tous vaccinés et ne subiront aucun autre traitement médicamenteux, mais leur ennemi numéro 1 est le poux !
Un détour qui vaut le coup et permet de mieux comprendre ce que l’on a dans notre assiette. La visite est en 3 temps : un petit musée, la visite de l’élevage en mer et une dégustation. Accueil fantastique, visite très intéressante et enrichissante.
Nous repartons ensuite bivouaquer au bord du fjord le long de la route E10 endroit propice à la pêche.
Vendredi 13 juin.
lever 14°, ciel légèrement nuageux
Je vais à la pêche et je prends mon 5ème poisson.
Puis nous partons vers Solvær où nous avons réservé une sortie catamaran sur les Trollfjord.
Le Trollfjord est peut-être petit, mais il laisse une grande impression. Avec une entrée de seulement 100 mètres de large et des falaises s’élevant presque verticalement depuis la surface de l’eau – jusqu’à 1 100 mètres pour certaines – le Trollfjord est l’un des fjords les plus spectaculaires de Norvège.
Il pénètre profondément dans les falaises qui bordent le Raftsundet, cet étroit détroit qui sépare les îles Vesterålen des Lofoten. Le seul moyen de le voir est depuis l’eau, aucune route n’osant s’y aventurer.
Pourquoi s’appelle-t-il Trollfjord ? Certains disent que les falaises déchiquetées ressemblent à des trolls pétrifiés. D’autres croient que le nom provient de la mythologie nordique.
Selon la légende, deux trolls, Vågakallen et Hinnøygubben, se disputaient sur le droit de faire paître leurs vaches dans le détroit de Raftsundet. Après plusieurs disputes, Hinnøygubben a perdu l’équilibre et est tombé, frappant accidentellement le bord du détroit de Raftsundet avec sa hache et creusant le Trollfjord.
Ces mythes perdurent dans les récits locaux, ajoutant au mystère du fjord. Et bien que vous ne voyiez pas de véritables trolls, vous pourriez voir quelque chose de tout aussi impressionnant – des aigles de mer planant au-dessus des falaises, avec des ailes de plus de deux mètres d’envergure.
Nous retrouvons CW et You Too pour nous diriger à Henningsvær où nous posons CW sur un parking en face du fjord.
Samedi 14 juin
lever très pluvieux, 10°
Nous visitons Henningsvær : la Venise des Lofoten
Henningsvær est l’un des villages les plus vivants et pittoresques de l’archipel des Lofoten. Il est également surnommé la petite Venise des Lofoten du fait de la présence de nombreux ponts qui permettent de passer d’îlots en îlots. La route menant au village a été construite le long d’une côte rocheuse à la végétation luxuriante. Elle passe à côté d’un petit croissant de sable fin avant d’accéder aux deux ponts qui relient le village à la terre ferme.
Après le repas, nous visitons le musée viking de Bostad :
Le musée viking de Lofotr est un musée historique présentant une reconstruction d’un village de l’âge des Vikings d’après les fouilles archéologiques d’un village d’un chef viking sur l’île de Vestvåg dans l’archipel des Lofoten dans le comté de Nordland . Il est situé dans le petit village de Borg, dans la commune de Vestvågøy.
Lofotr Viking Museum a été nommé le musée norvégien de l’année 2011 et le musée européen de l’année 2013.
Ce musée possède aussi des répliques de bateau viking comme le Lofotr (1992).
.
Nous nous excercons. au lancer de hache et au tir à l’arc
Il est temps de retrouver CW et surtout You Too et de nous sécher un peu.
Dimanche 15 Juin
Aprés un lever tardif, 9°, ciel légèrement nuageux à bleu, vent soutenu.
Nous déjeunons avec des ribs au barbecue puis départ pour la randonnée le long du littoral; le ciel est très bleu.
Chemin côtier de Borga à Eggum vers Unstad :
9 km – 60 m de dénivelé
La sculpture qui se dresse à Eggum de l’artiste suisse Markus Raetz change plusieurs fois de forme au fur et à mesure que vous vous promenez autour d’elle. Sous un certain angle, cela ressemble à une tête normale. Vu de l’autre côté, il se retourne brusquement. La statue fait partie d’une collection d’art internationale composée de 35 objets d’art placés dans le paysage de 33 municipalités du Nordland.
Le ciel est toujours bleu et nous allons veiller pour assister au soleil de minuit.
6° au lever 14° dans la journée, ciel couvert pas de pluie
Nous remontons vers le lac Inari.
Le lac Inari est le troisième lac de Finlande par la taille et le neuvième d’Europe. Il est gelé six mois de l’année. Situé très au nord du cercle Arctique, il est généralement gelé de novembre à début juin. La saison de croissance des végétaux dans la région du lac Inari est d’environ 125 jours (4 mois), tandis que dans les zones montagneuses voisines, elle n’est que de 90 jours (3 mois).
Le lac Inari est né comme une réalisation de l’ère glaciaire. Lorsque la glace s’est retirée il y a environ 9 000 ans, le lac Inari est resté relié à l’océan Arctique pendant un certain temps, puis il s’est fermé en conséquence du rebond post-glaciaire[1]. Contrairement aux autres lacs de Finlande, le lac possède des fjords, une trentaine de fjords se trouvent sur la carte du lac Inari: Nanguvuono, Suolisvuono, Sarmivuono, … Après l’ère glaciaire, ces baies étroites en forme de fjord étaient les fjords de l’océan Arctique. Le lac Inari compte 3 318 îles : les îles les plus connues du lac sont Hautuumaasaari (l’île du cimetière), qui servait de cimetière aux anciens Samis, et Ukonkivi la pierre d’Ukko), un lieu de sacrifice des anciens saami et Korkia-Maura. L’île de Korkia-Maura a une grotte de glace où la glace ne fond généralement pas même en été.
You Too retrouve la neige
Premier arrêt au village de l’or : fermé, mais les bâtiments sont accessibles. C’est un haut lieu d’orpaillage.
Tankavaara est situé en zone aurifère Lapone, à 250 km au nord du cercle polaire en Finlande, sur la route qui va de Rovaniemi à InarI. Cette région a des airs de grand nord Canadien. Ici, la rivière aurifère est en fait un simple ruisseau forestier .
Nous poursuivons la route et nous posons CW au départ du Juuta Trail, à Inari.
Nous partons à l’aventure sur cet itinéraire en boucle de 6,6-km près de Inari, Laponie. c’est un parcours facile, il faut en moyenne 1 h 40 min pour le parcourir.
Nous posons enfin CW au camping d’Inari à côte du musée SAMI. En pleine rénovation, les propriétaires vont en remonter nettement le niveau.
Mardi 20 mai
Lever 4° Maxi 6° dans la journée, ciel couvert et quelques légers flocons en arrivant en Norvège.
Nous quittons le camping après les services d’usage, pour nous rendre au musée SAMI.
Situé à plusieurs centaines de kilomètres au-dessus du Cercle polaire, le Siida Sámi Museum and Nature Centre illustre la culture du peuple autochtone Sámi ainsi que la diversité de la flore et de la faune de la région.
Les Sámis sont l’unique peuple autochtone faisant l’objet d’une reconnaissance officielle au sein de l’UE
Le Siida, dont le nom est un mot de langue sámi du Nord désignant un village natal ou une communauté dont on est originaire, présente la culture sámi ainsi que la nature arctique. Les visiteurs du musée perçoivent rapidement les liens évidents existant entre les deux.
Même si le Musée Siida n’est pas vraiment difficile d’accès, il n’en faut pas moins faire un effort pour rejoindre l’endroit : Inari se trouve à 1 000 kilomètres au nord d’Helsinki, à une latitude correspondant à celle du nord de l’Alaska.
Outre le musée, le bâtiment du Siida abrite également une boutique, un restaurant.
Apres le repas, nous nous dirigeons vers Kirkenes, première ville après la frontière Norvègienne et c’est au port que nous posons CW.
Mercredi 21 mai
lever 2° pluie, neige. et vent… la totale!
Les employés du port frappent à notre porte pour récupérer 300 noks , l’application pour payer en ligne ne fonctionnant pas.
Nous partons pour Vadsö 18O km, la météo s’améliore légèrement.
Loin du tourisme de masse et hors des sentiers battus, Vadsø est une petite municipalité de la péninsule de Varanger, située dans le comté du Finnmark en Laponie Norvégienne. Des paysages à couper le souffle, de nombreux monuments culturels ou des phénomènes arctiques typiques tels que les aurores boréales et le soleil de minuit. Cette région a la particularité d’être exempte de pollution atmosphérique, lumineuse et phonique, ce qui rend Vadsø et sa région extraordinaire.
Arrivée sur le parking face à la mer à 12h00 pour déjeuner : écrasé de pommes de terre-carottes steak de renne accompagnés du vin du Languedoc cadeau d’anniversaire de Chantal. un délice!
Nous partons ensuite dans la réserve observer les oiseaux.
Vadsø est une excellente place pour observer l’eider de Steller et l’eider à tête grise
Nous y trouvons aussi le phalarope , le chevalier combattant
Puis petite promenade dans la ville
jeudi 22 mai
Départ de Varsö à 9h00, 4° ciel moyennement dégagé
La route traverse des paysages de steppes, un tunnel sous la mer nous permet de rejoindre l’ile de Vardö.
Arrivée à Vardø à 11H00, nous prenons nos billets pour l’excursion sur l’ile aux oiseaux d’Hornoya
Les billets pour le bateau peuvent être achetés à l’office du tourisme. 10mn de traversée depuis Vardo, de quoi passer quelques heures à observer le va-et-viens des différentes espèces de l’ile..
A l’arrivée sur l’île, on est enveloppé par les cris des milliers d’oiseaux (mouettes tridactyles, guillemots de troll, cormorans, pingouins torda, macareux,…) et l’odeur puissante du guano. Nous sommes alors à proximité de tous ces oiseaux que l’on peut aisément observer. Un chemin balisé permet de faire une ballade jusqu’au phare.
De retour au port par zodiac , nous sommes frigorifiés mais tellement éblouis par ce que nous avons vu.
Un chocolat chaud nous réchauffe et nous repartons visiter Vardö
Vendredi 23 mai
lever avec 8° – tempête de ciel bleu!
Nous quittons Vardø pour retourner à Vadsõ. pour les services d’usage eau toilettes, diesel, puis direction Tanabrū où nous déjeunons au bord de la rivière Tana prés du pont.
CW nous emmène alors vers Torhop près de Ifjord sur une rive du Tanafjord où nous passerons la nuit. Nous observons un banc de marsouin et quelques guillemots à miroir.
Samedi 24 mai
Lever 7° ciel bleu
Nous quittons Torhop pour le phare de Slettnes 170 km
Le phare est une tour conique effilée en fonte de 39 mètres de haut, avec une galerie et une lanterne à proximité d’une maison de gardiens et d’autres bâtiments techniques. Le phare est peint en rouge avec deux bandes blanches et sa lanterne est rouge. Il émet, à une hauteur focale de 39 mètres, un long éclat blanc toutes les 20 secondes. Sa portée nominale est de 17,6 milles nautiques (environ 33 km).
Le phare le plus septentrional du monde, qui se trouve à la même latitude que l’Alaska
Slettnes Fyrest le phare le plus au nord du continent européen (le Cap Nord est sur une île !)
Magnifique expérience que ce phare au bout du monde, surtout par beau temps, paysage minéral avant d’y arriver, nous y étions pratiquement seuls ; et cerise sur le gâteau, il a fait beau.
Nous randonnons pendant 2 heures 30 le long de la mer à la recherche du point le plus au Nord, ainsi nous atteignons la latitude de 71.0944.
Puis nous repartons dans les terres à la recherche d’une place pour poser CW après ces kms de montagnes … Finalement nous posons CW à Lebesby au bord du fjord.
Dimanche 25 mai
Lever avec 8° ciel bleu
Direction le Cap Nord en passant par la plage aux Trolls : Trollholmsund, 9710 Indre Billefjord
En chemin nous croisons un élan
Selon la légende sami, un groupe de trolls a été surpris par le soleil et a été pétrifié en pierre parce qu’ils n’étaient pas rentrés dans leur tanière avant minuit.
Les trolls étaient en train de traverser le fjord lorsque le soleil est apparu, les transformant en pierre.
Le site de Trollholmsund est un lieu où les visiteurs peuvent voir ces « trolls » pétrifiés et se plonger dans l’atmosphère de la légende,
Le chemin balisé qui mène aux « trolls » pétrifiés est une expérience immersive, avec un parcours à travers des maisons et plusieurs collines
Après avoir hésité , nous brûlons l’étape Russenes pour poser CW à Skarswäg au pied du Cap Nord que nous découvrirons demain.
Une arche naturelle rocheuse nous attend pour admirer le soleil de minuit.
Lever 11°- nous atteindrons les 20° dans la journée avec un ciel bleu
Une première étape nous emmène à Uppsala .
Visite de la cathédrale :
Elle est, avec la cathédrale de Nidaros à Trondheim, la plus grande cathédrale de Scandinavie. C’est aussi le principal édifice religieux de l’Église de Suède.
La cathédrale mesure 119 m de long et ses deux flèches sont, elles aussi, hautes de 119 m.
Elle accueille les dépouilles de plusieurs personnages importants de l’histoire de Suède comme les souverains Éric le Saintet Gustave Ier Vasa, mais aussi le premier archevêque luthérien de Suède Laurentius Petri, ou encore le naturaliste Carl von Linné.
Nous déambulons ensuite autour du château. C’est lundi , tout est fermé…
La Corydale jaune entoure le château.
Nous passons devant la maison de Linné qui a posé les bases du système moderne de la nomenclature binominale. Considérant que la connaissance scientifique nécessite de nommer les choses, il a répertorié, nommé et classé, systématiquement, l’essentiel des espèces vivantes connues à son époque, en s’appuyant sur ses observations, ainsi que sur celles de son réseau de correspondants
Nous reprenons la route vers le bord de merde Öregrund :
Idyllique et charmante bourgade aux maisons de pêcheurs colorées et décorées de fines boiseries, Öregrund, dans le Roslagen, est l’un des ports en bois les mieux conservés du pays et la seule ville de la côte Est suédoise où le soleil se couche sur l’océan. À 2 heures de voiture de Stockholm, mais également accessible en transports en commun, c’est une destination qui attire les petits et les grands grâce à une large palette d’activités et à la proximité des forges historiques wallonnes.
Mardi 13 mai
10° au lever, 17° en fin de journée, une averse sur le chemin
Visite du village des forges de Lövsta dont les bâtiments sont malheureusement fermés à cette saison.
L’histoire de Lövsta
Dans les forêts du nord de l’Uppland se trouve la forge de Lövsta («Lövstabruk»), un des nombreux villages industriels construits dès le XVIe siècle pour l’exploitation du minerai de fer, extrait à Dannemora ou dans d’autres mines. A partir du minerai, qui était d’abord fondu dans les hauts fourneaux, on produisait dans les forges, de façon artisanale, du fer marchand, un fer en barre d’excellente qualité qui était très recherché, principalement en Angleterre. Ce fer devint par conséquent un produit d’exportation important, qui contribua fortement à améliorer l’économie de la région et du pays.
Autour des hauts fourneaux et des ateliers de forge se construisirent les maisons d’habitation et les entrepôts destinés aux forgerons, au personnel d’administration, et à tous ceux qui participaient à la production et au fonctionnement quotidien de la forge. Le propriétaire, appelé «maître de forge», dont le patronyme, de génération en génération depuis 1643, était De Geer, habitait lui aussi sur le site, dans un manoir entouré d’un grand parc, à une certaine distance des autres bâtiments, mais au centre du domaine.
Nous reprenons la route après déjeuner pour poser CW à Enanger, au bord d’un bras de la mer baltique .
Mercredi 14 mai
Lever 8° – ciel trés bleu, très grand vent entre 35 et 50 km/h, le temps se gâte à partir de 14 h
Nous poursuivons notre remontée de la Suède en logeant la mer baltique, nous abordons le golfe de Botnie.
Le pont de Höga Kusten ou pont de la Haute Côte est un pont suspendu qui supporte la Route européenne 4 et franchit l’embouchure de l’Ångermanälven près de Veda, dans le nord de la Suède.
Il est le plus long pont suspendu de Suède avec une portée principale de 1 210 m, et une longueur totale de 1867m pour une hauteur totale de 180m, 40 m au dessus de l’eau.
Le golfe de Botnie est un golfe fermant le Nord de la mer Baltique, entre Simpnäs, située à une vingtaine de kilomètres de la ville suédoise de Norrtälje dans le comté de Stockholm, et la péninsule de Hanko, située dans l’extrême Sud de la Finlande dans la région d’Uusimaa. Son littoral est partagé en deux entre la Suède à l’Ouest et la Finlande à l’Est et au Sud, avec les îles Åland.
Visite de l’église luthérienne de Nordingra :
Nordingrå kyrka est située sur la rive nord de Vågsfjärden et sert d’église paroissiale à la communauté de Nordingrå dans le district de Härnösand. Un peu au nord de l’église actuelle se trouvent les vestiges d’une ancienne église en pierre, datant probablement du début du XIIIe siècle. Cette ancienne église, sans clocher, était initialement une petite structure mais a été agrandie au fil du temps pour accueillir jusqu’à 600 personnes, devenant ainsi la plus grande église médiévale d’Ångermanland. Cependant, à la fin du XVIIIe siècle, l’église est tombée en ruine et a été démolie en 1795. L’église actuelle a été construite entre 1820 et 1825 sous la direction du maître d’œuvre Simon Geting et a été consacrée le 23 août 1829 par l’évêque Erik Abraham Almquist. La structure est rectangulaire, avec un clocher attaché au centre du côté nord. Initialement conçue pour accueillir 1300 personnes, l’église a été rénovée en 1989 pour inclure une petite chapelle sous la tribune de l’orgue. Parmi les objets les plus précieux conservés dans l’église, on trouve un autel de 1510 provenant de l’atelier de Jan Bormans à Bruxelles et un crucifix processionnel du XVIe siècle. D’un intérêt particulier sont également les figures des apôtres du XVIIe siècle et un banc de mariage de 1750. Enfin, une cuve baptismale moderne en laiton, réalisée par Erik Ahlenius, enrichit encore l’intérieur de l’église.
Nous posons CW au bord du lac de Omne où le temps se calme et le soleil se montre timidement.
Au fait, le printemps reflue…
Le muguet fleurira dans un mois…
Jeudi 15 mai
Lever 8° grand vent , ciel bleu , la température est montée à 18° puis redescendue à 11° en fin d’après-midi.
Nous posons CW à Ratan à 12h, toujours au bord de la Baltique.
Petite marche au bord de la mer après déjeuner.
La bataille de Ratan a eu lieu le 20 août 1809 à Ratan dans le Västerbotten pendant la guerre de Finlande de 1808-1809 qui opposa la Suède à la Russie À Ratan, il y a aujourd'hui deux monuments aux morts ; une pierre tombale pour le capitaine Johan A Nisbeth, Uppland Regiment, tombé à Sävar. La seconde n'est pas une tombe mais une croix commémorative qui a été érigée à l'occasion du 100e anniversaire de la mort de l'enseigne J. E. Hägerflycht, un garde-nageur de Svea qui a été blessé lors des combats à Sävar et est ensuite décédé sur un navire-hôpital à Ratan.
Vendredi 16 mai
Lever 8° - ciel très bleu, pas de vent
Départ après les services d’usage nous avons 237km à faire, aprés un arrêt technique à Pitéa : Gasoil, GPL, ADblue, nous posons CW à Gammelstad à 13h30.
Le village-église de Gammelstad non loin de la ville de Luleå a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial au titre du village-église le plus grand et le mieux préservé dans le nord de la Suède, un ensemble d’habitations typiques du nord de la Scandinavie.
Gammelstad, au fond du golfe de Botnie, est l’exemple le mieux préservé d’un type de ville unique répandu dans le nord de la Scandinavie, la ville-église. Ses 404 maisons en bois serrées autour de l’église en pierre du début du XVe siècle n’y étaient utilisées, en effet, que les jours de culte et de fêtes religieuses par les fidèles venus des campagnes environnantes que l’éloignement et des conditions naturelles difficiles empêchaient de rentrer chez eux.
Nous passerons la nuit à Gammelstad.
Tea time à 18h00 avec 23°
Samedi 17 mai
Lever 11° – 15.° à midi -12° à 18h00.
Nous passons en Finlande, toujours pas de troupes russes en vue…
CW nous conduit à Kukkolaforsen
Kukkolaforsen est un lieu pittoresque où les rapidesdu même nom agitent le Torne.
La rivière Torne, qui divise le village de Kukkola à la frontière entre la Suède et la Finlande, site sauvage de la rivière est situé dans un bel environnement avec ses belles maisons rouges du 19ème siècle,
Aprés le déjeuner, nous reprenons la route à travers la Taïga vers Ranua. Sur 80 km nous croisons 5 voitures , un camping car, 1 moto , 2 vélos , 3 rennes ( les premiers de notre voyage) et 1 vison.
Demain, nous visiterons le parc animalier de Ranua.
Nous posons CW sur un parking gratuit près d’un lac, à coté de l’église et du cimetière militaire.
Le 30 novembre 1939, Staline lance les troupes soviétiques à l’assaut de la petite Finlande. La « Guerre d’Hiver » débute. L’Armée rouge va essuyer de nombreux revers face à la valeureuse petite armée finlandaise, motivée et bien préparée. La loi du nombre l’emportant, la Finlande finira par s’incliner et conclut le traité de Moscou, le 12 mars 1940, par lequel elle perd essentiellement la Carélie.
L’année suivante toutefois, quand Hitler envahira l’URSS, la Finlande reprendra le combat contre les Soviétiques aux côtés du IIIe Reich. À la fin de la guerre, elle pourra s’estimer heureuse d’échapper à une annexion pure et simple comme les pays baltes…
Dimanche 18 mai
lever avec 7° grand ciel bleu
Nous visitons le zoo de Ranua qui héberge 150 pensionnaires d’espèces animales nordiques depuis presque 40 ans. Le parc animalier œuvre à la conservation des espèces et de la biodiversité, alors que le zoo appartient au passé. Le parc animalier offre également plus d’espace et de bien-être à ses pensionnaires. Mais aussi une végétalisation amplifiée de l’espace de vie, la suppression des barreaux au profit de surfaces vitrées et une immersion totale du visiteur pour observer les animaux dans leur environnement naturel.
Harfang des neiges, Hibou Grand Duc, Chouette boréale, Chouette de l’Oural, Chouette hulotte, Aigle royal, Autour des palombes, Bondrée apivore, Chouette épervière, Hibou des marais, Corbeau, Oiseaux d’eau, Grue cendrée.
Nous déjeunons au restaurant buffet du parc avant de rejoindre Rovaniemi et le village. du père Noël.
Nous franchissons alors le cercle polaire.
Après 150km, nous posons CW à Käyrämön Keidas, Sodankyläntie
Itinéraire complet de notre Road-trip en Scandinavie. (en construction) ICI
Lundi 4 juillet – lever pluvieux 12°
Nous commençons donc notre 10 ème semaine de nomadisme , CW a parcouru 9782 km et a consommé 9,5 l/ 100km
Aujourd’hui CW reste à quai, et nous prenons le bus puis le tramway pour visiter la 2ème ville de Norvège, mais surtout la ville la plus arrosée d’Europe: cette réputation n’est pas démentie.
Toutefois Bergen nous apparait comme une ville moderne, tout en couleur.
Nous visitons le Bryggen
Bryggen, le vieux quai de Bergen rappelle l’importance de la ville comme élément de l’empire commercial de la Ligue hanséatique, du XIVe siècle au milieu du XVIe siècle. De nombreux incendies, dont le dernier en 1955, ont ravagé les maisons typiques en bois de Bryggen. Sa reconstruction a traditionnellement repris les anciennes méthodes et modèles, sa structure principale a été préservée, c’est donc une relique d’une ancienne structure urbaine en bois autrefois commune dans le nord de l’Europe. Aujourd’hui, environ 62 immeubles persistent dans cet ancien townscape.
Derrière ces façades, nous découvrons des commerces divers et de l’artisanat .
Puis nous prenons le funiculaire pour nous rendre au mont Fløyen (320 m d’altitude; cela prend une dizaine de minutes. De là haut, nous avons une vue extraordinaire sur Bergen.
Malgré la pluie battante, nous effectuons une petite marche jusqu’au lac de cette colline.
Il est déjà 13h00 et le marché au poisson nous attend à la descente du funiculaire : il est temps de se laisser tenter par une soupe de poissons et une assiette de fruits de mer!
Ah! au fait la bière est l’eau sont au même prix et pourtant avec ce qu’il tombe à Bergen!
Enfin la pluie se calme et nous flânons dans les rues jusqu’à l’église Saint Jean.
Eglise Saint Jean
Retour à CW vers 18h00
Mardi 5 juillet – Lever pluvieux mais nous commençons à en prendre l’habitude, il parait que c’est la normalité dans la région . 172 km entre Bergen et Vøringsfossen
De Bergen à Vøringsfossen
Nous quittons Bergen en nous dirigeant vers Oslo qui est encore à 480 km.Nous empruntons donc la route touristique 7 qui nous fait passer par 51 tunnels : les Norvégiens sont les champions en génie civil en matière de ponts et tunnels…
Nous effectuons un premier arrêt pour admirer une cascade derrière laquelle nous pouvons passer, c’est magique! C’est la Steinsdalsfossen.
Steinsdalsfossen
Depuis le parking, le chemin longe la cascade, monte une colline et derrière celle-ci où il est possible de marcher à sec « dans » l’eau grondante. Steinsdalsfossen mesure 46 mètres de haut, avec une chute principale de 20 mètres , et a le plus grand volume lorsque la neige fond en mai et juin.
Nouvel arrêt pour la pause déjeuner au bord du Indre Samlafjorden. J’en profite pour mettre ma ligne à l’eau sans grand résultat : On ne gagne pas à tous les coups.
Nouveau départ sur cette petite route où il n’est pas toujours facile de se croiser.
Apres ces tunnels en colimaçon comprenant des carrefours en ronds-points, nous devons attendre 30 minutes que la route en travaux soit réouverte.
Enfin, nous posons CW avec un léger rayon de soleil à Vøringfossen qui est la rencontre de 2 énormes cascades dans une même rivière: c’est majestueux!
Pour changer, il se remet à pleuvoir. Nous allons donc bivouaquer sur le parking de ces chutes d’eau!
Mercredi 6 juillet – 248 km de Voringsfossen à Okksund
De Vøringsfossen à Okksund
Après une nuit très fraîche sur le parking de Voringsfossen 7°au lever, nous continuons sur la route 7 en direction de Oslo. Sur cette route nous traversons le massif du Hardanger connu pour ses paysages spectaculaires avec des montagnes, des glaciers, des cascades et des fjords : le thermomètre affiche 4° à 1200 m.
Nous retrouvons les rochers, les cailloux , la toundra ! sans les rennes! sur un fond de montagnes enneigées.
C’est aussi une région qui offre de très bonnes conditions pour les activités de loisirs telles que le ski, le snowboard toute l’année et le parapente. Hardanger est également connu pour la culture fruitière. À Hardanger, on cultive des pommes, des poires, des prunes et des cerises. 40 % des fruits norvégiens proviennent encore de cette région.
Nous arrivons à Geilo: en passant, l’oeil avisé de Chantal repère l’enseigne Vinmonopolet.
Pour comprendre, Il faut savoir que les vins et tout alcool supérieur à 4° ne sont disponibles exclusivement à l’achat que dans des magasins particuliers qui possèdent ce monopole.
Donc nous posons CW pour satisfaire notre manque ! le complexe commercial est un vrai labyrinthe et nous cherchons le Vinmonopolet pour enfin finir par le dénicher entre la pharmacie et le magasin de soin et beauté, est-ce un signe?
Eglise de Gello et son toit végétalité
Gello est aussi une importante station de skis
Nous obliquons ensuite sur la route 40, qui après bien de fortes montées et autant de descentes périlleuses où les freins de CW sont encore mis à l’épreuve , nous permet d’arriver pour la pause midi sur le parking de l’église de Uvdal.
Nous allons ensuite sur la colline pour visiter l’écomusée et son village reconstitué autour de la véritable église en bois debout cette fois :
Grenier (Stabburs) datant du moyen-âge
Le stabbur est un grenier en bois reposant sur des piliers en pierres.
Toujours fermé par une bonne serrure, que gardait sur elle la maîtresse de la ferme, on y stockait des malles de vêtements et objets de valeur, des graines, de la farine, du sel pour les salaisons, de la viande fumée et salée pendait au plafond. Si le stabbur avait deux niveaux, le niveau supérieur contenait les graines et farines, le niveau inférieur les autres vivres
Voici l’église en bois debout de Uvdal :
La stavkirke d’Uvdal est une église érigée après 1168. Des fouilles effectuées en 1978 ont montré que l’église avait été érigée sur les ruines d’une autre église. L’église a ensuite été agrandie au fil des siècles.
L’ėcomusée d’Uvdal expose des bâtiments de ferme anciens du Numedal autour de l’église de bois debout d’Uvdal. La décoration de l’église est remarquable. Nous visitons également Les stabburs et autres maisons anciennes.
Nous poursuivons notre chemin vers Oslo , l’urbanisation se densifie progressivement. Nous posons enfin CW au camping de Hokksund. Nous sommes à 80km d’Oslo.
Aconit napellus qui pousse dans les bas côtés des routes
Ah! au fait! CW a passé ce jour les 10000 km depuis le 2 mai date du départ.
Jeudi 7 juillet – 14° au lever le soleil est revenu!
De Hokksund à Oslo (Sognsvann)
9h00 -Nous partons vers Oslo – 65 km jusqu’à notre parking bivouac au nord de Oslo à Sognsvann.
Nous partons aussitôt visiter Oslo.
Alors que l’on commence à attendre le métro à la station toute proche , un jeune préposé aux espaces verts nous aborde pour nous dire que le métro est en maintenance et remplacé par le bus 5B …
Nous descendons à Majorstuen et visitons le très joli parc de sculptures de Vigeland ( grand sculpteur et artiste norvégien).
L’installation de Vigeland, à l’origine appelée l’installation de Tørtberg, est située dans le centre du Frognerparken, à Oslo. Il s’agit d’un arrangement de 212 sculptures construites par Gustav Vigeland, à proximité du musée consacré à ce dernier.
Nous allons ensuite vers le Palais Royal :
Le Palais Royal à Oslo, construit dans la première moitié du XIXᵉ siècle pour le roi de Suède et de Norvège Charles III Jean, est la résidence officielle du monarque norvégien. Il est situé dans le centre d’Oslo, sur la colline de Bellevue, au bout de l’avenue Karl Johans, et est entouré par le parc du Palais.
Nous poursuivons notre visite de Oslo en nous dirigeant vers le théâtre royal par l’avenue Karl Johans où nous faisons notre pause déjeuner.
Nous descendons l’avenue jusqu’au’à la Domkirke : cathédrale d’Oslo
La cathédrale d’Oslo est l’église principale et le siège du diocèse luthérien d’Oslo de l’Église de Norvège, ainsi que l’église paroissiale du centre-ville de la capitale. L’édifice actuel date de la fin du XVIIᵉ siècle. Inaugurée en 1697
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Un peu plus loin, l’architecture de l’opéra s’offre à notre vue.
Le nouvel opéra construit sur la péninsule de Bjørvika a été inauguré en 2008. Il est immédiatement devenu un monument clé d’Oslo et une attraction touristique majeure. Dessiné par le bureau d’architectes norvégien Snøhetta, c’est le premier opéra au monde à permettre aux visiteurs de marcher sur son toit.
Situé dans le port d’Oslo, l’édifice se veut trait d’union, réel et symbolique, réalisé sous la forme d’un grand mur au point de rencontre entre la terre et l’eau, la Norvège et le monde, l’art et la vie réelle.
Visite du musée expressionniste Munch qui se trouve derrière l’opéra : ce batiment comporte 12 étages
Il nous faut maintenant retourner vers le parking du Sognsvann où nous attendent CW et Gaby que l’on a laissé ce matin .
Ce grand parking est au bord d’un grand lac , lieu de promenade et de baignade des habitants de Oslo
Vendredi 8 juillet – lever avec 15° ensoleillé – CW reste à quai!
Nous avons eu une nuit paisible au bord de ce lac
9h30, nous partons pour notre 2ème jour à Oslo: au programme l’ile de Bigdoy et ses musées.
L’aventure commence avec les transports en commun: bus , métro , tram, bateau….
Il faut les mettre dans l’ordre, au bon endroit, et dans le bon sens , en plus de savoir lire le norvégien entre autre… difficile!
Enfin avec l’expérience acquise hier, et un bon plan , nous arrivons au premier musée.
Le musée FRAM qui est un musée relatant les expéditions norvégiennes d’explorations polaires. Le Fram a été utilisé lors des trois grandes expéditions polaires de Fridtjof Nansen en 1893-1896, Otto Sverdrup en 1898-1902 et Roald Amundsen en 1910-1912. Il a été construit en 1892, et est exposé avec des aménagements intérieurs et des objets d’origine et intacts.
Puis nous passons au musée voisin : Kon tiki
Thor Heyerdahl était l’un des plus célèbres aventuriers et pionniers de l’environnement. Le musée du Kon-Tiki contient les embarcations et les objets originaux de ses expéditions: l’authentique radeau Kon-Tiki
Le Kon-Tiki est un radeau construit par l’anthropologue norvégien Thor Heyerdahl pour réaliser une traversée de l’océan Pacifique. En dérivant et avec l’aide d’une voile rudimentaire, l’embarcation et son équipage partent du Pérou et parviennent à rejoindre l’archipel des Tuamotu après cent un jours et huit mille kilomètres de navigation du 28 avril au 7 août 1947. L’expédition veut ainsi confirmer l’hypothèse de l’exploration inca de l’océan Pacifique jusqu’aux îles polynésiennes
l’exposition sur le Tigris et l’exposition sur l’île de Pâques,
Nous y voyons également: le bateau en papyrus Ra –
Heyerdahl, voulait prouver une théorie selon laquelle «les civilisations de deux côtés de l’Atlantique auraient pu avoir un contact, il fait donc construire devant la pyramide de Khéops en Égypte un bateau de papyrus qu’il baptisera Ra, en allusion au dieu solaire égyptien. En 1969 puis en 1970, l’explorateur norvégien Thor Heyerdahl choisit Safi et le Maroc comme point de départ de l’expédition pour regagner la Barbade à bord d’un navire en papyrus. Une double mission anthropologique et environnementale.
Heyerdahl et un équipage international ont embarqué sur l’Expédition Tigris , un voyage de quatre mois et de 6 400 km dans une embarcation faite de roseaux. L’expédition a commencé sur le Tigre en Irak, a voyagé dans le golfe Persique et à travers la mer d’Oman jusqu’au Pakistan, et s’est terminée dans la mer Rouge . Le but de l’ expédition du Tigre était d’établir la possibilité que les anciens Sumériens aient pu utiliser des moyens similaires pour diffuser leur culture à travers l’ Asie du sud-ouest et la péninsule arabique . Le voyage a été enregistré dans le livre de Heyerdahl The Tigris Expedition (1979). Il a ensuite mené des expéditions de recherche aux îles Maldives , sur l’île de Pâques et sur un site archéologique au Pérou.
Artefacts de l’ile de Pâques
Enfin nous traversons la petite ile pour rejoindre le Folk muséum. un écomusée à la norvégienne!
C’est un musée en plein air qui montre l’histoire et la culture de la Norvège à travers de plus 150 maisons anciennes où sont exposés des objets traditionnels.
Ayant traversé la Norvège du Nord au Sud, les constructions présentées nous sont assez familières.
Nous admirons l’église en bois debout, une de plus, pour laquelle il nous a fallu monter un peu, mais cela valait la peine, elle est remarquable! En fait c’est l’église de Gol démontée puis remontée à cet endroit en 1826, alors que dans le village se trouve une reconstitution.
Retour auprès de CW, quelques oies nous attendent Bernache du Canada et ses petitesOies cendréesSamedi 9 juillet 16° ensoleillé 166 km
Nous quittons notre lac de Sognsvann où nous avons encore passé une nuit paisible.
De Sognsvann (Oslo) à Flatdal
9h30 : Direction Kongsberg où nous souhaitons visiter l’église.
Un norvégien nous donne le Modus-Operandi pour payer notre stationnement, et…
Hélas, ce samedi l’église est fermée cause Festival de Jazz ce week-end !
donc nous nous rabattons sur la rivière , ses chutes d’eau , et ses vendeurs de fromages italiens, espagnols, hollandais et français installés sur le pont.
Après avoir payé , nous repartons vers CW avant d’être rattrapé par le vendeur, le paiement n’a pas été validé, donc on remet cela avant de retrouver CW .
Nous reprenons la route pour une pause déjeuner sur le bord d’une petite rivière. puis nous nous dirigeons vers l’église de Heddal. Oui! encore une mais celle-ci est la plus grande, la plus haute , la plus complexe, la plus belle de toutes. on la surnomme la cathédrale.
En vérité, il faut reconnaitre que l’architecture extérieure mérite bien tous ces superlatifs.
La stavkirke de Heddal, près de la ville de Notodden dans la région du Telemark, est la plus grande église en bois debout de Norvège. Elle fut édifiée au XIIIᵉ siècle, vers 1250.
Les charpentiers héritiers des Vikings ont construit au 11e et 12e siècles près de 1000 églises en bois debout. Au fil des siècles elles ont été détruites par le feu, abandonnées pour des églises en pierre ou oubliées après les grandes pestes qui ont emporté près de la moitié de la population. Il n’en reste que 29. L’église de Heddal a été modifiée à de nombreuses reprises. La dernière restauration en 1950 lui a redonné son état orignal. Elle est superbe à l’extérieur et très belle à l’intérieur.
Après cette visite nous repartons pour enfin poser CW à Flatdal sur la route qui aujourd’hui est délestée par un tunnel de 9 km.
Dimanche 10 juillet – lever frais 10°
De Flatdal à Lysbotn 210 km
Le petit cours d’eau en plus de ses truites, nous dévoile une loutre (de rivière) qui vient d’attraper un oiseau : splendide!.
Nous partons en direction de Dalen en suivant la route 45 trés sympathique avec une petite église en bois debout à Eidsborg .
Pause déjeuner, puis nous prenons la petite route dite provinciale qui inquiète tant Chantal ! Aprés l’avoir parcourue, c’était justifié mais tellement beau !
Pour ceux qui connaissent la route du Fayé, imaginez celle -ci sur 78km , rajoutez d’innombrables montées et bien sûr descentes entre 10 et 12%: Pauvres freins! rajouter plusieurs doses de lacets , une circulation assez intense et quelques précipices ! pour terminer par la descente sur le Lysefjorden avec 27 lacets sur 9 km, bien sûr cela se termine comme de bien entendu par un tunnel qui s’ouvre sur Lysbotn et un ferry qui vient nous chercher à la pointe de ce fjord très étroit pour nous emmener à Forsand, 40km plus loin. Nous en avons plein les yeux!
Il est 15h35 : le ferry est parti à 15h30, il nous faut donc attendre le suivant de 18h15.
Le Lysefjord est un fjord situé à Ryfylke dans le sud-ouest de la Norvège. Son nom signifie le fjord de la lumière, et son nom proviendrait du granite qui colore ses flancs. Le fjord fut creusé par l’action de glaciers au cours des périodes glaciaires et la mer s’y engouffra une fois dégagé il mesure 40 km de long avec pont, montagnes, cascades, terres agricoles et population de phoques
Lundi 6 juin – 122 km de Güllesfjord à Kabelvåg – 8°C
Ce matin, nous entamons notre 6ème semaine de nomadisme… Un record!
De Güllesfjord à Kabelvåg.
Aprés 6800 km, nous sommes restés 2 jours au camping de Güllesfjord, le temps que le la météo s’améliore : 2 jours de pluie assez intense et de vent tout aussi intense avec le froid en prime 6°C mais ressenti 0° -depuis le Cap Nord on en avait perdu l’habitude.
CW est toujours à 9,3 l/100 km.
Le temps reste très incertain mais nous abordons les mythiques Lofoten après 8 tunnels dont un sous le fjord,
Les îles Lofoten s’étendent entre le 67e et le 68e parallèle nord, sur 200 km à partir des îles Vesterålen. Elles sont séparées du continent, au sud-est, par le Vestfjord. L’archipel a une superficie totale de 1 227 km2.
Les îles principales s’étendent sur environ 150 km, l’une à la suite de l’autre. Reliées par la route, il faut parcourir 168 km pour aller de Fiskebøl au nord à Å au sud.
Nous posons CW à Laukvik pour la pause déjeuner.
Le ciel assez dégagé nous incite à sortir, mais ce n’est pas sans compter:
– le Husky de la voisine qui voyant Gaby, se précipite, tire puis casse sa laisse et bouscule notre pauvre Gaby qui ne faisait vraiment pas le poids et repart clopin-clopant sur 3 pattes au camping-car. La voisine norvégienne navrée nous fait quelques excuses en anglais mais le mal est fait.
-Le vent: Nous tentons alors une autre sortie , mais vite découragés par un vent terrible, nous abandonnons et repartons en direction de la E10 espérant trouver un bivouac plus accueillant .
La circulation est assez dense , mais en grande partie due aux camping-cars qui sont en très grand nombre : environ 1 véhicule sur 3 est un camping-car ou un van.
Un pont, un fjord m’invitent à poser CW pout taquiner le goujon… enfin pêcher la morue?
Puis nous continuons sur la E10 toujours en quête d’un bivouac que nous trouvons enfin à Kabelvåg.
Et c’est à la porte de CW que nous trouvons un sentier de promenade dans une tourbière : fantastique, jusqu’au lac Prestvatnet !
.
Au cours de cette marche , nous tombons sur cette oeuvre d’art improbable: sûrement une farce des trolls!
Chacun y verra ce qu’il veut!
Voir
Ces paysages extrèmes à l’éternel instant
Nous livrant sans retour leur rivages étincelants.
Mardi 7 mai 5km de Kabelvåg à Svolvær et de Svolvær à Kabelvåg.
Lever avec 6°C, bien décidés à faire la randonnée du Djevelporten : la porte du diable pour ceux qui ne lisent pas le Norvégien…
Aprés avoir chercher le départ et rencontré une quatrième fois les Belges du Cap Nord, nous posons CW sur le parking payant : 45kr pour une heure que nous validons trop vite sur l’automate… comment rajouter 3 heures? j’interpèle une employée venue débusquer les mauvais payeurs.
La demoiselle pleine de bonne volonté s’essaie sur l’automate puis abandonner en nous disant que comme c’est elle qui contrôle, elle validera notre paiement pour la durée de la randonnée et nous précise qu’il faut faire attention aux rochers devenus glissants avec la pluie.
5km500 pour un dénivelé de 500 m. C’est parti ! sans Gaby convalescent de sa mésaventure de la veille.
Une première partie composée de 850 marches très hautes de roches plates empilées puis une seconde partie très abrupte voire verticale.. Une demoiselle qui est sur le retour sans être montée nous décourage, nous faisons demi-tour puis nous ravisons, boostés par un canadien photographe plein d’énergie.
Averses et grêle ne nous dissuadent plus et enfin nous arrivons à la porte du diable qui lui n’était pas au rendez vous sauf peut-être sous la forme de vent et pluie.
Le retour très périlleux du fait que les rochers et la terre sont maintenant détrempés nous permet de contempler la vue sur Solvær et le fjord. Malgré un malaise d’hypoglycémie, nous poursuivons la descente sans d’autres problèmes grâce à quelques caramels!
Retour à CW où nous déjeunons du cabillaud pêché la veille puis promenade dans la ville.
Nous visitons ensuite, à Kabelvåg, la cathédrale des Lofoten construite en bois .
Notre bivouac de la veille étant occupé par un van, nous posons CW à l’embarcadère des ferrys
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Voir
Plonger dans l’océan sous un ciel enflammé
Les côtes déchiquetées de ces îlots glacés.
Mercredi 8 juin 71 km de Svolvær à Eggum en passant par Henningsvær.
De Svolvær à Eggum en passant par Henningsvær
Aprés une nuit très agitée:
0h00 un ferry accoste, et ce fut le balai de véhicules de toutes sortes : camping-car, camion bus, VL…
-1h00 du matin ,un hélicoptère de sauvetage après un survol de prés de notre CW qui a failli s’envoler, se pose à 50 m devant pour déposer une ou deux personnes ? qui ont été prises en charge par des véhicules de secours. L’hélico redécolle vers 2h00.
Et c’est sans compter sur notre voisin à cours de batterie obligé de mettre son moteur en route à tout moment pour générer quelques ampères…
Au matin, ayant en vue une randonnée , nous commençons par faire quelques courses et faire le plein de GPL.
Nous posons CW sur le parking de départ de la randonnée et c’est parti pour 2h30 d’escalade de rochers…nous n’irons pas jusqu’en haut… pluie et fatigue de la veille nous incitent à renoncer. Mais nous déjeunerons au bord d’un étang dans les hauteurs.
De retour au parking, nous partons pour Honningsvær: la petite Venise des Lofoten, en fait un petit village de pêcheurs tourné vers le tourisme.
Départ ensuite pour Eggum, une pointe des Lofotens : un spot pour le soleil de minuit mais le soleil se cache… à suivre!
Voir
Calme et captive la mer de toute part glacée
Livrer sans une plainte le silence des marées.
Jeudi 9 juin 36km de Eggum à Stamsund, 8° au lever, nuageux.
De Eggum à Stamsund
Une randonnée le long de la mer nous tend les bras, elle sera plus facile que les 2 dernières :
De retour après près de 4h de marche et environ 11km déjeuner de nos ribs au miel achetés la veille.
Puis départ pour Stamsund
En chemin nous visitons un musée viking, à la recherche de mes ancêtres: je rappelle aux lecteurs que le premier duc de Normandie Rollon est un Chef Viking qui a toute sa place dans mon arbre généalogique.
En chemin, nous faisons la rencontre de ces deux élans!
Nous allons ensuite sur un park4night à Stamsund.
Voir et
Marquer le sable blanc de l’empreinte de ses pieds
Puis à la vague suivante, la voir s’effacer à jamais.
Vendredi 10 juin 35km de Stamsund à Napp – 7° au lever-ensoleillé
le nom de Lofoten vient de ló, « lynx » et de fótr, « pied », la forme de l’île aurait été semblable au pied d’un lynx. Il y a environ 25 000 habitants dans les Îles Lofoten.
Au lever, nous observons deux loutres devant CW
Après quelques courses au REMA de Leknes, nous prenons la direction de Napp où Chantal nous à planifié une petite rando : la quatrième en 4 jours consécutifs!
Une randonnée de 3 km autant pour le retour, qui offre des vues spectaculaires depuis le Offresøykammen, un petit sommet au-dessus de Nappstraumen, à l’ouest de Vestvågøya. Une première section assez raide, puis la pente diminue progressivement à mesure que l’on s’approche du sommet et la dernière partie est beaucoup plus raide et caillouteuse.
Nous reprenons quelques forces à l’abri du vent.
Après une descente plus rapide que la montée, nous sommes de retour à CW 4heures après , nous allons au bord de la plage repérée depuis le haut du sommet. Le propriétaire du terrain nous accueille en annonçant le tarif : 20€, le site plutôt attractif les vaut bien.
À peine posés , il faut faire les lessives et trouver un moyen de faire sécher le linge. et se reposer…!
Voir
Des lacs de glace, reflet d’une lumière cristalline
dans un empire glacial que le ciel illumine.
Samedi 11 juin 83km entre Offersoy et Reine
de Offersoy à Reine
Nous quittons Offersoy sous un ciel nuageux et 11°, sans oublier auparavant de souhaiter son anniversaire à notre fille Aurélie: Joyeux anniversaire notre Puce!
Direction Mortsund pour visiter le Seafood Center; hélas! aujourd’hui c’est samedi et bien sûr nous trouvons porte close. Nous reprenons donc la E10 en direction du bout des îles Lofoten .
Nous nous arrêtons sur une aire privée à 60€ la nuit! Le propriétaire arrivant sur les lieux modère le prix en disant que hors saison, ce n’est que 15 €. Nous passons tout de même notre chemin.
En arrivant à Moskenes , nous nous inquiétons du ferry pour rejoindre le continent, bien nous en prend! Les premières places disponibles ne sont que lundi à 14h45. Nous réservons sur Torghatten-Nord. 232€ et 3h45 de traversée, mais cela nous évite pas mal de km et au prix du diesel, c’est peut être mieux sans compter le gain de temps!
Enfin nous posons CW sur le grand parking de Reine.
Reine est le point de départ de la célèbre Reinebringen : une randonnée de 1,5km et 1600 marches en pierre ! Oserons – nous ? la nuit porte conseil…
Et pour finir la journée, rien de mieux qu’une partie de pêche dans le fjord!
Dimanche 12 juin ,20 km de Reine à Å et de Å à Reine.
Lever 6h00 pour réserver sa place sur le parking de la rando. On se recouche en attendant que le brouillard se lève et que les sommets se dégagent. Vain espoir…!
10h00, il pleut, nous traversons donc les 2 tunnels qui nous séparent de la commune de Moskenes et son village de Å sur l’île du même nom, à proximité de l’extrémité méridionale de cette île et de l’archipel des Lofoten. Å fut un important port de pêche spécialisé dans le poisson séché : jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, ses séchoirs traitaient plus de 700 000 morues par saison ; son économie s’est depuis lors tournée vers le tourisme.Le bâti comprend trois groupes principaux : les maisons de l’intérieur et celles du bord de mer forment ensemble le noyau du village de pêcheurs traditionnel, qu’entourent les habitations plus récentes. Les bâtiments anciens préservés — fermes, entrepôts, cabanes de pêcheurs (rorbuer), hangars à bateaux, séchoirs à morue, forges, boutiques, sans oublier sa célèbre boulangerie où l’on trouve du pain cuit à l’ancienne et des viennoiseries. Tout cela donne à la localité de Å des allures de « musée vivant ».
Midi, un petit resto nous fait envie: le serveur, Christophe étudiant de Paimpol, en est à son 2ème jour et nous le sentons encore un peu maladroit. Il nous dira plus tard de le suivre en janvier sur TF1, il participe à la télé réalité Ninja Warrior.
Langues de morue, Fish and chips , Brownies, pour 2 : 90 Euros !
Il est temps de retourner à Reine, le temps s’est amélioré et il nous faut éliminer les calories absorbées. Alors avec quelques hésitations de la part de Chantal, nous nous mettons en route pour la célèbre randonnée du Reinebringen. 7,6 km aller-retour depuis CW
Reinebringen n’est pas vraiment une randonnée comme on en rencontre habituellement. En effet, sur 1,5 km nous montons environ 500 mètres de dénivelé à l’aide de 1800 marches en pierre ! Ces marches ont été construites en 2019 par des Sherpa Népalais qui n’en sont pas à leur coup d’essais car on retrouve plusieurs randonnées similaires dans le pays, la plus longue en compte 3000 et se trouve a Øyfjellet.
Ces marches on été numérotées toutes les 100 marches, sans doute par des marcheurs car cela semble avoir été fait au marqueur et certains numéros sont bien effacés.
Déjà 10 marches100 marches, je me repose!400 marches, les doigts dans le nez!plus on monte , plus on est heureux!Encore 800 marchesContents d’être en hautOn l’a fait !!CW se trouve sur la pointe du triangleIl faut maintenant descendreun peu d’eau fraiche
Nous étions là haut!
Retour à CW , nous n’avons pas même pu boire une bière, il est interdit de vendre de l’alcool le dimanche en Norvège, il faut donc se contenter de l’eau du torrent .
Au delà du cercle polaire
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Des pics rocailleux aux cimes enneigées
Se mirer fièrement dans les eaux azurées.
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Des falaises sombres d’un autre Finistère
Sombrer et se perdre à jamais dans la mer
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Glissant sur l’horizon l’astre éblouissant
Pour une aurore dorée un coucher flamboyant
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Le vif torrent sauter les roches sans détour
Pour dire à toute vie, du printemps son retour
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Ses eaux cristallines dans un dernier élan
S’iriser aux reflets d’un soleil éclatant
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Voir l’onde turquoise d’un lagon arctique
Rivaliser avec une plage des tropiques
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Torrents, fleuves et rivières immobiles et figées
Livrer à la débâcle leur épaisse gangue glacée
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Ces paysages extrèmes à l’éternel instant
Nous livrant sans retour leur rivages étincelants
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Plonger dans l’océan sous un ciel enflammé
Les côtes déchiquetées de ces ilots glacés.
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Calme et captive la mer de toute part glacée
Livrer sans une plainte le silence des marées.
Voir et
Marquer le sable blanc de l’empreinte de ses pieds
Puis à la vague suivante, la voir s’effacer à jamais.
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Des lacs de glace reflet d’une lumière cristalline
Déjà la 4 ème semaine, nous avons parcouru à ce jour 5611 km et CW a consommé 9,2litres /100 km.
Ce matin nous avons en vain tenté de trouver une cafetière, la nôtre m’ayant explosé dans la main hier matin.
Pour cela , nous sommes rentrés dans le AMFY : Grand centre commercial avec de nombreuses enseignes sur 2 étages.
Alta est la première ville après le Cap Nord composée de l’ancienne Alta et de Alta City : ville moderne avec une avenue principale qui part du AMFY et s’aligne sur la Cathédrale des aurores boréales – je lui trouve un petit air de La Chapelle de Ronchamp de Le Corbusier.
La cathédrale des aurores boréales – église d’Alta ( norvégien : Nordlyskatedralen – Alta Kirke ) est une église paroissiale de l’ Église de Norvège dans la municipalité d’Alta, dans le comté de Troms og Finnmark. Elle est située dans la partie centrale de la ville d’ Alta .
L’église moderne a été construite dans un style circulaire en 2013. L’église peut accueillir environ 350 personnes. .
Déjeuner au bord du fjord puis nous allons à Alta Museum pour un parcours de 6 km sur chemins et passerelles à travers les gravures rupestres de Hjemmeluft inscrites au patrimoine mondiale de l’UNESCO, en raison de sa grande valeur archéologique. Il s’agit du seul site préhistorique retenu par l’UNESCO en Norvège.
Nous retournons ensuite bivouaquer au même endroit que la veille en bordure de la rivière ALTA, et nous y retrouvons nos oiseaux rares de la veille: Combattants variés en pleine action et un petit groupe de Garrots à oeil d’or.
Ah! au fait, lorsque nous sommes partis le 2 mai, le printemps était bien installé et doucement à chaque étape , nous avons remonté le temps pour nous retrouver en plein hiver au Cap Nord. Alors que nous commençons à descendre vers le Sud , nous retrouvons quelques bourgeons, signe que le printemps n’est plus loin.
Mardi 24 mai – 150 km de Alta à Sopnes sur le Langfjord. 16° au départ et nous avons vu 17° peu après. Quel changement!
De ALTA à SOPNES sur le Langfjord en passant par Oksfjord tout au Nord.
Départ 9h50 après avoir fait tous les pleins : Gasoil et GPL sur les 2 bouteilles, en effet en Norvège, on ne rechigne pas à remplir la bouteille de propane, elle est pesée avant, puis pesée pendant le remplissage sur une bascule à poids pour déterminer la quantité de gaz , quand les poids basculent, elle est pleine.
Nous poursuivons ensuite en faisant le tour du Langfjord,
Pause déjeuner au bord du fjord à côté d’une petite église fermée comme toutes les autres en compagnie d’une quinzaine de rennes.
Surprise, les oeufs achetés la veille sont blancs comme neige !
Nous traversons ensuite une barre montagneuse très enneigée mais avec une route bien dégagée.
Nous redescendons sur un fjord plus étroit que nous suivons jusqu’à ce village de pêcheurs à l’extrème pointe : Oksfjord. Quelques achats au Coop local pour remplacer le matériel de pêche laissé dans le premier fjord …sûrement un trop gros poisson, peut-être même un énorme saumon…
Un petit mot sur la poussière omniprésente, sur les routes,sur l’herbe, sur les habits… il s’agit sans doute de la poussière des roches soumises à une forte érosion .
Après cette excursion à l’extrémité du Fjord , nous revenons sur nos pas pour poser CW pour un nouveau bivouac sauvage là où nous avons fait la pause déjeuner. Il fait toujours 15°.
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Mercredi 25 mai – 180 km entre Sopnes et Nordnes- 13° au lever
Destination Sørkjosen, petit port de pêcheurs – nous passons un col enneigé à 400 m d’altitude au dessus du fjord avec une température de 13°; les sommets environnants sont à environ 700 m . Nous subissons un grand vent de 75 km/h ( indiqué sur un écran ), CW bouge dans tous les sens.
Peu après, nous doublons ce même cycliste avec 2 chariottes que nous avions croisé dans l’ascension du Cap Nord, quel mérite! Il nous dit parcourir entre 75 km et 100 km par jour. Peut-être le reverrons nous ces prochains jours, nous avons le même parcours. Nous sommes le lièvre et lui la tortue!
Pause déjeuner à Sørkjosen, au bord du fjord fouetté par le vent : nous abritons CW derrière un atelier.
Aprés quelques essais de pêche infructueux, nous repartons et à la sortie du premier tunnel , surprise: un policier en travers de la route nous intime l’ordre de nous garer sur le parking en face – je n’en mène pas large … contrôle du permis de conduire, de la carte grise , d’où venez vous? où allez vous? enfin il sort un éthylomètre. Ouf! grand soulagement, il ya bien longtemps que nous avons épuisé les quelques bouteilles de vin emmenés depuis la France…
Nous reprenons notre route et approchons les Alpes de LYNGEN avec 21° et un ciel bleu azur. Les qualificatifs manquent pour décrire le décor. A vous d’admirer!
Nous traversons une partie de ces reliefs par un tunnel de 6km récemment percé .
Il est temps de poser CW au bord du fjord sur l’ancienne route aujourd’hui inutilisée. En face, les Alpes de Lyngen!
Nous sortons les chaises pour nous poser au soleil .
puis nous effectuons une marche de 5 km sur cette route désaffectée, l’eau ruisselle de partout en cascades.
Je remets la ligne à l’eau pour un autre essai toujours aussi infructueux, nous mangerons les pâtes sans accompagnement!
Ah oui , au fait , nous rattrapons le printemps!
Jeudi 26 mai – 90 km de Nordnes à Balsfjord, ciel légèrement nuageux 15° au lever.
Cette nuit, je me suis levé vers minuit 30 pour assister à ce soleil de minuit. Toujours aussi magique!
8h30, pas de vent aujourd’hui : je mets ma ligne à l’eau, quand au premier lancer, j’entends un souffle devant moi – 2 marsouins nagent paisiblement à quelques mètres! Le temps de remonter avertir Chantal , ils étaient partis un peu plus loin , mais ils étaient maintenant 5 à nager dans le fjord bleu où se mirent les sommets enneigés… Grandiose!
MarsouinsPlongeon catmarin plumage nuptial
Peu après, nous quittons cet endroit idyllique pour avancer vers Tromsø. Nous nous arrêtons quelques kms plus loin pour les services d’usage puis roulons jusque vers midi et posons CW au bord du Balsfjorden, prés de l’église de Balsfjord.
Déjeuner au bord du fjord puis partie de pêche fructueuse. Quelque beaux cabillauds (Cod, morue) mordent à l’hameçon. 2 lituaniens très sympas, pêcheurs également, me donnent une leçon pour nettoyer les poissons.
Depuis notre bivouac, un chemin nous guide vers d’autres peintures rupestres à travers la taïga encore très humide de Tennes.
Gaby en profite pour lever un lièvre arctique, nous le rappelons mais rien n’y fait , l’occasion est trop belle. Il nous revient quelques minutes plus tard crotté jusqu’au dessus des oreilles mais heureux.
Posés pour la nuit.
Au fait, le printemps n’est plus loin!
Vendredi 27 mai – 97 km entre Balsfjord et Tromsø
Nous quittons un peu à regret le bivouac tranquille au bord du Balsfjorden, mais il nous faut avancer d’autant plus que nous sommes inquiets pour poser CW à Tromsø, en effet il n’y a qu’un seul camping et en Norvège comme en France, il est de coutume de faire le pont entre le jeudi de l’ascension et le weekend.
Le Norvégien est très porté sur le camping-car et la caravane dans une moindre mesure. Depuis hier, nous voyons pleins de bivouacs sauvages sur les rives des fjords. et les campings nous paraissent plutôt très occupés.
La route nous fait passer d’un fjord à l’autre, pour finalement rejoindre le même que celui que nous avons quitté. Il faut préciser qu’un fjord est tentaculaire avec des bras qui occupent ainsi plusieurs vallées.
Enfin nous arrivons à Tromsø , la première et la plus grande ville du Nord de la Norvège. Située dans le comté de Troms, au Nord du cercle polaire arctique, elle a une superficie de 2 558 km2 et comptait 76 734 habitants au 1er janvier 2019, ce qui en fait la huitième ville du pays. Elle est surnommée « le Paris du Nord » et est la ville de plus de 50 000 habitants la plus septentrionale du monde.
Dés notre arrivée dans la ville , nous recherchons la grande zone commerciale Elkjøp Tromsø puis la porte K1 pour rentrer dans un grand magasin (type Boulanger) : nous y trouvons et achetons une machine express Dolce Gusto. Le café du matin et du midi nous manquait tant… depuis l’explosion de notre machine à piston.
Ensuite direction camping Lodge-Arthur, nous roulons alors dans un tunnel qui passe sous la colline sur laquelle s’est construite la ville – surprise! : 3 ronds-points dans ce long tunnel pour nous diriger vers l’une où l’autre extrémité de l’île.
Rond- point dans le tunnel
En arrivant, plus de place avec électricité, pas de problème notre batterie lithium nous permet largement de nous en passer, d’autant plus que les places sans électricité se trouvent très à l’écart, à côté de la rivière et non pas sur la place centrale qui ressemble à un grand parking.
Pause déjeuner qui nous permet d’apprécier le cabillaud péché la veille et bien cuisiné par Chantal!
Nous apprécions alors notre premier café Dolce Gusto!
Comment ça marche?
Nous allons ensuite à Tromsø en prenant le bus n°24 – 6 € par personne billet valable 1h30 , beaucoup de grandes enseignes, de restaurants , d’hôtels et de magasins de souvenirs – Trolls-sucreries et glaces sont très présents.
Et des 3 cathédrales, dont la plus célèbre : la cathédrale arctique.
Cathédrale arctique de Tromsø.
Nous rentrons vers CW alors qu’un petit crachin nous surprend après le beau temps de ces jours derniers, mais cela ne dure pas et le bleu revient.
Ah! au fait le printemps s’installe en ville et nous avons même entendu le coucou !
Samedi 28 mai – 60 km entre Tromsø et l’île de Sommaroy -7°au lever, il pleut!
De Tromsø à l’île de Sommaroy
Le temps de petit déjeuner, le temps s’éclaircit et le soleil se montre! vidange et remplissage avant d’aller sur le parking payant de Polaria : nous sommes très déçus par les aquariums et le bassin des 3 phoques qui tournent en rond et font pitié. C’est juste une sortie dominicale avec les enfants… et encore…
Le film panoramique sur le Svalbard est intéressant : Belles images , beaux paysages arctiques.
Les Norvégiens aiment beaucoup les bonbons et autre sucreries – dans chaque magasin visité, une console entière leur est attribuée.
Nous retrouvons le Hurtigruten
Pour ne pas rester sur notre faim, nous allons faire quelques courses au supermarché EUROSPAR puis déjeunons sur le parking qui ,lui, est gratuit!! puis nous cherchons à poser CW prés de MAGIC ICE ne sachant pas du tout à quoi nous en tenir.
Il s’agit en fait d’un bar de glace, tables et bancs en glace avec sculptures et cocktails servis dans une coupe faite de glace. à l’intérieur la température est maintenue à -5°, aussi nous prête-t-on un poncho fourré que l’on supporte bien; le cocktail se déguste dans un jeu de lumières magiques…
Nous avions prévu de faire le plein de GPL à Tromsø, hélas en arrivant à la LPG station, une affiche nous annonce que la cuve est vide et qu’il nous faut attendre la prochaine livraison… Le ravitaillement en gaz est réellement un problème en Norvège…les points de ravitaillement sont très distants et pas toujours approvisionnés.
Nous quittons donc Tromsø aprés avoir pu enfin rentrer dans la cathédrale protestante, mais la pianiste nous a recommandé de ne pas approcher de son piano! nous étions sans doute porteur de mauvaises ondes.
Le Norvégien dans son véhicule suit scrupuleusement les règles mais n’a aucune tolérance encore moins d’indulgence pour le pauvre touriste qui hésite et est parfois un peu perdu!
Direction l’île voisine de Sommaroy,
Quelques tunnels et ponts après, nous posons CW au bord de la mer devant un archipel d’une beauté à couper le souffle .
Il est 19h30 . Il est l’heure de l’apéro…
Ah! au fait, le printemps nous attend!
Dimanche 29 mai 10 km puis 45 minutes de ferry puis 14 km jusqu’à Husoy sur l’ile de Senja –
De l’île de Sommaroy à l’île de Senja
10° au lever puis 20° à 16h00.
Petit déjeuner, avec une vue magnifique puis nous partons pour une randonnée de 3h00 qui consiste à monter au plus haut sommet de l’île 213 m, mais nous partons de 0 ! quelques passages difficiles où une corde tendue est nécessaire. Mais arrivés en haut quel spectacle !
Retour vers 13 h00 après avoir eu nos enfants et petits enfants en WhatsApp – c’est la fête des mamans!
Un autochtone fait monter 2 moutons dan sa barque pour les lâcher sur une ile proche pendant 2 mois.
déjeuner : Au menu saumon norvégien et risotto.
Lessive et repos jusqu’à 16h00. Il est temps d’aller au port prendre le ferry : en arrivant 18 véhicules attendent déjà – nous avons peur d’être obligés d’attendre le suivant qui part à 20h45.
Notre plaque est prise en photo et la somme sera débitée sur notre compte. Nous avions pris soin de nous enregistrer sur le site » E pass 24″
Enfin nous montons CW dans les derniers et derrière nous certains restent en rade.
Après une traversée de 45 minutes nous débarquons sur l’île, passons un premier col sur une route très déformée , en travaux ou en piste… nous posons CW au port de Husoy .
Le village de 0,11 kilomètre carré a une population (2017) de 285, ce qui donne au village une densité de population de 2591 habitants par kilomètre carré. Jusqu’à ces derniers temps, l’île n’était accessible que par bateau ; cependant, il est maintenant relié à l’île de Senja par une chaussée de 300 mètres de long (980 pieds) . L’île possède une épicerie, une école primaire et secondaire, une garderie, un restaurant et la chapelle Husøy .
Ah! au fait le printemps nous a attendu, le golf stream y est pour quelque chose!
Notre road trip en Scandinavie Semaine 5 Cliquez ICI
Nous entamons donc notre 3ème semaine aprés avoir parcouru 3525 km
Lundi 16 mai – 107 km entre Vadsö et Hamningberg . Hamningberg étant l’extrémité du Varanger, le terminus de la route , le bout du monde …
Nous sommes donc en Norvège depuis 2 jours . Après avoir commencé la nuit bien secoués par les bourrasques, le matin est plus calme – quelques Eider de Steller attendent d’être pris en photos.
Nous complétons notre plein de carburant et d’eau potable et partons pour l’île de Vardö en passant par un tunnel sous la mer.
Le tunnel de Vardø est un tunnel routier sous -marin situé dans la municipalité de Vardø, dans le comté de Troms og Finnmark , en Norvège . Le tunnel à deux voies de 2 890 mètres de long sous le détroit de Bussesundet relie l’île de Vardøya au village de Svartnes sur la péninsule de Varanger sur le continent. Le tunnel fait partie de l’ autoroute européenne E75 et atteint une profondeur de 88 mètres sous le niveau de la mer. Le tunnel a ouvert en 1982 et a été le premier tunnel sous-marin en Norvège. Roi Olav a officiellement ouvert le tunnel le 16 août 1983.
Petit tour de « l’ile ville » et nous déjeunons sur le port entouré de Mouettes tridactyles.
GLOBUS est un système radar à Vardø , sur l’île de Vårberget en Norvège. Il est exploité par le service de renseignement norvégien (NIS) et ses utilisations officielles sont principalement l’observation de l’espace et la surveillance de l’espace aérien arctique pour l’intérêt national de la Norvège, bien que la proximité du site avec des bases navales russes connues ainsi que l’implication des États-Unis dans la construction et le financement aient alimenté les soupçons. il pourrait faire également partie d’un système américain de défense antimissile.
Départ ensuite pour le bout du monde : Hamningberg situé à l’extrémité Est de la Norvège, au bout de la péninsule de Varanger, au bord de la mer de Barents..
Observation ornithologique en compagnie de Philippe Jacques Dubois : ornithologue, écologue, et écrivain naturaliste français,
Nous observons alors quelques oiseaux mais difficiles à prendre en photo:
L’Héralde boréale – Le rare plongeon à bec blanc – Le Pluvier doré.
Le Pygargue à queue blanche – L’Eider à duvet – L’Eider de Steller – Quelques Guillemots de Troll – des Phoques gris.
Un troupeau de rennes dans la neige…
Aprés cette route fantastique où seuls les cailloux poussent, nous retournons à Vardö pour essayer de trouver un endroit ou s’abriter du vent. nous recroisons alors le couple de français rencontré la veille : ils voyagent dans une cellule comme celle de notre fils Antoine, mais sans chauffage. ils étaient très content de venir boire un chocolat chaud dans CW.
mardi 17 mai, 141 km de Vardö à Tana Bru
Île de Vardø
Aprés une nuit froide, nous nous préparons pour une visite ornitho de l’ile d’Hornoya. Mais nous sommes alors déçus : c’est le jour de la fête nationale et il n’y pas de navette pour l’île. L’après midi chacun(voitures, camions, hommes, femmes et enfants) arbore fièrement son drapeau. Nous en France on brûle les voitures… Défilés d’enfants, fanfares, costumes traditionnels et crèmes glacées – beaucoup de crèmes glacées.
Le rouge, le blanc et le bleu furent choisis pour représenter la démocratie, étant donné que ces couleurs sont reprises dans les drapeaux d’autres nations libres (États-Unis, France, Royaume-Uni, Pays-Bas…).
La Constitution de la Norvège a été adoptée à l’unanimité par l’Assemblée d’Eidsvoll le 16 mai 1814 et signée le lendemain.
Nous prenons la direction Ouest en remontant le fjord du Varanger, cette même route empruntée 2 jours plus tôt.
Nous constatons qu’en montant vers le Nord, il y a de moins en moins de routes et souvent nous sommes obligés de faire l’aller et le retour sur la même route.
C’est sur cette route (à Nesseby) que nous avons observés nos premiers séchoirs à poissons, dans de nombreux villages de pêcheurs où chaque maison a une couleur différente. La route est parsemée de maisons rouges bordées de blanc.
Nous posons donc CW à Tanabru (Pont de la Tana) : le soleil s’est montré mais le vent froid de l’Arctique souffle – toujours 4°.
C’est aussi dans cette rivière que je pêche mon premier saumon !
Pensant être alimenté par la prise extérieure de l’aire, nous avons mis en route notre petit chauffage électrique, mais le disjoncteur d’alimentation avait sauté , c’est ainsi que les 210 A de lithium ont fondu. donc moteur mis en marche et disjoncteur relevé, je recharge doucement ma batterie.
mercredi 18 mai Beaucoup trop de kms entre Tanabru et Russenes – 2° au lever.
Parti de bonne heure, nous avions 278 km à parcourir, la route de mauvaise qualité se muant en piste , les conditions météo se dégradant jusqu’à la neige et -1°, nous constatons alors que la route est fermée .
Interrogeant des norvégiens dans un véhicule, ceux-ci me disent qu’elle est fermée pour cause de neige et ne savent pas quand elle rouvrira … Nous rebroussons chemin 50 km aller, 50 km retour pour rien avec toujours la même route dégradée, nous obligeant alors à faire un grand détour de 336 km pour rejoindre Russenes où nous attend un camping sympathique au bout d’un fjord, mais toujours 2°. En fin de compte nous avons fait 436 km.
Nous apprenons que le Cap Nord est fermé aujourd’hui pour les véhicules sans équipements (pneus cloutés). La bonne nouvelle c’est que les conditions s’améliorent à partir de demain . Donc à suivre…
Pause déjeuner au bord du fleuve Tana, nous y dégustons le saumon pêché la veille!
Le fleuve Tana forme sur une grande partie de son cours la frontière entre la Norvège et de la Finlande.
Débâcle du fleuve TANA
Devant le pare brise, nous observons 2 Plongeons arctiques, quelques grèbes huppés, 1 barge rousse et 2 Courlis corlieu, 2 Chevaliers gambette
Courlis corlieuBarge rousse
Dernière nouvelle: la route du Cap Nord est fermée pour cause de chute de neige.!
Mercredi 19 mai
En haut c’est le Cap Nord :
Quelques photos avant le départ
C’est le grand jour – un des objectifs de notre road trip, celui qu’on s’était fixé depuis plusieurs mois: atteindre le Cap-Nord avec CW.
Aprés avoir tergiversé, discuté avec d’autres français, nous nous sommes décidés; en effet une météo trop capricieuse contrariait notre visite à ce mythique Cap Nord, hier la route a été fermée et les visiteurs ont du attendre le chasse-neige pour partir en convoi.
Ce matin, le temps a l’air apaisé mais le thermomètre reste coincé entre 2 et 3 °, mais c’est aujourd’hui !!
Avant le départ une petite lessive, puis plein de gasoil, on est jamais trop prudent… la route jusqu’à Honnigsvag se déroule sans problème : que de sublimes paysages et quelques rennes! nous passons le tunnel sous la mer long de 7 km, toujours impressionnant – une pente descendante forte pendant 3km un plat de 1km et une forte montée pendant 3km.
Le tunnel du Cap-Nord est un tunnel routier sous-marin norvégien situé sous Magerøysundet et reliant au continent l’île de Magerøya. Le tunnel construit entre 1993 et 1999, mesure 6 875 mètres de long et atteint une profondeur de 212 mètres au-dessous du niveau de la mer.
Aprés Honningsväg, la température chute à 0° puis la couche de neige sur les bord de la route s’épaissit largement , puis déborde sur la route , le passage devient un peu scabreux par endroit mais ça passe et nous arrivons au Cap Nord avec quelques flocons. Dommage c’est trés nuageux.
il est 14 h00, une petite faim nous pousse à l’intérieur du centre touristique: un sandwich , 1 strawberry cake chacun puis visite du musée, de La Chapelle Saint Jean …. achat de quelques cartes postales.
Nous décidons de ne pas attendre que la température baisse encore plus, et quittons le Cap sans voir le soleil. Nous croisons 2 motards très inquiets : L’un tombe quelques mètres plus loin en passant sur une congère. Cw reste en rade dans une montée: marche arrière pour se relancer en patinant , ouf ça passe!
Nous posons alors CW à Skarsväg où une arche creusée par la mer nous offre un spectacle fantastique: Kirkeporten, la porte de l’église est une formation rocheuse puissante qui ressemble à une porte. De là, nous avons une vue fantastique sur le Cap Nord et le plateau du Cap Nord. Le sentier commence dans le village de pêcheurs le plus septentrional du monde.
De retour à CW posé sur les rives d’un lac gelé.. , ouf! quelle journée!,
Nous savourons alors cette bouteille de champagne Lanson offerte par Lise et Antoine pendant les fêtes de Noël et conservée précieusement pour CE jour, dans les frimas du Nordkapp.
Vendredi 20 mai – 30 km entre Skarsvåg et le Cap Nord. aller-retour.
Au lever, un grand ciel bleu nous incite à remonter au Cap Nord pour voir ce site sous un autre ciel.
Petit-déjeuner au bord d’un lac glacé.
Puis nous repartons pour la falaise du Cap Nord avec un autre paysage que la veille!
Le cap Nord est situé sur Magerøya, île norvégienne du comté de Troms og Finnmark, et fait partie de la commune de Nordkapp. Il s’agit d’une falaise de 307 mètres de haut, dominant les océans Atlantique et Arctique ; il marque la limite entre la mer de Norvège, à l’ouest, et la mer de Barents, à l’est. Comme le reste de l’île, le paysage est composé de toundra Le cap est situé par 71° 10′ de latitude nord. Bien qu’il ne soit pas le point le plus septentrional d’Europe, il l’est souvent considéré à titre symbolique du fait du caractère majestueux de son environnement. Sur Magerøya, le point le plus septentrional est Knivskjellodden, un cap situé à l’ouest du cap Nord et 1 611 mètres plus au nord. Il est cependant d’une altitude moins élevée et ne présente pas un caractère aussi majestueux. Le point le plus septentrional non insulaire du continent européen est le cap Nordkinn(Kinnarodden), 67 km plus à l’est et 6 km plus au sud. Différents archipels (Nouvelle-Zemble, François-Joseph, Svalbard) sont également situés plus au nord, mais ils ne sont pas toujours considérés comme européens et sont nettement plus éloignés du continent. À cette latitude, le jour polaire dure deux mois et demi chaque été. Au cap nord, le soleil de minuit est visible du 13 mai au 29 juillet. Du 18 novembre au 23 janvier, le soleil ne se lève pas, c’est la nuit polaire. Le jour se limite à quelques heures d’une lueur blafarde.
Nous rentrons déjeuner à Skarsvåg puis effectuons une nouvelle randonnée dans la montagne.
Chantal s’est trouvé un nouveau copain!
Nous retrouvons le Hurtigruten dans le port de Skarsvåg.
Il est maintenant 20h00 et nous attendons minuit, nous avons pris rendez-vous avec le soleil, sera t-il à l’heure?
Samedi 21 mai
Minuit et 1 min Kirkeporten randonnée Bornesfjellet
Le soleil n’est pas encore là, mais une lumière intense annonce son arrivée en éclairant la falaise du Cap Nord
Pour nous faire patienter, un couple de rennes vient poser au centre de l’arche de Kirkeporten.
Minuit et 25 minutes : L’astre solaire apparait derrière la falaise du Cap Nord.
Aucun mot pour décrire, il faut regarder et s’émerveiller!
Magique!
1h 30 Il nous faut maintenant rentrer à CW puis essayer de dormir alors qu’il fait grand soleil, pas facile!
Réveil à 8h00 le soleil est toujours là. Petit déjeuner et nous partons à Gjesvær.
L’archipel de Gjesværstappan est un lieu de nidification pour de nombreuses espèces d’oiseaux de mer. À ce titre, il est protégé en tant que réserve naturelle.
Nous nous offrons alors pour notre « non-anniversaire » un « BIRD-SAFARI » un peu cher mais tant-pis!
Nous nous retrouvons sur le même bateau qu’une expédition du Hürtigruten qui a fait escale à Hönningsväg. Ouf! le groupe n’est pas trop important.
Les falaises des îles de l’archipel nous offrent un autre spectacle fantastique : des centaines de milliers de Macareux moine, Guillemots à miroir, Pingouins Torda, Guillemots de Troïl, Aigles royaux, Fous de Bassan, Phoques gris, Grands Cormorans et Cormoran huppés…
Déjeuner devant le port de « Bird Safari » avec une température de 12°: ça, nous ne l’avions pas vu depuis la Finlande.
Nous repartons vers 15h00 . Sur la route , il faut être vigilant , nous ne sommes jamais à l’abri de rencontrer un troupeau de rennes, et bien sûr le renne est prioritaire. Toujours ces magnifiques paysages que nous avions vu il y a deux jours sous un ciel nuageux : la mer alors grise et devenue bleue et turquoise, quel changement!
Attention rennes!
Retour à Russeness pour admirer d’autres oiseaux dont la Barge rousse, le Chevalier gambette, quelques Sternes arctiques et un couple de Goélands marins très amoureux.
Dimanche 22 mai – 200 km de Russenes à Alta en passant par Trollholmsund
Départ comme d’habitude à 9h30 aprés les services d’usage.
35 km, ,puis une petite route cabossée pour rejoindre le parking de Trollholmsund , suivi d’une marche de 2km pour arriver sur la plage aux Trolls parsemées de coussins de Silène acaule.
Autour de cette géologie surprenante, quelques dauphins, un phoque et des Guillemots à miroir et autres Tadornes de Belon viennent nous rendre visite.
Déjeuner sur place par 12°C , il y a longtemps que l’on avait pas eu une température à 2 chiffres!
Nous reprenons la route pour Alta et traversons une grande plaine blanche de 40 km avec encore beaucoup de neige.
Cela me fait penser à ce poème de Maupassant
La grande plaine est blanche, immobile et sans voix. Pas un bruit, pas un son ; toute vie est éteinte. Mais on entend parfois, comme une morne plainte, Quelque chien sans abri qui hurle au coin d’un bois.
Plus de chansons dans l’air, sous nos pieds plus de chaumes. L’hiver s’est abattu sur toute floraison ; Des arbres dépouillés dressent à l’horizon Leurs squelettes blanchis ainsi que des fantômes.
Nous arrivons finalement à Alta et posons CW au bord de la rivière ALTA, site que nous avons préféré au petit port qui nous paraissait bien industriel!
Peu après nous avons la surprise de voir sur l’autre rive des Chevaliers combattants, quelques Grèbes huppés et une loutre ( pas prise en photo).
Notre road trip en Scandinavie semaine 4 Cliquez ICI
Nous voilà repartis! Nous quittons notre domicile vers 10h00 : direction le lac du Der en faisant un détour par la Haute Saône, Toussaint oblige…
Pose déjeuner à Cendrecourt, nous découvrons ensuite l’église octogonale de Blondefontaine pour arriver au Der (Chantecoq) vers 16h00. Nous entendons et voyons nos première grues cendrées mais la pluie nous incite à rentrer à CW.
L’église St Martin (fin du 18ème siècle), originale par sa forme octogonale, classée monument historique.
Vendredi 22 octobre
Are de camping-car de Chantecoq : lac du Der
Réveil glacial : notre bouteille de gaz GPL s’est vidée dans la nuit, nous allons refaire le plein de GPL à Vitry le François: 22,25 l à 0,83€ soit 18€47. C’est le prix pour avoir chaud!
Le brouillard reste présent toute la matinée. 2° à 10h00
Après le déjeuner, nous allons à l’observatoire de l’étang des Landres d’Outines et Arrigny
Un Grèbe castagneux nous attendait… puis un couple et ses deux jeunes de Pygargue à queue blanche, un ragondin, un Martin pêcheur, et une Buse variable mais blanche.
Pygargue à queue blanche en perte d’équilibre!
Retour à CW avant une observation sur le lac du Der : Héron cendré, Grande Aigrette, Grand Cormoran et de nombreuses Grues cendrées.
Samedi 23 octobre
Un ciel dégagé nous permet d’assister au lever des grues au lever du soleil
Nous partons après le petit déjeuner à l’étang des Landres, pleins d’espoir… Mais hélas nous ne verrons pas grand chose!
Retour à CW, puis après déjeuner nous partons à bicyclette à l’étang du Grand Coulon : nous y voyons furtivement à plusieurs reprises 2 ou 3 Râles d’eau, sans pouvoir les prendre en photo.
De retour à CW, nous promenons Gaby à Chantecoq, ce qui nous permet d’observer 2 chevreuils, 1 Courlis cendré, et des Canards colvert.
Dimanche 24 octobre 2021
Il a gelé pendant la nuit, et bon nombre de CC ont quelques ennuis de batterie, pourtant nos voisins vosgiens ont un ennui d’un autre genre : enfermés dehors, 2 petits chiens à l’intérieur. Après maintes réflexions, Pascal débloque un vantail d’une fenêtre en se rappelant que le trousseau de clefs fermé d’un gros anneau était posé en face. Une rallonge improvisée de 2 manivelles à store terminée par un crochet permet au grand soulagement de Jacqueline et Pascal de récupérer les clefs, les petits chiens et le confort de leur CC. Merci à eux pour le cadeau de remerciement.
Nous partons ensuite marcher sur la digue et assistons au lever tardif des grues cendrées qui retardées par la tempête Aurore sont arrivées dans la nuit.
Au passage, nous capturons un vol d’Oies cendrées.
Après déjeuner, nous retournons à l’étang des Landres, mais en passant par la maison de la nature où nous visitons une expo «
nature, bio, écolo… »
Arrivés à l’observatoire, nous pouvons à nouveau entrevoir puis voir et enfin photographier le craintif et furtif Râle d’eau.
Lundi 25 octobre 2021
Nous changeons de site pour aller à Giffaumont Chapaubert après avoir ravitaillé en eau et effectuer les différentes vidanges.
Aire de Giffaumont Chapaubert
Nous allons ensuite sur le port, dégourdir les pattes de Gaby.
Déjeuner à CW puis départ à bicyclette à l’observatoire de l’autre côte de la passerelle.
Toilette de la grue cendrée
Mardi 26 octobre 2021
Départ à 9h30 de Giffaumont, direction Troyes. Quelques courses en chemin et nous posons CW à l’aire de camping-car de l’Outlet McArthurGlen de Troyes, un haut lieu du consumérisme où nous trouvons de quoi satisfaire nous besoins…
Pour accéder à cette aire de CC: 1 Voie du Bois 10150 Pont-Sainte-Marie
Téléphoner à l’accueil de l’outlet au 03 25704710. Un employé notera vos données, vous donnera le code d’entrée et vous attribuera une place – Le portail ne peut être ouvert qu’avec un code – Des bancs de pique-nique et des poubelles sont sur place.
l’aire de camping-car au soleil couchant.
Mercredi 27 octobre 2021
La boulangerie se trouve entre les 2 ronds-points en passant devant ADIDAS: très bonnes viennoiseries!
Après être allés rechercher la paire de chaussures Timberland oubliée la veille dans un autre magasin (ouf! elles étaient encore là, mises de côté!), nous prenons le bus (toujours une aventure pour nous, si peu habitués aux transports en commun).
Arrêt de bus en face de la boutique ADIDAS proche de l’aire de CC – bus n°1 – descendre aux halles. (2€/personne au chauffeur)
Puis visite du centre historique de Troyes: très inattendu, mais remarquable, ses maisons colorées à pans de bois et plusieurs églises. Nous en avons visité 4 puis la cathédrale. Toutes comportent des vitraux extraordinaires!
L’église Saint Jean-au-Marché
Cette église gothique a été bâtie au xiiie siècle et reconstruite au xvie siècle. Elle fait 77 m de longueur pour 17,3 m de largeur de la nef, de 9 m de hauteur. Le chœur fait 24,7 mètres de large pour 21 mètres de hauteur. Elle a trois nefs et huit travées, les trois premières étant du xvie et les cinq suivantes du xiiie.Elle est le lieu d’un événement historique d’importance puisque c’est dans cette église que le roi d’Angleterre Henri V épousa Catherine de Valois, la fille du roi de France Charles VI et d’Isabeau de Bavière.
Elle fut en partie détruite, le sud et l’ouest, par l’incendie de 1524 et reconstruite après cet événement. L’horloge de la tour éponyme est de 1789. Elle perd le sommet de sa tour dans la nuit du 23 au 24 août 1911 qui s’effondre sur les bâtiments de la rue Mignard, il y avait la cloche Guillemette qui avait été fondue en 1524 et l’autre qui datait de 1902. L’église est fragilisée et a le droit à des étais en bois et plâtres sur des jambes de piliers.
Nous y admirons des vitraux polychromes ou en grisaille du xvie siècle et deux peintures de Pierre Mignard représentant le Baptême du Christ et le Père éternel (peintures datant du XVIIe siècle)
L’église Sainte-Madeleine
De toutes les églises que l’on peut admirer à Troyes, Sainte-Madeleine est peut-être la plus ancienne et certainement l’une des plus belles. On en trouve mention en 1157 : son édification remonterait à 1120, mais elle est reconstruite vers 1200 dans le style gothique qui vient d’apparaître en France.
Son abside et son chœur sont encore rénovés vers 1500, dans le gothique flamboyant de l’époque. Sa tour carrée de style Renaissance daterait de 1525, comme le portail richement sculpté de l’ancien cimetière situé à droite de l’entrée (aujourd’hui Jardin des Innocents). Le portail principal de l’église est refait au XVIIe s. et la nef restaurée au XIXe s.
Sainte-Madeleine est remarquable par son célèbre jubé et les vitraux de son chevet, chefs-d’œuvre d’une finesse exceptionnelle que le visiteur admire à portée des yeux. Seuls quelques édifices religieux en France ont conservé un jubé, tribune en pierre élevée entre la nef et le chœur pour porter une chorale et/ou des officiants s’adressant aux fidèles. Vers 1503, le clergé de Sainte-Madeleine fait appel aux artisans de la région pour remplacer le vieux jubé de bois. Au même moment, le chapitre de la cathédrale de Troyes cherche un architecte pour construire son portail. Jean Gailde, qui a collaboré à l’édification du chœur de Sainte-Madeleine, se voit refuser son projet pour la cathédrale, mais est choisi ici. On dit qu’il a voulu venger son éviction par les chanoines en se surpassant pour créer la dentelle de pierre que l’on peut découvrir aujourd’hui. À la fois concepteur et sculpteur, il a été enterré sous son chef-d’œuvre. A l’origine, le jubé était polychrome ; il est blanchi comme tous les murs de l’église au XVIIIe s.
église Sainte-Madeleine
Le chœur de l’église offre de superbes exemples de vitraux de l’École troyenne au début de la Renaissance, caractérisés par un dessin appuyé, des coloris éclatants et un grand raffinement technique. Voyez le bel Arbre de Jessé (début XVIe s. ), La Genèse, ou Les perles de saint Éloi, montrant le travail d’un atelier d’orfèvre, vitrail réalisé en 1506 par Nicolas Cordonnier pour cette corporation.
L’église Saint-Pantaléon
C’est un édifice religieux de la ville qui est mentionné dès 1189 du xvie siècle et du suivant ; le portail est lui du xviiie siècle. Il avait été décidé dès 1516 la reconstruction de l’église et la démolition de l’ancien édifice fut débutée en 1523. Le grand incendie de 1524 ravagea l’édifice et en hâta la restructuration qui dura jusqu’en 1536 et un toit fut posé lorsque la hauteur des collatéraux fut atteinte. La façade est remaniée en 1645. Les travaux ne reprenant qu’en 1660 pour le rehaussement qui commença par le chœur et finit en 1675 par les toits. Le portait dorique est bâti de 1735 à 1745. L’édifice est classé au titre des monuments historiques en 1862
Ses vitraux historiés, souvent en grisaille, forment un remarquable ensemble du XVIe s. Les verrières de l’Histoire de Daniel et de La Passion, datées de 1531, marquent un tournant pour l’Ecole troyenne de peinture sur verre qui avait jusqu’alors privilégié les coloris intenses.
Basilique Saint-Urbain
Monument de référence du gothique rayonnant, Saint-Urbain est remarquable par l’unité de son style, due aux moyens exceptionnels que le pape mit au service de cette construction dans les années 1260 : l’architecture laisse toute la place aux verrières.
La construction de l’édifice est initiée par Jacques Pantaléon. Fils d’un cordonnier de Troyes, (vers 1185 – 1264), Jacques Pantaléon réalise une carrière ecclésiastique remarquable, en occupant les charges d’archidiacre de Laon, d’ambassadeur du Saint-Siège, d’évêque de Verdun puis de patriarche de Jérusalem. En 1261, il est élu pape sous le nom d’Urbain IV.
Il veut alors édifier à l’emplacement de l’échoppe de sa famille, où il avait, selon la tradition, vu le jour, une basilique dédiée à Saint Urbain, son saint patron. D’importants moyens financiers permettent d’élever rapidement cette basilique.
Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul
C’est probablement l’évêque Saint Loup qui fait édifier au Ve s. une première cathédrale ici-même, dans l’angle sud-est du castrum (citée fortifiée). Elle est cependant presque totalement détruite en 890 quand les Normands incendient Troyes. À la fin du Xe s., après une longue période de troubles, Milon, 44e évêque de Troyes, fait relever l’édifice dans le style roman. Mais un nouvel incendie ravage une grande partie de la cité en 1188 et cette deuxième cathédrale (située à l’emplacement de l’actuelle) est gravement endommagée. Au XVIe s., les ultimes travées sont construites sur le site de l’ancienne cathédrale. La façade ouest, chef d’œuvre de Martin Chambiges, maître maçon parisien, est achevée en 1554 avec la base de la tour Saint-Pierre (celle-ci ne sera terminée qu’en 1634). La tour Saint-Paul, elle, ne sera jamais élevée en raison d’une crise de la foi et d’un manque de financement. Erigée en plus de 400 ans, la cathédrale illustre les étapes des styles gothiques, mais l’ensemble est très homogène et admirable tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. De 114 m de long et 28,50 m d’élévation, c’est l’une des plus célèbres de France pour son élégance, la qualité de ses sculptures, de ses œuvres peintes, de ses tapisseries et tout particulièrement de ses vitraux classés –(1 500 m2). Dans le chœur, des vitraux du XIIIe s. représentent entre autres Marie, Saint Jean, divers épisodes de la Bible et des personnages du Moyen Âge, dans la nef, on peut remarquer l’Arbre de Jessé (± 1500), et dans le bas côté nord de la nef, le Pressoir Mystique (1625) de Linard Gonthier, célèbre peintre-verrier troyen (1565-1642). Les stalles du chœur, en bois sculpté (XVIIe s.) proviennent de l’abbaye de Clairvaux, ainsi que les célèbres grandes orgues (XVIIIe s.). Si la cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Troyes a la réputation de posséder l’un des plus beaux ensembles de vitraux de France, avec 1 500 m2 de verrières (l’équivalent de deux terrains de handball), elle recèle un autre joyau : son trésor. L’un des trois ou quatre plus importants du pays, au dire des spécialistes. Entre autres merveilles, le trésor renferme un coffret byzantin en ivoire pourpré datant du XIe siècle. Cet objet faisait partie du butin rapporté de Constantinople par les croisés en 1204. Outre une très belle collection d’émaux médiévaux, le trésor recèle une autre pépite : la châsse de saint Bernard qui abrite lesreliques (son crâne et un fémur) du père spirituel des templiers. Des pèlerins se pressent de toute l’Europe pour venir prier et se recueillir devant les ossements du fondateur de l’abbaye de Clairvaux. Sont également précieusement conservés le calice, la patène, la crosse et l’anneau pastoral de l’évêque fondateur de la cathédrale, monseigneur Hervée. En 2014, le trésor de la cathédrale s’est vu offrir un nouvel écrin, après deux années de travaux. Plus accessible et mieux présenté qu’autrefois, il est rassemblé dans une salle basse voûtée située à droite du choeur. Les 160 objets sacrés qui y sont exposés, sur les quelque 260 composant la collection, racontent l’histoire mouvementée du trésor. Celui-ci s’est constitué à partir du pillage des églises et des palais de l’actuel Istanbul lors de son sac durant la quatrième croisade. La Révolution l’a passablement malmené à son tour, puisque les révolutionnaires en ont tiré quelque 800 kilos d’or. Au XIXe siècle, le trésor est reconstitué grâce à plusieurs dons et au mobilier liturgique découvert dans les tombeaux exhumés lors des fouilles archéologiques menées au sein du bâtiment.
C’est dans cette cathédrale qu’est juré en 1420 le «Honteux Traité de Troyes» qui donne la couronne de France à Henri V d’Angleterre. Le 10 juillet 1429, dans ce même lieu, Jeanne d’Arc obtient l’allégeance de la ville au jeune Charles VII pour « bouter les Anglais hors de France », comme le signale une plaque au bas de la tour. De cette même tour s’est envolé en 1536 Denis Bolori, horloger troyen d’origine italienne qui avait mis au point des ailes articulées grâce auxquelles il s’est maintenu dans les airs plusieurs minutes, avant de s’écraser à 1 km vers l’est, à Saint-Parres-aux-Tertres. Un pionnier méconnu de l’aéronautique !
Jeudi 28 octobre 2021
Après les viennoiseries du matin, départ vers 9h30 comme d’habitude direction Sully sur Loire: 185 km, arrivée à 12h30.
L’aire de CC se trouve en prenant la route qui passe entre la Loire et le château (direction château, piscine ). Attention à la chicane pour les CC de plus de 7m. Eau, vidanges, et bord de Loire, tout est gratuit. Merci à la commune!
Aire gratuite en bord de Loire.
Après le repas, longue marche sur les bords de Loire.
Puis promenade vers le château et son parc.
Demain visite du château : ouvert de 13h30 à 17h30. Prix 12 € avec guide, 11€sans guide.
Vendredi 29 octobre 2021
Nous passons par le parc du château pour visiter Sully-sur-Loire, un centre ville très sympa qui nous fait passer par l’église Saint Ylier, un agréable moment avant de faire le tour du château.
13h30, nous rentrons à l’intérieur du château. 11€ par personne, sans guide qui ne nous est pas proposé aujourd’hui.
Derrière son imposante silhouette médiévale entourée de douves, le château a connu de nombreuses modifications architecturales au fil des siècles et abrite des trésors et 16 pièces meublées à découvrir ! Ancienne demeure du célèbre duc de Sully, ministre d’Henri IV, le château resta durant quatre siècles dans la même famille. Propriété du département du Loiret depuis 1962 et classé Monument historique, le château vous fera revivre sept siècles d’histoire et explorer l’histoire de France et les illustres personnages qui s’y sont rendus : Jeanne d’Arc, le duc de Sully, Louis XIV, Voltaire…
Samedi 30 octobre
Après une nuit pluvieuse, un réveil pluvieux…Nous quittons alors Sully sur Loire pour Beaugency que nous visitons lors d’une éclaircie dans l’après-midi.
Aire de camping-car gratuite sans service en bord de Loire.
Tout d’abord nous visitons le château et son exposition d’art numérique.
Son église: L’abbatiale Notre-Dame
La construction de l’abbatiale Notre-Dame débute à la fin du XIe siècle. En 1152, l’édifice abrite le concile où fut déclaré nul le mariage du roi de France Louis VII avec Aliénor d’Aquitaine. Celle-ci épouse ensuite le futur roi d’Angleterre Henri Plantagenêt.
La tour César
La staue de Jeanne d’Arc et les bords de Loire
Dimanche 31 octobre 2021
Lever avec le changement d’horaire, nous restons au lit une heure de plus, puis promenade jusqu’à la boulangerie pour quelques viennoiseries.
Il fait encore beau, la pluie est prévue pour l’après-midi-midi, alors nous partons à Meung sur Loire à bicyclette. c’est jour de marché
Jour de marché à Meung sur Loire
Nous découvrons aussi son château fermé le matin et son église l’Église Saint-Liphard.
L’édifice est classé au titre des monuments historiques en 1840.
Après avoir occupé un poste dans la magistrature d’Orléans, saint Liphard embrassa une carrière ecclésiastique qui le porta à la vie érémitique, se retirant à Meung où il se construisit une cellule. Marc, évêque d’Orléans, l’autorisa à fonder un monastère avec église à l’endroit où s’élevait sa cellule (6e siècle). La tradition locale veut que des vestiges conservés au bord de la Maure correspondent à cette première construction. Après sa destruction, l’église est reconstruite à son emplacement actuel de 1101 à 1104, époque où l’église est érigée en collégiale. L’édifice a subi des travaux par la suite. En 1793, l’église servit de lieu de réunion pour les clubs, puis de magasins. Le jubé et la plupart des autels furent abattus à cette époque. L’édifice fut restauré de 1801 à 1837
Comme prévu il est 14h 30 et il pleut.
Lundi 1er novembre 2021
Départ 9h30 pour le château d’USSÉ , en chemin nous galèrons pour trouver du GPL et du gasoil, Nous arrivons à 12h15.
Nous enfants arrivent à 14h15 . Nous allons ensuite visiter le château de la Belle au Bois Dormant.
Après 10 jours dans le Lot et en Dordogne (voir article sur le Quercy), nous arrivons en Charente, à Aubeterre sur Dronne vers 16h00 et posons CW sur l’aire municipale en bordure de la Dronne. Aire gratuite, eau à la borne en face et vidanges possibles.
Nous partons ensuite à pieds visiter ce village remarquable…
Église St Jacques, tour des Apôtres, chapelle du couvent des Minîmes…
Église monolithique: creusée au XIIè siècle, cette église, qui témoigne de la ferveur chrétienne au Moyen Age, apparaît comme un lieu d’intense émotion. Sa vocation première fut d’abriter des reliques conservées dans une succession de fosses et dans un reliquaire dont la forme s’inspire de celle du Saint sépulcre découvert à Jérusalem lors de la première croisade . Il a été réalisé par évidement de la paroi calcaire. Il peut donc être qualifié de monolithe. Les pélerins en route pour Compostelle pouvaient se recueillir devant les reliques dont le rôle protecteur était alors très puissant. Une église abritée sous la roche et sa crypte, aujourd’hui accessible, ont dû exister avant le creusement de la vaste salle que l’on découvre derrière le mur de soutien bâti au XVII° siècle. Ses dimensions impressionnantes ajoutent au mystère et son sol creusé de centaines de tombes montrent l’importance sacrée du lieu. Cette vaste nécropole soumise à l’usure du temps trouve sans doute les sources de son origine dans le souvenir de ses soeurs troglodytiques de Cappadoce découvertes par les croisés. D’innombrables pélerins, au fil des siècles ont déambulé dans ce lieu où se perçoit la longue filiation des cultes liés à la terre et à l’eau des sources qui ont nourri la croyance des hommes avant l’ère chrétienne . La magie du lieu opère aujourd’hui encore sur tous ceux qui la visitent.
Mardi 14 septembre
Nous quittons Aubeterre sur Dronne comme d’habitude à 9h30, direction Royan -125 km.
Arrivée à 11H30 sur l’aire Camping Car Park où nous déjeunons .
Nous partons alors en vélo visiter Royan. Nous sommes assez déçus, c’est en fait une ville balnéaire sans grand intérêt pour nous : l’église Notre-Dame de Royan, 4, 5 maisons remarquables et un front de mer, assez décevant pour nous.
L’église a été bénie le 10 juillet 1958, mais l’enveloppe budgétaire n’a permis de réaliser que le gros œuvre. Au fil du temps ont été ajoutés des vitraux et un joyau de la facture d’orgue française, classé en 2004. Demeurent inachevés cependant l’auvent ouest, des portes et d’autres ouvertures. De plus, cette église, devenue le symbole de la cité balnéaire, pâtit de problèmes d’étanchéité, fortement accentués par l’agressivité du milieu marin. Trois tranches de travaux ont déjà été effectuées avec des crédits publics. Au rythme actuel, il faudrait cinquante ans pour assurer l’achèvement et la pérennité de l’édifice ! Il convient donc de faire également appel à des fonds privés. Ce projet doit aussi permettre de relancer des commandes d’art sacré et d’art contemporain, à l’initiative d’une ville qui retrouvera ainsi sa vocation de lieu de création et d’innovation.
Tournepierre à collier
Mercredi 15 septembre
9h30- Nous quittons Royan par la D25 direction Saint Palais sur Mer, La Palmyre, Ronce les Bains et enfin Rochefort.
Nous nous arrêtons au grand parking de Rochefort, 1000 places gratuites mais pas une de libre. Nous achetons malgré tout le pass pour visiter la Corderie Royale, le grand périscope, l’Arsenal et le musée de la marine, à l’office de tourisme jouxtant le grand parking, puis direction le parking de la Corderie où nous arrivons à placer correctement CW – déjeuner à bord puis visite de l’ensemble jusque 16h30.
Départ pour La Rochelle.
Nous nous arrêtons au Camping Car Park de Châtelaillon.
Promenade à pieds sur le front de mer puis à vélo pour acheter des huitres : hélas trop tard, tout est fermé en ce mois de septembre! Nous verrons demain au marché couvert, ouvert tous les matins.
Jeudi 16 septembre
9h30 – Nous partons au marché à bicyclette!
Quelques fromages , huitres, moules , fruits plus tard , nous suivons le front de mer calme et reposant.
Sur plus de 600 m², l’artiste lillois Amaury Dubois a conçu au terme de deux mois de travail sur place en début d’année l’une des plus grandes œuvres ornant une église française. À la demande de la mairie, sa fresque devait respecter autant la dimension spirituelle du lieu, que l’identité singulière et colorée de la station balnéaire qu’est Châtelaillon-Plage. «Je voulais de la couleur et de l’abstraction qui réponde à la figuration des vitraux et favorise la spiritualité», explique Jean-Louis Léonard à Sud-Ouest. Aux côtés d’artistes aussi célèbres que Picasso, Matisse ou le street artist Okuda, Amaury Dubois a marqué de sa patte l’intérieur de cette église avec sa peinture contemporaine.
Retour vers CW pour déjeuner, et ensuite partir pour les Epesses et le Puy du fou.
Arrivée à 16h00, nous partons en reconnaissance à bicyclette !
puis retour vers CW.
Nous mangeons nos huîtres mais hélas Chantal ne les digère pas … Quelle soirée!
Vendredi 17 septembre
Réveil difficile, mais nous sommes à 8h15 prêts à rentrer dans le parc du Puy du Fou.
-Pass sanitaire
-Pass sécurité
-Pass émotion
-Pass tickets d’entrée
Enfin nous y sommes!
Nous commençons par visiter le bourg 1900 et ses automates musiciens.
Puis Le bal des oiseaux fantômes
Ensuite
Les chevaliers de la table ronde
Les Vikings
Le mystère de la Lance
Mousquetaire de Richelieu
Le dernier panache
Et enfin le clou de la journée, voire de notre périple :
La cinéscènie
Samedi 18 septembre
2ème jour de notre périple au Puy du Fou pour assister aux spectacles que nous n’avons pas vus hier et revoir l’un de nos préférés: Mousquetaire de Richelieu.
Le signe du triomphe
Le mystère La Pérouse
Le premier royaume et Le baptême de Clovis
Nous rentrons retrouver Gaby et CW, nous sommes alors bien fatigués.
Dimanche 20 septembre
Départ pluvieux du Puy du Fou vers 10h00 : direction l’île de Ré.
Nous passons le pont à 12h30 puis, ne pouvant visiter le fort de la Prée pour cause de privatisation, nous déjeunons en face du pont avant de visiter le ruines de l’abbaye des Châteliers.
L’abbaye des Châteliers est fondée en 1178 par Isaac de l’Étoile, un moine cistercien anglais. Durant le Moyen Âge, les moines des Châteliers jouent un rôle économique très important sur l’île de Ré, notamment grâce à la culture de la vigne dont ils ont le secret. L’abbaye aurait pu traverser les siècles sans dommages, mais l’histoire en a voulu autrement… Pendant la guerre de Cent Ans, puis les guerres de Religion, l’abbaye est plusieurs fois détruite et reconstruite. En 1574, les troupes protestantes de La Noue incendient l’abbaye, forçant les moines à quitter l’île de Ré. Laissée à l’abandon, elle ne sera jamais reconstruite. Les pierres sont réutilisées pour renforcer les fortifications de l’île de Ré et construire le Fort La Prée, entre Rivedoux-Plage et La Flotte. L’église, seul vestige encore en élévation à la Révolution, doit son salut à son pignon peint en noir et blanc pour servir d’amer aux marins. L’abbaye est restaurée en 1997 par le conseil général de la Charente-Maritime.
Nous cherchons ensuite un camping: nous jetons notre dévolu sur le camping « Les Baleines » proche du phare et de la digue du même nom.
Après avoir posé CW, nous partons visiter le phare en montant ses 256 marches: une splendide vue sur l’île de Ré.
Quelques achats plus tard , retour au camping avec quelques gouttes de pluie..
Lundi 21 septembre
Beau ciel bleu , un peu venteux, mais frais.
Nous visitons la réserve des marais du Fier à bicyclette. 2 heures de pédalage, puis retour à CW pour déjeuner.
En attendant la marée haute, Chantal expérimente la lessive au camping: une aventure quand on a pas de lessive…
Nous partons à bicyclette à la maison du Fier , posons nos montures et c’est parti pour 2heures d’observation sur les sentiers de la réserve.
De retour à CW, nous sommes invités à prendre l’apéro chez nos voisins Guy et Élyse dont le camping car s’appelle : Kalocoba.
Mardi 22 septembre
Après une petite promenade à marée basse le long de la digue, nous décidons de changer de camping pour changer de décor.
Nous nous arrêtons au marché de Saint-Clément-des-Baleines puis nous dirigeons vers le camping des Ilates à Loix, à la pointe du Grouin.
Nous faisons une pause déjeuner à cette pointe.
Un pêcheur m’offre 6 huîtres qu’il vient de ramasser … Excellent!!!!
Puis arrivés au camping, piscine et jacuzzi au programme.
À noter que la plupart des campings ferme fin octobre, certains fin novembre.
De retour de la piscine!
Mercredi 22 septembre
Lever « grasse mat » puis viennoiseries et ensuite, petit tour au village à bicyclette!
De retour à CW, nous nous préparons pour profiter de la marée basse pour une première: grattage et ramassage de palourdes et de quelques huîtres sur l’estran.
AM
Toujours à bicyclette, nous parcourons les pistes cyclables autour de Loix en particulier la piste du sel qui nous fait traverser les marais salants.
Retour à CW, le temps de la baignade : piscine et jacuzzi
Jeudi 23 septembre
Retour à marée basse pour expérimenter la griffe achetée hier pendant que Chantal photographie les oiseaux.
Midi : grand moment, nous déjeunons des palourdes ramassées hier.
Spaghetti aux palourdes.
AM
Nous avons piscine, puis jacuzzi, puis promenade à marée haute.
Vendredi 24 septembre
Nous partons à bicyclette visiter Saint Martin de Ré, 27 km aller-retour.
Ses remparts Vauban:
Construites sous le règne de Louis XIV de 1681 à 1691 par l’ingénieur Vauban pour servir d’abri à toute la population de l’île en cas de débarquement ennemi, les fortifications de Saint–Martin-de-Ré sont uniques par leurs dimensions : 14 km de remparts sur un demi-cercle d’1,5 km de rayon.
son port, son marché, ses commerces..
Retour vers 13h00 pour déjeuner de nos palourdes pêchées hier.
AM
Nous avons piscine et jacuzzi puis cocktail … dur, dur, la vie!
Samedi 25 septembre
Matinée pluvieuse, qui nous permet de terminer notre formation N° 2 ornitho.
AM
Promenade à la pointe du Grouin à marée basse avec Gaby, j’en profite pour ramasser quelques huîtres.
Au retour, nous allons chercher à bicyclette quelques bonnes bouteilles de vin de l’ile de Ré.
Dimanche 26 septembre
Départ pour notre retour à la maison : 790 km
Arrêt déjeuner vers 13h00 à Charroux, dans la Vienne.
Nous allons ensuite visiter la Tour Charlemagne et son abbaye: hélas ouverte 1 dimanche sur 2 et ce n’était pas le bon!
L’abbaye est fondée à la fin du VIIIe siècle par Roger, comte de Limoges, sous la protection de Charlemagne. Une relique de la Sainte-Croix attire les pèlerins en route vers Saint-Jacques de Compostelle. Riche de nombreuses donations, certaines de ses possessions sont très éloignées, ce qui lui confère une puissance et une renommée jusqu’aux Flandres.
Le trésor de l’abbaye de Charroux est soigneusement gardé et sorti tous les 7 ans lors des Ostensions de la Fête Dieu.
La tour de plan octogonal, ajourée par des arcades de proportions variables, réparties, sous la coupole sur les deux niveaux apparents, la base étant encore enfouie, les huit piliers porteurs flanqués de 4 fûts de colonnes juxtaposées comportent 16 chapiteaux aux motifs inspirés par des thèmes végétaux ou animaux. Au dessus de la coupole, dans le prolongement du plan octogonale, la partie haute reprend le thème des arcades en plein cintre avec remplage de la partie supérieure et petites fenêtres centrées, dans la partie basse, donnant passage à la lumière. Il faut savoir que l’autel disposé à 3 m. au-dessus du sol et 30 m. sous la coupole baignait dans la lumière provenant des hautes baies de la tour.
17h30 – Nous posons CW à Guéret sur l’aire des monts de Guéret où nous faisons quelques achats cadeaux et gourmandises.
Lundi 27 septembre
Départ à 9h30, nous décidons en chemin de prendre la direction de Vichy.
Posé à Bellerive sur les rives de l’Allier, nous partons à bicyclette visiter Vichy.
Le hall des sources, les chalets de Napoléon et le Parc Napoléon, le casino théâtre.
Mardi 28 septembre
Départ à 9h30 – arrivée à la maison à 16h00 – Fin des vacances!
Départ de Super Besse puis courses au supermarché local.
Nous nous rendons ensuite au lac de Bourdouze, sans pouvoir en faire le tour du fait d’une jolie tourbière protégée.
Nous en profitons pour faire de jolies photos d’orchidées et plantes de tourbière.
Déjeuner sur le parking des cascades de Chilozat puis descente vers les cascades (puis remontée).
Nous terminons la journée au Clos à Touzel-Ronzières avec un bon orage.
AIRE DE CAMPING CAR GRATUITE, VIDANGE ET EAU.
Dimanche 20 juin
Départ pour la vallée des Saints à Boudes, environ 15 km.
Nous posons CW sur une aire de CC aménagée, puis partons pour une randonnée de 7 km sur le sentier des cheminées de fées que nous terminons sous la pluie.
Départ après le repas vers Ruynes en Margeride pour contempler le viaduc de Garabit.
Promenade dans les jardins de Saint Martin de l’écomusée de Ruynes en Margeride.
Nous nous installons sur l’aire gratuite de Ruynes avant l’arrivée d’un orage dont on se souviendra…
A la pêche aux baskets!
Lundi 21 juin
Départ de Ruynes pour parcourir les gorges de la Truyére (Circuit de 60 Km) et du barrage de Grandval).
Arrivée à Saint-Flour par un orage terrible, repas dans le camping car puis visite du vieux Saint Flour, ville très contrastée ( relief, vieux quartiers…) puis visite de la cathédrale Saint Pierre.
Enfin nous entamons notre remontée en nous dirigeant vers Solignat où une aire gratuite avec une jolie vue nous attend.
Promenade vers le Puy d’Ysson
Mardi 22 juin
Après vidanges et remplissage, départ pour les grottes troglodytiques de Jonas.
Déjeuner sur le parking puis nous mettons le cap sue le val de l’allier en espérant quelques observations ornithologiques.
Bien décidés à renouveler notre exploration ornithologies , nous posons CW à Proximité de l’écopôle de l’Allier Pérignat sur l’aire du pré des laveuses. gratuit mais sans service.
Mercredi 23 juin
Départ vers Pérignat et la falaise de Malmouche.
Nous abandonnons CW au bord de la route , puis nous amorçons une assez longue marche pour rejoindre les bords de l’Allier.
Quelle récompense quand nous arrivons devant la falaise
Nous retrouvons CW à 12h00 et nous dirigeons vers le volcan Lemptegy, déjeuner sur le parking, puis visite avec le petit train : départ 14H15
Il es t 17h30, nous retournons sur l’aire d’Orcines
Jeudi 24 juin
Il a plus toute la nuit et Il est temps pour nous de songer au retour:
Nous abandonnons notre projet de sortie ornithologies au bord de l »Allier à Bressolles et nous dirigeons vers Volvic
Visite de la grotte de pierre
grotte de la pierre de Volvic
grotte de la pierre de Volvic
grotte de la pierre de Volvic
grotte de la pierre de Volvic
grotte de la pierre de Volvic
grotte de la pierre de Volvic
grotte de la pierre de Volvic
Voilà l’escapade se termine, nous reprenons le chemin de la maison , mais auparavant nous nous arrêtons pour la nuit à Jambles pour une dégustation de Givry, et de Mercurey. quelques achats plus tard, nous rentrons au camping car.
C’est décidé nous partons, notre CC Canariwolf est prêt, nous l’entendons piaffer d’impatience dans la cour
1ère étape Langres
Pour aller en Camargue, ce n’est pas vraiment la route mais nous sommes encore indécis sur notre destination.
Une aire sympathique nous attend, Chantal part en reconnaissance.
Nuit trés calme
Mardi 2 mars
Visite de Langres
Denis Diderot est né à Langres en 1713, au n° 9 de la place qui porte aujourd’hui son nom
Nous faisons le tour de la ville par les remparts
La cathédrale Saint-Mammès de Langres est une cathédrale catholique romaine
Elle est édifiée entre 1150 et 1196 au centre du quartier canonial. Elle est dédiée à saint Mammès, martyr de Cappadoce au iiie siècle. Son style conjugue harmonieusement les volumes romansbourguignons et gothiques avec ses voûtes d’ogives, sa façade occidentale reconstruite au xviiie siècle se distinguant par son style classique.
.La cathédrale Saint-Mammès fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques par la liste de 1862.
Après-midi
Nous partons au bord du lac de la Liez, déjeuner au bord avant d’en faire le tour: 14 km
Toujours dans l’incertitude sur notre destination, nous partons sur le Der une valeur sure!
Mercredi 3 mars
Mésange à Longue queue
lac de la Liez
Vue sur Langres
Visite à l’observatoire des étangs d’Arrigny
Après midi
Visite de l’observatoire du Grand-Coulon
Jeudi 4 mars
Nous sommes enfin décidés
Départ pour la Camargue à 9h 15. Arrivée à Pouzilhac à 18h00 pour une dégustation de Côte du Rhône et une nuit calme au milieu des vignes, les amandiers sont en fleurs!
Nous passons la nuit au site France passion de Saint Martin de Gau ( huile d’olive et brasserie): calme mais sans convivialité et pas d’internet.
Dimanche 7 mars
Départ vers Salins de Giraud par bac Barcarin pour la traversée du Grand Rhône, 10 € pour CW.
Salin de Giiraud
Salin de Giraud
Salin de Giraud
Salin de Giraud
Pas de visite guidée cause Covid.
Domaine de Palissade pour une boucle de 9km. Déçus par le manque d’oiseaux.
Nous passons la nuit aux Saintes Maries de la Mer. 13 € sur l’aire municipale, aire des plages de l’Est.
Lundi 8 mars
Promenade aux Saintes: marché et Cathédrale.
L’église de Notre-Dame-de-la-Mer est une église fortifiée romane du ixe siècle des Saintes-Maries-de-la-Mer en Camargue dans les Bouches-du-Rhône, en Provence. Dédiée à Notre-Dame et aux Saintes Maries, elle fait l’objet du pèlerinage aux Saintes-Maries-de-la-Mer, et est classée aux monuments historiques depuis 18401.
D’après l’écrivain Jean-Paul Clébert, le géographe et historien grec Strabon indique que les Phocéens de Massalia érigèrent à cet emplacement un temple antique de culte à Artémis de la nature et de la chasse).
La première mention du lieu est faite dans le poème ora maritima (cote maritime, en latin) d’Avienus au ive siècle, sous le nom d’un îlot dénommé « oppidum priscium Râ ». Ce vieil oppidum devient au vie siècle Sancta Maria de Ratis (Sainte Marie du radeau), nom qui évolua vers Notre-Dame-de-la-Barque lorsque la légende chrétienne du débarquement des saintes Maries sur la côte camarguaise se popularisa3. Cette mutation se fit à partir de 547, avec l’installation d’une communauté de religieuses sur cet îlot par l’évêque Césaire d’Arles4, pour christianiser ce lieu de pèlerinage et de culte païen de Mithra et Diane d’Éphèse.
Apres- midi
Départ sur la digue à la mer pour le phare de la Gachole et l’étang de Fangassier: aller-retour 30 km.
Nous posons notre CC: CW sur l’aire du Poisson d’Argent à Aigues-mortes
Puis partons à vélo 5km visiter la ville fondée par Louis IX.
Quelques achats plus tard , nous rejoignons CW.
Saline d’Aigues mortes « la baleine »
Jeudi 11 mars
Nous retournons au Centre de la Scamandre, le mistral ne soufflant plus nous espérons voir plus d’oiseaux , en réalité, c’est tout le contraire., nous avons pu voir le Cormoran pygmée
Aprés-midi
Nous allons au pont des Turradons avec CW, sans succès.
Après avoir essayé l’aire du Grau du Roi, nous renonçons: trop bruyant, en plein carrefour, il s’agit au mieux d’une aire de service. Nous repartons donc nous poser à l’aire du Poisson d’argent prés d’Aigues-Mortes.
Vendredi 12 Mars
Nous allons par la Via Rhôna à la tour Carbonnière à côté d’ Aigues-Mortes: 7 km. Agréable piste cyclable qui longe le canal du Rhône à Sète.
La tour Carbonnière est citée pour la première fois dans un texte daté de 1346 qui donne des précisions sur la fonction de l’ouvrage : il y est dit que « cette forteresse est la clé du royaume en cette contrée. »
En effet, située au milieu des marais, elle était le passage obligé pour accéder à Aigues-Mortes : son franchissement faisait l’objet d’un péage. Elle était tenue par une garnison composée d’un châtelain et de plusieurs gardes. La terrasse pouvait supporter jusqu’à quatre pièces d’artillerie.
Grande Echasse
Martin-pêcheur
Mouette rieuse
Chevalier Culblanc
Aprés-midi
Nous repartons à vélo tenter notre chance au pont des Tourradons. Un couple d’ornithologues nous indique un site propice à l’observation de la « Panure à moustaches ».
Nous entrevoyons la Sterne Caspienne.
Samedi 13 mars
A la tour Carbonnière sans plus de succès dans notre quête de la Panure à moustaches.
Taureau de Camargue
Ibis falcinalle en vol
Apres midi
Toujours à vélo par la via Rhôna nous allons au Grau du Roi.
Dimanche 14 mars
Nous partons à vélo au marché d »Aigues-Mortes
Apres-midi.
Départ pour Marseillan par très grand vent, nous passons la nuit sur l’aire de la plage:: 4€ la nuit.
Lundi 15 Mars
Nous passons la journée à Marseillan chez François et Sylvette , merci à eux deux pour leur charmant accueil!
Avant de nous raccompagner à CW, Ils nous font faire une petite visite d’Agde et de son bord de mer.
Nous passons une seconde nuit à l’aire de la plage.
Mardi 16 mars
Départ de Marseillan pour L’aire située su le LiDO : aire des 3 digues qui ressemblent plus à un parking qu’à une aire, pas d’eau à cette saison. at quand même 7 Euros pour 5 heures de stationnement. Beaucoup trop de vent, même Gaby ne veut pas sortir.
Cela ne nous a pas empêché de partir à Sète à vélo visite du vieux site du port et du marché des halles.
nous repartons avec quelques huitres, des fraises gariguettes et des travers de porc grillés avec quelques champignons. petite virée de 20 km.
Départ pour un retour vers le passé, nous retournons à Aigues-Mortes
Mercredi 17 Mars
Nous retournons à la Tour Carbonnières: nous observons quelques Chevaliers arlequins, Petits Gravelots ,
Béasseau sanderling?
Chevalier arlequin
Chevalier arlequin
Chevalier arlequin
Chevalier arlequin
Mouette rieuse et Petit Gravelot
Puis départ pour la plage de L’Espiguette ou nous déjeunons au bord faute d’accueil pour les camping-cars
Après-midi
Nous partons à vélo avec Gaby sur la plage
Nous faisons une promenade agréable malgré le vent
